折叠式自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种折叠式自行车，它具有安装在车把（或鞍座）上的手动锁紧器和装置在车把及车架上的折叠装置，在折叠时，先降下车把和鞍座，然后折叠车把和车架；折叠装置结构简单，使用可靠，经折叠的自行车克服了现有自行车呆笨、不灵活、搬动不便的缺点，使它显得小巧、灵活、紧凑、易搬动，可适合不同年龄人们的需求，是自行车发展中一种具有发展前途的新产品。（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种对现有自行车进行改进，使之成为可以折叠的折叠式自行车。众所周知，目前广泛使用的自行车是固定车架，比较呆笨，不灵活；虽也有能折叠的自行车问世，但仅在车架上有一简易的折叠部件，利用插销进行定位，折叠处牢固性差。为克服现有技术的不足，本技术公开了一种既可使车把和鞍坐方便升降，也可使车把和车架折叠的折叠式自行车；车把和鞍坐的下降能使折叠后的自行车成为一体，体积更为小巧，紧凑，可满足儿童、妇女、老人等不同层次人们的需求。本技术通过在车把(或鞍坐)的立管上装置一手动锁紧器、能使车把(或鞍坐)快速而有效的升降。(优于目前需用板手拧动螺母的内胀式升降结构)同时在车把的立管外管下端装有一车把折叠装置，使车把能被折叠；在车架上也装有二个结构相同的车架折叠装置，使车架能被折叠，从而实现本技术之目的。结合附图，本技术的实施例详述如下附附图说明图1手动锁紧器结构正视示意图；附图2手动锁紧器结构俯视示意图。附图3车把折叠装置示意图；附图4车架折叠装置正视示意图；附图5车架折叠装置俯视示意图。本技术由手动锁紧器、车把折叠装置和车架折叠装置组成，所述的手动锁紧器(见附图1、2)由锁夹［8］、锁紧螺丝［7］、偏心轴［10］、板手柄［3］和定位衬套［2］所组成；在车把立管［1］(或鞍坐立管)上套有定位衬套［2］，在定位衬套［2］外套有车把立管外管［4］(或鞍坐立管外管)，锁夹［8］套装在立管外管［4］上，锁夹［8］上开有孔，锁紧螺丝［7］穿在孔内，上端有一调节螺帽［5］，与锁夹［8］靠接处分别有垫圈［6］和垫片［9］，锁紧螺丝［7］下端设有一偏心轴［10］，手柄［3］装在偏心轴［10］上；当板动手柄［3］时，锁夹［8］在弹力作用下弹开，锁紧螺丝［7］也随之松开，车把立管(或鞍坐立管)即可上升或下降，此结构可安装在车把立管上，也可安装在鞍坐立管上，具有方便，可靠、快速调节的特点。所述的车把折叠装置，安装在手动锁紧器的下方，前叉立轴钢碗定位套的上方处；该装置(见附图3)由上碗［20］、上碗定位架［21］、下碗［17］、下碗定位架［14］、上下碗横销［19］、双头螺纹调节螺杆［23］、车把板手壳［13］及上、中、下横销［22］、［12］、［15］所组成；上碗［20］分别与车把立管外管［4］和上碗定位架［21］焊接成一体，下碗［17］与下碗定位架［14］焊接成一体，上碗［20］与下碗［17］通过上下碗横销［19］活动连接，上碗定位架［21］上开有一孔，在孔内插的上横销［22］，上横销［22］中间开有一孔，孔深为上横销直径的3／5设有左螺纹，剩余的2／5锪孔，车把板手壳［13］上端开有一孔，孔内插有中横销［12］，在中横销［12］中间开有一孔，孔内设有右螺纹，双头螺纹调节螺杆［23］同时旋入上横销［22］上的左螺纹内和中横销［12］上的右螺纹内，主要用于调节车把板手壳［13］的倾斜度，车把板手壳［13］的下端通过下横销［15］与下碗定位架［14］相连，下横销［15］中间装有弹簧［18］，弹簧［18］的一端扣在下碗［17］的外端，另一端扣在车把板手壳［13］的外端，下横销［15］的两侧用轴用弹性档圈［16］定位，塑料把手［11］套入中横销［12］的伸出端，附图二是处在折叠状态，当要骑行时，向上板动车把立管外管［4］，以上下碗横销［19］作支点，使双头螺纹调节螺杆［23］向下，连同上碗定位架［21］进入车把板手壳［13］的下部，使上下碗闭合，此时车把板手壳［13］在设在下横销［15］中间的弹簧［18］的作用下起锁定作用，亦即此时的车把板手壳［13］处在小于90°的位置，即可骑行，当需折叠时，向外扳动塑料把手［11］，使车把扳手壳处在大于90°的位置，双头螺纹调节螺杆［23］连同上碗定位架［21］从车把扳手壳［13］中伸出，使上下碗分离，处在如附图二所示位置，车把即可折叠；所述的车架折叠装置，安装在前车架和后车架的中间连接处，及上车架处共需安装二只，规格设置相同，该装置(见附图4、5)由板手壳［34］、板手壳固定销［27］、板手壳活动销［26］、单头螺纹调节螺杆［25］、板手壳短销［24］、转轴［32］、折叠外壳［36］、折叠内壳［35］所组成；前车架圆管［37］与折叠外壳［36］、后车架圆管［29］与折叠内壳［35］分别焊接成一体，折叠内壳［35］与折叠外壳［36］通过转轴［32］相连接，单头螺纹调节螺杆［25］与板手壳活动销［26］系活动铆接，一端旋入板手壳短销［24］内，板手壳短销［24］装在板手壳［34］内，用轴用弹性档圈［28］定位，板手壳固定销［27］与板手壳活动销［26］分别装在折叠外壳［36］和折叠内壳［35］中，均用轴用弹性挡圈［28］定位，在后车架圆管［29］上开有一孔，用沉头螺钉［30］旋入孔内，上部填有压圈［31］，压圈［31］下装有弹簧片［33］；当需折叠时，压下弹簧片［33］，向左扳动扳手壳［34］，以转轴［32］为支点，使折叠内壳［35］与折叠外壳［36］分离，并使板手壳活动销［26］和单头螺纹调节螺杆［25］伸出板手壳［34］，转动前车架圆管［37］，与后车架圆管［29］处于折叠状态；当要使用时，转动前车架圆管［37］使之与后车架圆管［29］分离，并使折叠内壳［35］与折叠外壳［36］接合，向右板动板手壳［34］，使板手壳活动销［26］与单头螺纹调节螺杆［25］进入板手壳［34］，弹簧片［33］复位，即可骑行。本技术采用了车把(或鞍坐)的手动锁紧器，使车把(或鞍坐)升降简易、方便、结构安全可靠，可满足不同年龄对自行车车把(或鞍坐)高度的要求，在车把及车架上均安装了折叠装置，使车把及车架均可折叠，在折叠时，先降下车把和鞍坐，然后折叠车把和车架，使折叠的自行车显得小巧、灵活、紧凑、易搬动，是自行车发展中一种有发展前途的新产品。权利要求1.一种可折叠的折叠式自行车，其特征在于车把立管外管上装有手动锁紧器，在其下方装有车把折叠装置，在车架上装有车架折叠装置，所述的手动锁紧器由套装在车把立管外管上的锁夹，穿插的锁夹上的锁紧螺丝，锁紧螺丝下端设有偏心轴，手柄装在偏心轴上，车把立管与车把立管外管之间装有定位衬套所组成；所述的车把折叠装置由与车把立管外管焊成一体的上碗，上碗定位架与上碗焊成一体，下碗与下碗定位架焊成一体，上下碗通过上下碗横销活动连接，上碗定位架上插有上横销，上横销中间开有孔，孔深的3/5设有左螺纹，剩余的2/5为锪孔，车把板手壳上端插有中横销，中横销中间开有带右螺纹的孔，双头螺纹调节螺杆同时旋入上横销和中横销的螺纹中，车把板手壳通过下端的下横销与下碗定位架相连所组成；所述的车架折叠装置由与前车架圆管焊成一体的折叠外壳，与后车架圆管焊成一体的折叠内壳，折叠内外壳通过转轴连接，单头螺纹调节螺杆与板手壳活动销活动连接，一端旋入板手壳短销内，板手壳短销装在板手壳中，板手壳固定销与板手壳活动销分别装在折叠外壳和折叠内壳中所组成。2.根据权利要求1所述的折叠式自行车，其特征在于所述的手动锁紧器其锁紧螺丝［7］上端还设有调节螺帽［5］，与锁夹［8］靠接处分别装有垫圈［6］和垫片［9］。3.根据权利要求1或2所述的折叠式自行车，其特征在于所述的手动锁紧器既装在车把立管上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠的折叠式自行车，其特征在于车把立管外管上装有手动锁紧器，在其下方装有车把折叠装置，在车架上装有车架折叠装置，所述的手动锁紧器由套装在车把立管外管［４］上的锁夹［８］，穿插的锁夹［８］上的锁紧螺丝［７］，锁紧螺丝［７］下端设有偏心轴［１０］，手柄［３］装在偏心轴［１０］上，车把立管［１］与车把立管外管［４］之间装有定位衬套［２］所组成；所述的车把折叠装置由与车把立管外管［４］焊成一体的上碗［２０］，上碗定位架［２１］与上碗［２０］焊成一体，下碗［１７］与下碗定位架［１４］焊成一体，上下碗通过上下碗横销［１９］活动连接，上碗定位架［２１］上插有上横销［２２］，上横销［２２］中间开有孔，孔深的３／５设有左螺纹，剩余的２／５为锪孔，车把板手壳［１３］上端插有中横销［１２］，中横销［１２］中间开有带右螺纹的孔，双头螺纹调节螺杆［２３］同时旋入上横销［２２］和中横销［１２］的螺纹中，车把板手壳［１３］通过下端的下横销［１５］与下碗定位架［１４］相连所组成；所述的车架折叠装置由与前车架圆管［３７］焊成一体的折叠外壳［３６］，与后车架圆管［２９］焊成一体的折叠内壳［３５］，折叠内外壳通过转轴［３２］连接，单头螺纹调节螺杆［２５］与板手壳活动销［２６］活动连接，一端旋入板手壳短销［２４］内，板手壳短销［２４］装在板手壳［３４］中，板手壳固定销［２７］与板手壳活动销［２６］分别装在折叠外壳［３６］和折叠内壳［３５］中所组成。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：邬明君，邵江尧，
申请(专利权)人：舟山市普陀童车厂，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]