双凸轮涨闸制造技术

双凸轮涨闸属于自行车的制动装置。本新型涨闸改单凸轮为双凸轮，马蹄形闸块外圆粘有闸皮，两个凸轮置于两个闸块端点之中，定向轴位于闸块的定向口内，扳把和联动板位于固定板外侧，则变闸块的定点旋转运动为同步运动，为此，加大了闸块的制动量，制动效果随之改善。双凸轮涨闸是一种车用人力制动器，除适合各种自行车使用以外，亦适合摩托车使用。（*该技术在2002年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于自行车的制动装置。现行的自行车涨闸，主要是由涨闸外壳、闸块(为马蹄形其外园部分粘有闸皮)、凸轮、弹簧、定位轴等组成。对称的弹簧把端点相对的闸块连在一起，凸轮放在两个闸块端点带平面的平头之间，定位轴位于闸块的另一端点中。当凸轮旋转时，将闸块向外推，使其外园部分挤压在涨闸外壳的内侧园面上，以此达到制动目的。凸轮向回旋转时，闸块在弹簧作用下恢复原位。上述涨闸由于采用单凸轮制动结构，闸块的制动量太小，闸块的外园部分不能长期的与被磨擦面保持磨擦关系，因而，影响了其制动效果。本技术的目的是设计一种结构合理、坚固耐用、成本低、制作工艺简单的车用人力制动器。本技术主要是由(以下见附图)外壳(1)、闸块(2)、凸轮(3)、弹簧(4)、定向轴(5)、固定板(6)、搬把(7)和联动板(8)组成。闸块(2)为马蹄形，外园部分粘有闸皮，内侧中部有一定向口，其两个端点均为带平面的平头。安装时，凸轮(3)和定向轴(5)固定在固定板(6)上，两个弹簧(4)分别将两个闸块(2)相对的端点连在一起，两个凸轮(3)置于两个闸块(2)的端点之中，定向轴(5)位于闸块(2)的定向口内，固定板(6)、搬把(7)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双凸轮涨闸，其特征是由外壳（１）、闸块（２）、凸轮（３）、弹簧（４）、定向轴（５）、固定板（６）、把手（７）和联动板（８）组成，所说闸块为马蹄形，其外圆端面上粘有闸皮，内侧中部有定向口，闸块两端头为带平面的平头，所说凸轮为两个，两个凸轮分别置于两个闸块的两端头之间，凸轮和定向轴固定在固定板上，所说定向轴位于闸块的定向口内，所说搬手、联动板位于固定板的外侧，所说弹簧的两端分别固定在两闸块的邻近端头处，弹簧可使闸块回位。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐鸿东，
申请(专利权)人：唐鸿东，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]