【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及自行车的刹车系统，特别是自行车楔式安全刹装置。目前，自行车的手刹有两种，一种普通式，一种是蝴蝶式，其制动时，都是将手掌张开，用大姆指压住龙头手柄，其余四指勾住刹车手柄用力，人们在骑自行车时，为了安全起见，经常要用大姆指压位龙头手柄，其余四指勾住刹车手柄，以便及时制动，而这种握把方式存在的主要问题就是握把不紧，如装载重物或遇到路面不平，自行车颠坡的厉害时，就容易使手离开车把而造成安全事故，因此，人们在骑自行车时采用紧握把式，即五指全部紧握龙头手柄，但这样的握把方式同样也存在着一个问题，那就是如遇到紧急情况，需要张开手指去勾住刹车手柄进行制动，由于存在一个时间差，因而也易造成安全事故。本技术的目的是提供一种自行车楔式安全刹装置，以解决现有技术的不足之处。本技术的技术方案是这样来实现的自行车楔式安全刹装置，由壳体、楔块、滑轮、滑动套、转动车把等组成，其特征是壳体固定在龙头上，楔块下方设有轴承，并装在壳体内；滑动套上套有滑轮，两者装在壳体内，滑轮压住楔块，滑动套的下端连有刹车索；转动车把通过转套装在龙头上，转动车把与楔块之间用拉索连接。本技术的技术方案还可...
【技术保护点】
自行车楔式安全刹装置，由壳体（５）、楔块（６）、滑轮（８）、滑动套（７）、转动车把（３）等组成，其特征在于壳体（５）固定在龙头（１）上，楔块（６）下方设有轴承（９），并装在壳体（５）内；滑动套（７）上套有滑轮（８），两者装在壳体（５）内，滑轮（８）压住楔块（６），滑动套（７）的下端连有刹车索（１０）；转动车把（３）通过转套（２）装在龙头（１）上，转动车把（３）与楔块（６）之间用拉索（４）连接。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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