自行车用的随动涨闸制造技术

一种自行车用的随动涨闸，是对现有自行车涨闸的改进，它利用紧闸曲拐的运动，带动随动板及其固定在其上的弹性涨圈涨开，使闸皮与闸盘内壁自动吻合，达到制动的目的。与现有技术相比，随动涨闸结构简单，制动时闸皮与闸盘吻合面可达到３００°—３２０°，制动力大，效果好，安全可靠。同时还具有制造工艺简单，省工省料，装配和维修都极其方便等优点。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车的制动装置，更具体说是一种自行车涨闸。现有技术中的自行车涨闸从结构来看都有两个对称的分置于固定轴轴心与偏心轮轴心连线两侧的涨闸片，车辆的制动就是依靠这两个涨闸片涨开，使其外缘的闸皮与闸壳内壁吻合，从而产生切向摩擦力达到制动之目的。闸皮与闸壳的同心度越接近，闸皮与闸壳内壁的吻合面越大，车辆的制动性能就越好。然而在实际加工过程中，由于偏心轴制造上的误差，闸皮与闸壳的同心度偏差难免存在，使得两个闸皮不能同时吻合闸壳内壁，闸皮或是单边接触或者是只前面、只中间部分的接触，影响车辆的制动性能。此外，现有技术中的自行车的辐条都是直接装在闸壳上，导致闸壳的几何形状变形，削弱制动性能，同时还使涨闸结构复杂化，增加了产品重量和材料，给制造和维修带来困难。本技术目的在于提供一种结构简单合理，轻便小巧，造价低廉，制动性能良好的自行车用的随动涨闸。按照本技术目的，设计人对现有自行车涨闸进行改进，利用紧闸曲拐的运动，带动随动板及其固定其上的弹性涨圈涨开，使闸皮与闸盘内壁自动吻合，达到制动目的。与现有技术相比，本技术结构简单，制动时闸皮与闸盘吻合面可达到300°－320°，制动力大，制动效果好，安全可靠。同时，还具有制造工艺简单，省工省料，装配和维修都极其方便等优点。下面将结合附图详细描述本技术，附图为本技术的具体实施例。图1是本技术结构图图2是图1的A－A剖视图附图说明，1－闸壳体，11－闸壳，12－支承板，2－闸盘，3－随动板，31－复位拐簧，32－紧簧螺钉，33－椭园形孔，4－涨圈，5－闸皮，6－支板，7－紧闸曲拐，71－紧拐螺钉，72－紧闸螺钉，8－调节座，81－调节螺钉，9－平叉夹板。参照附图，闸壳体1呈整体结构，其外观制成蜗牛状。闸壳体1由闸壳11和支承板12两部分点焊成一体，它们分别用不同厚度的钢板冲压而成的。随动板3是随动涨闸的主要零件，它靠复位拐簧31固定在闸壳体柄端的支承板12上，随动板3的复位拐簧31一个端头压紧在闸壳体1内侧壁上，另一个端头靠紧簧螺钉32调整，使随动板3组成处于闸壳体1中央位置，同时又使随动板3在制动力消失后迅速复位。涨圈4是用弹性钢材制成的开口圈结构，闸皮5固定在涨圈4的外缘上，涨圈4一端固定在随动板3上，另一端固定在支板6上。紧闸曲拐7的一个曲柄端与支板6成活动联结，另一个曲拐端上装有紧闸螺钉72。紧闸曲拐7的曲部用紧拐螺钉71通过随动板3的椭园形孔33固定在闸壳体的支承板12上，随动板3可以以紧拐螺钉71为中心沿椭园形孔33作上下左右移动。装配时，要使得紧闸曲拐7受操纵力作用而运动时，能带动支板6和随动板3灵活活动，将涨圈4及其外缘闸皮5涨开与闸盘2内壁良好吻合。闸盘2是用于安装在自行车后轴左花盘 上，闸盘2与左花盘 之间采用螺纹联结。闸壳体1的支承板12端部装有平叉夹板9和调节座8，平叉夹板9用以将涨闸装在车架平叉上，调节座8上装有调节螺钉81，调节螺钉81和紧闸螺钉72用以调节制动操纵绳。将上述实施例构成涨闸按要求安装好即可使用，当闸把操纵力作用于紧闸曲拐7时，使紧闸曲拐7运动，带动弹性涨圈4向闸盘2撑开，使闸皮5与闸盘2接触，产生制动作用，随着作用于紧闸曲拐7的操纵力的加大，随动板3也随着位移，使闸皮与闸盘内壁接触面达到最大，据测试其接触面可达到320°，使制动力达到最大，制动效果最理想状态。当操纵力消失时，涨圈4靠本身弹性复位，同时随动板3也靠复位拐簧31的作用，使随动板3迅速复位。权利要求1.一种自行车用的随动涨闸。包括闸壳体(1)，涨圈(4)，闸皮(5)，闸盘(2)，其特征在于它还包括随动板(3)，支板(6)，紧闸曲拐(7)，调节座(8)，平叉夹板(9)，随动板(3)靠复位拐簧(31)固定在闸壳体(1)的柄端，紧闸曲拐(7)的一个曲柄端与支板(6)成活动联结，另一个曲柄端装有紧闸螺钉(72)；紧闸曲拐(7)的曲部用紧拐螺钉(71)通过随动板(3)的椭园形孔(33)固定在闸壳体(1)上，闸皮(5)固定在涨圈(4)的外缘，涨圈(4)一端固定在随动板(3)上，另一端固定在支板(6)上，调节座(8)和平叉夹板(9)装在闸壳体(1)上，调节座(8)上装有调节螺钉(81)。2.根据权利要求1所述的随动涨圈，其特征在于闸盘(2)内圈制有螺纹。3.根据权利要求1所述的随动涨圈，其特征在于随动板(3)上的复位拐簧(31)一个端头压紧在壳体内侧壁上，另一端头设有紧簧螺钉(32)。4.根据权利要求1所述的随动涨圈，其特征在于涨圈(4)采用弹性钢材制成的开口圈结构。5.根据权利要求1所述的随动涨圈，其特征在于闸壳体(1)由闸壳(11)和支承板(12)组成。专利摘要一种自行车用的随动涨闸，是对现有自行车涨闸的改进，它利用紧闸曲拐的运动，带动随动板及其固定在其上的弹性涨圈涨开，使闸皮与闸盘内壁自动吻合，达到制动的目的。与现有技术相比，随动涨闸结构简单，制动时闸皮与闸盘吻合面可达到300°—320°，制动力大，效果好，安全可靠。同时还具有制造工艺简单，省工省料，装配和维修都极其方便等优点。文档编号B62L1/02GK2111258SQ9123280公开日1992年7月29日 申请日期1991年12月21日 优先权日1991年12月21日专利技术者林福官, 陈宏发 申请人:福建省福鼎县车闸厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车用的随动涨闸。包括闸壳体（１），涨圈（４），闸皮（５），闸盘（２），其特征在于它还包括随动板（３），支板（６），紧闸曲拐（７），调节座（８），平叉夹板（９），随动板（３）靠复位拐簧（３１）固定在闸壳体（１）的柄端，紧闸曲拐（７）的一个曲柄端与支板（６）成活动联结，另一个曲柄端装有紧闸螺钉（７２）；紧闸曲拐（７）的曲部用紧拐螺钉（７１）通过随动板（３）的椭园形孔（３３）固定在闸壳体（１）上，闸皮（５）固定在涨圈（４）的外缘，涨圈（４）一端固定在随动板（３）上，另一端固定在支板（６）上，调节座（８）和平叉夹板（９）装在闸壳体（１）上，调节座（８）上装有调节螺钉（８１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林福官，陈宏发，
申请(专利权)人：福建省福鼎县车闸厂，
类型：实用新型
国别省市：35[中国|福建]