【技术实现步骤摘要】
本专利技术是一种自行车用的双向惯性助力制动装置。现有的钳形闸是由闸线直接操纵的杠杆机构和复位机构所组成。中国专利CN1052636A公开了一种利用铰轴呈交角布置的惯性助力机构，它仅是具有车轮前进方向助力制动的效益，而自行车向后倒滑时存在不仅不能省力反而是起破坏制动性能的不足之处。本专利技术的目的在于提供一种钳爪通过两个平行设置的带轴柄的铰接叉头间接装于闸架体两翼对称的两个轴孔上，钳爪既有夹持刹车功能又利用叉头销轴与轴柄中心线呈90°交角的关系，使二个钳爪平面方向能前后摆动。钳爪从臂端装传统的刹车块，在闸架固定螺栓位置，设置对锥体式坡道滚，在左右钳爪操纵力臂相向从上方切线延伸到对锥体谷底的位置设置爬坡滚子，可借助摩擦力带动钳爪向前或向后摆动，进而利用滚子爬坡原理增大刹车力。松闸线钳爪靠两个对称的复位扭簧复位。这种原理的制动装置可以设计成水平拉线的双向惯性助力钳形闸，也可以设计成中拉线的双向惯性助力钳形闸。它结构合理、制动省力、灵敏、可靠并实现了无论自行车前行或倒滑都能应用惯性助力和自由控制刹车力大小。它可以广泛应用于普通型车、高级跑车、山地车等各型自行车上。为...
【技术保护点】
一种自行车用双向惯性助力动装置，其特征在于两个钳爪（２）（３）通过两个平行设置的带轴柄的铰接叉头（４）（５），间接装于架体（１）两翼对称的两个轴孔（４６）（４７）上，使钳爪既有夹持功能又利用轴线与叉头的轴柄（５１）呈９０°的叉头销轴（１１），使二个钳爪能前后摆动，钳爪的从臂端装传统的刹车块（８），钳爪力臂一侧在闸架固定螺栓位置设置了对锥体式坡道滚（６），在坡道滚（６）的端部设有分档钢球弹性定位的刹车间隙调整机构，在左右钳爪操纵力臂（３３）（３４）交相向对锥体的谷底上方切向延伸，其靠向对锥体谷底的位置设有爬坡滚子（７），右钳扑操纵力臂（３４）从设置爬坡滚子位置以上，折向水平仰...
【技术特征摘要】
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