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一种新型涨闸制造技术

技术编号:1192813 阅读:267 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种新型涨闸。本新型涨闸属于自行车制动装置。采用一个齿轮同时与两个带齿的制动板相__合的传动结构。新的传动结构除有受力均匀、涨开量大以外,还有制动效果容易调节的优点。涨闸的使用寿命关键在于摩擦材料的质量和涨开量的大小,因本涨闸采用新型的齿轮传动结构,使涨开量大于现涨闸三倍。此外,本涨闸又在两个制动板的外圆上增加了易损坏而更换方便的摩擦块,因此,新型涨闸的使用寿命将数倍于现涨闸。(*该技术在1998年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车制动装置。现行的自行车涨闸,主要是由涨闸外壳、马蹄形闸块(其外园部分粘有闸皮)、制动轴、弹簧、盖板、固定板等组成。两个马蹄形闸块对称地安装在盖板和固定板上,两个弹簧分别将马蹄形闸块的两个相对的端部连在一起,制动轴位于两个马蹄形闸块带平面的端部中间。工作时,制动轴受外力旋转,将两个马蹄形闸块向外推,使其外园部分挤压在涨闸外壳内侧园面上,而产生制动效果。制动轴向回旋转时,马蹄形闸块在弹簧作用下恢复原位。由于上述涨闸的涨开量太小,闸皮不能长期的与被磨擦面保持磨擦关系,因此影响了使用寿命和效果。本技术的目的是设计一种结构合理、坚固耐用、制动效果好、成本低、制作工艺简单的自行车制动器。本技术主要是由(以下见附图)外壳(1)、内齿制动板(2)、外齿制动板(3)、齿轮(4)、磨擦块(5)、固定轴(6)等组成。其中以内齿制动板(2)和外齿制动板(3)为本新型涨闸的主体。安装时,将内齿制动板(2)和外齿制动板(3)对称地放在一起,使齿与齿相对,孔与孔重合,齿与齿中安装齿轮(4),重合的孔中安装固定轴(6),两个磨擦块(5)分别用细丝固定在内齿制动板(2)和外齿制动板(3)的外园上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型涨闸,本实用新型的特征在于:内齿制动板(2)和外齿制动板(3)的形状同为马蹄形,其一端有一轴孔,另一端出一弧形细条状小头;而在弧形细条的内侧边布有内齿的为内齿制动板(2),在弧形细条的外侧边布有外齿的为外齿制动板(3),齿轮(4)同时与制动板的内外齿相*合;磨擦块(5)为独立部件,呈弧形,内侧有螺孔,可用螺丝固定在内齿制动板(2)和外齿制动板(3)的外园上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐鸿东
申请(专利权)人:唐鸿东
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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