【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种混合动力客车制动系统
本专利技术涉及客车
,具体涉及一种混合动力客车制动系统。
技术介绍
随着社会的发展和客车行业的不断进步,能源的节约越来越成为客车设计的重要参考因素。新能源和混合动力客车的市场占有率也越来越高,人们对于客车制动性能的要求越来越高。现有各种车型的制动系统大都采用发动机带空气压缩机(即常规的发动机打气泵)压缩供气,来提供整车气制动来源。通常在对整车制动系统设计时,需要提供辅助条件和技术要求:空压机与干燥器之间的连接需要金属管并保持5m以上,以防止因气体温度过高使干燥器中的橡胶件早期失效;特别要避免空压机的窜油,空压机窜油会导致干燥器失效或干燥效果不良。现有的客车制动系统无法满足节能环保的要求,且在出现制动故障时,整车无法稳定运行。因此,设计一种既能充分保证整车制动性能,又能节约能源、保护环境的制动系统,是对客车制动的一大激励。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种混合动力客车制动系统,该制动系统不仅能够保证整车制动性能稳定,还能够满足节能环保的要求。为实现上述目的,本专利技术采用了以下技术方案: 一种混合动力客车制 ...
【技术保护点】
一种混合动力客车制动系统,其特征在于:包括发动机打气泵、电打气泵、双通单向阀、四回路保护阀、继动阀、差动继动阀、前桥左气室、前桥右气室、后桥左气室、后桥右气室、脚制动总阀、手制动阀、前制动储气筒、后制动储气筒、手制动储气筒、辅助储气筒、再生储气筒和干燥器;所述发动机打气泵、电打气泵的出气口分别与双通单向阀的第一、第二进气端相连;所述双通单向阀的出气端与干燥器的进气口相连;所述干燥器的第一、第二出气口分别与再生储气筒、四回路保护阀的进气口相连;所述四回路保护阀的第一、第二、第三、第四出气口分别与后制动储气筒、前制动储气筒、手制动储气筒、辅助储气筒的进气口相连;所述后制动储气筒 ...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:李敏,孙尚志,朱磊,王黎明,付朋,季敏,王华,孟龙灿,
申请(专利权)人:安徽安凯汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽;34
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