【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种自行车用制动操作装置，特别是一种装于自行车把手的用以操作驱动制动装置用的钢丝的自行车用制动操作装置。操作自行车刹车装置的制动操作装置一般装设于自行车把手。此制动操作装置通常有可安装于把手的托架，及一端被旋动自如地支持着的操作杆。驱动刹车用钢丝藉卡合构件被卡合于操作杆上。此种制动操作装置中，已有可适应操作者的喜好来变更操作力及行程的装置被提出。该装置为依操作杆的旋动中心与钢丝的卡合部分间的距离的变更来变更杠杆比。此处，杠杆比为操作杆的旋动中心与操作点(实际上操作者握住操作杆施加操作力的点)之间距离L与旋动中心与钢丝卡合点的间距h之比值L/h。然而要以轻施操作而得强制动力，即得到钢丝的拉力就必需将杠杆比变大。要将杠杆比变大，则需使操作杠杆的旋动中心与钢丝卡合点之间距离变小而变更钢丝卡合点的位置，此时，与杠杆比较小的情况相比较，钢丝被拉的程度(对操作杆的操作角度的钢丝移动量)变少。钢丝被拉的程度变小的话，要使刹车刹到底，会有操作杠会碰到把手的情况。如日本特开平3-292280号公报即揭露一种依刹车的操作过程使钢丝卡合点可变化的装置。上述公报所揭示...
【技术保护点】
一种自行车用制动操作装置，是装于自行车把手，操作驱动制动装置的钢丝的制动操作装置，包括：可安装于上述把手的托架及操作杆，该操作杆具有被旋动自如地支持于上述托架的支持部及自上述支持部向一方向延伸的操作部，其特征在于：其还包括于上述支持部朝向旋动中心延伸形成的长沟，及上述操作杆的操作过程中可沿上述长沟移动并卡合于上述长沟、以卡合上述钢丝的钢丝卡合构件，及于卡合上述钢丝卡合构件的上述长沟内的调整移动范围的调整机构。２、如权利要求１所述的自行车用制动操作装置，其特征在于：其还包括于上述操作杆的支持部自上述长沟的一端向上述旋动中心形成的螺钉孔及螺合于上述螺钉孔可调整向上述长沟内突出量的小螺丝。
【技术特征摘要】
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