【技术实现步骤摘要】
本技术属于人力自行车领域，具体涉及一种专门适用于自行车乘骑者操作的控制装置。技术背景现有技术的自行车转向机构普遍采用车把与前轮相联的结构来实现自行车的转向，此种结构经过一二百年的发展历史，技术上已趋于成熟，操作也简单方便，受到了广大人们群众的喜爱。随着自行车消费市场的发展，人们对自行车的要求也越来越高。而传统的自行车却只能骑乘，骑行中骑车人坐在位于车架中部的座椅上，上半身直立或前倾，骑乘时间过长后骑车人就容易感觉到背部腰部的疲劳，尤其是对于中老年人更是如此。为改善这种情况，减轻骑车人的疲劳，提高自行车的行驶速度，申请人曾专利技术了一种自行车，该自行车的座椅设置在车架的后方，骑乘时，骑车人可半躺在座椅上，身体后倾靠在座椅后背上，如此就减轻了疲劳。但由于座椅离车把较远，因此再采取用手操作车把上的闸把来刹车已不可行。再者，在申请人专利技术的此种自行车中，设置了手动拉杆式传力机构，该机构中设置了一根控制把，在自行车行驶过程中，可拉动控制把做功来带动传动轴转动。如此，客观上要求采用另一种刹车控制结构。其中，拉线控制刹车的结构方式已广泛应用于现有的自行车中，其原理就是借...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。