一种车载做饭系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载做饭系统，包括汽车OBD诊断接口/点火线圈/转速器传感器、汽车发电机、与汽车发电机连接的电瓶、至少一个做饭锅，该系统还包括系统主机和与系统主机连接的转速信号接头，该系统主机分别与所述电瓶经供电线、与所述各做饭锅经电源线连接，该转速信号接头可与所述汽车OBD诊断接口/点火线圈/转速器传感器连接。本实用新型专利技术车载做饭系统无需人工管理，无需当汽车在怠速或正常运转时切断或连接做饭设备电源，可自助根据情况进行选择供电。其系统结构简单，使用方便，可进行承载大功率供电，节约做饭时间，减少开支。

【技术实现步骤摘要】
一种车载做饭系统
本技术涉及一种车载做饭系统，更具体地说，涉及一种包括汽车OBD诊断接口 /点火线圈/转速器传感器、汽车发电机、电瓶、至少一个做饭锅的车载做饭系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，旅行已经成为人们休闲，放松的最佳方式，而且越来越多的人拥有了汽车，自驾游已成为一种时尚和热潮。驾车出行面临的一个问题就是不能在吃饭的时候刚好有饭店或餐馆，而且随着人们健康意识的提升以及对食品安全的质疑，很多人已经不在饭店或餐馆用餐，旅行时在车上做饭已经成为人们的首选。 但是，在普通汽车供电系统中使用大功率用电器，发动机停止或怠速运转时，容易迅速耗尽汽车电瓶电力，不仅不能正常安全地完成做饭，而且对汽车电瓶以及逆变器都是极大的损害。
技术实现思路
为了克服当汽车在停止或怠速运转时，做饭设备不仅不能正常安全工作，而且做饭对汽车电瓶以及逆变器的损害问题，本技术提供一种安全、且可承载大功率做饭设备的车载做饭系统。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下所述:一种车载做饭系统，包括汽车OBD诊断接口 /点火线圈/转速器传感器、汽车发电机、与汽车发电机连接的电瓶、至少一个做饭锅，其特征在于，该系统还包括系统主机和与系统主机连接的转速信号接头，该系统主机分别与所述电瓶经供电线、与所述各做饭锅经电源线连接，该转速信号接头可与所述汽车OBD诊断接口 /点火线圈/转速器传感器连接。 根据上述结构的本技术，所述系统主机与电瓶连接的供电线上设有过载断路器。 根据上述结构的本技术，更进一步的，所述系统主机包括: 控制器，该控制器连接转速信号接头，做饭锅与该控制器连接； 逆变器，该逆变器分别与控制器、电瓶、做饭锅连接。 根据上述结构的本技术，更进一步的，作为优选，所述控制器包括计数器电路、与计数器电路连接的时间窗口电路和与时间窗口电路连接的逻辑判断电路，发动机转速信号接口与计数器电路连接；各做饭锅分别与逻辑判断电路连接；过载断路器与逻辑判断电路连接。 根据上述结构的本技术，更进一步的，作为优选，所述逆变器包括逆变电路、与逆变电路连接的煮饭供电开关、与煮饭供电开关连接的多项选择开关，该煮饭供电开关与多项选择开关分别与控制器的逻辑判断电路连接，电瓶与逆变电路连接，各做饭锅与多项选择开关连接。 根据上述结构的本技术，其有益效果在于，本技术彻底解决了:当汽车停止时，依然给做饭设备提供供电对电瓶以及逆变器的损害；在汽车正常行驶时，出现汽车转速波动(如遇红绿灯)时，依然给做饭设备提供供电对电瓶以及逆变器的损害。 本技术车载做饭系统无需人工管理，无需当汽车在怠速或正常运转时切断或连接做饭设备电源，可自助根据情况进行选择供电。其系统结构简单，使用方便，可进行承载大功率供电，节约做饭时间，减少开支。 【附图说明】 下面结合附图以及实施例对本技术做进一步的说明。 图1为本技术系统结构图。 【具体实施方式】 实施例一 如图1所示，一种车载做饭系统，包括汽车OBD诊断接口 /点火线圈/转速器传感器(图中未示出)、汽车发电机1、与汽车发电机连接的电瓶3、电压力锅A23、电压力锅B24、系统主机6和与系统主机6连接的转速信号接头17。系统主机6与电瓶3连接，系统主机6与汽车发电机1、电瓶3之前设有过载断路器4。系统主机6包括控制器11和逆变器7。控制器11包括计数器电路12、与计数器电路12连接的时间窗口电路13和与时间窗口电路13连接的逻辑判断电路14，转速信号接头17与计数器电路12连接；电压力锅A23、电压力锅B24分别与逻辑判断电路14连接；过载断路器4与逻辑判断电路14连接。逆变器7包括逆变电路8、与逆变电路8连接的煮饭供电开关9、与煮饭供电开关9连接的多项选择开关10，该煮饭供电开关9与多项选择开关10分别与控制器11的逻辑判断电路14连接，发电机1、电瓶3与逆变电路8连接，电压力锅A23、电压力锅B24与多项选择开关10连接。 本技术的结构原理如下所述: 系统主机供电由第一、第二低压供电线2、5连接于电瓶3的电极端子,第一、第二低压供电线2、5线铜芯截面积不小于10平方毫米，过载断路器4用于严重超载、电线短路的保护及系统停止使用时切断输入电源。汽车发动机转速信号通过转速信号接头17引入到控制器11，计数器电路12和时间窗口电路在得到在一定时间内发动机转速达到要求的状态时，给逻辑判断电路14信号，通过控制第一信号线15开启逆变器交流220V电压输出，进行做饭过程，否则，断开电压力锅A23、电压力锅B24的供电。系统输出电压由第一、第二输入电源线19、20连接到电压力锅A23、电压力锅B24。控制器11总是先启动电压力锅A23，电压力锅A23完成煮饭或烧菜过程后，通过第四信号线22反馈到控制器11的逻辑判断电路14，通过第二信号线16反馈到逆变器7的多项选择开关10，切断电压力锅A23第一输入电源线19及终止给电压力锅A23供电，加载电压力锅第二输入电源线20及给电压力锅B24供电。电压力锅B24完成煮饭或烧菜过程后，通过第三信号线21反馈到控制器11的逻辑判断电路14，发出结束信号，通过控制第一信号线15断开煮饭供电开关9终止给电压力锅B24提供电源，完成做饭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载做饭系统，包括汽车OBD诊断接口/点火线圈/转速器传感器、汽车发电机、与汽车发电机连接的电瓶、至少一个做饭锅，其特征在于，该系统还包括系统主机和与系统主机连接的转速信号接头，该系统主机分别与所述电瓶经供电线、与所述各做饭锅经电源线连接，该转速信号接头可与所述汽车OBD诊断接口/点火线圈/转速器传感器连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载做饭系统，包括汽车OBD诊断接口 /点火线圈/转速器传感器、汽车发电机、与汽车发电机连接的电瓶、至少一个做饭锅，其特征在于，该系统还包括系统主机和与系统主机连接的转速信号接头，该系统主机分别与所述电瓶经供电线、与所述各做饭锅经电源线连接，该转速信号接头可与所述汽车OBD诊断接口 /点火线圈/转速器传感器连接。2.根据权利要求1所述的一种车载做饭系统，其特征在于，所述系统主机与电瓶连接的供电线上设有过载断路器。3.根据权利要求1或2所述的一种车载做饭系统，其特征在于，所述系统主机包括: 控制器，该控制器连接转速信号接头，做饭锅与该控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝健，
申请(专利权)人：郝健，
类型：新型
国别省市：广东;44