【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆控制
，具体涉及一种车载系统。
技术介绍
为减少车载电池及燃油的消耗，具备低功耗功能的车载电子设备越来越受欢迎。在车辆停止或者用户不需要使用时，车载电子设备进入休眠状态，以降低功耗并减少能源消耗，在车辆启动或者用户需要使用时，车载电子设备切换进入唤醒状态。当前，一般通过用户的手动操作，例如点击电子设备的触摸屏、手动插入钥匙等，控制车载电子设备在休眠状态与唤醒状态之间进行切换，使用体验较差。
技术实现思路
本技术实施例提供一种车载系统，无需手动操作即可自动控制车载电子设备在休眠状态与唤醒状态之间进行切换，改善用户体验。本技术采用的技术方案是:提供一种车载系统，包括中央处理器、由中央处理器控制的电子设备以及耦接于中央处理器的传感器，传感器用于检测车门开关状况、座椅及座椅靠背的压力状况中的至少一个，中央处理器在传感器检测到车门开关状况和/或座椅及座椅靠背的压力状况发生变化时控制电子设备在休眠状态与唤醒状态之间进行切换。本技术实施例的车载系统，通过传感器检测车门开关状况、座椅及座椅靠背的压力状况中的至少一个，并在传感器检测到车门开关状况和/或座椅...
【技术保护点】
一种车载系统，所述车载系统包括中央处理器以及由所述中央处理器控制的电子设备，其特征在于，所述车载系统进一步包括传感器，耦接于所述中央处理器，所述传感器用于检测车门开关状况、座椅及座椅靠背的压力状况中的至少一个，其中所述中央处理器在所述传感器检测到所述车门开关状况和/或所述座椅及座椅靠背的压力状况发生变化时控制所述电子设备在休眠状态与唤醒状态之间进行切换。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈寿志，
申请(专利权)人：杰发科技合肥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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