用于燃料模块的预过滤器制造技术

一种燃料模块中的燃料泵的预过滤器，所述预过滤器包括壳体，所述壳体具有第一部分和第二部分，当所述部分连接在一起时第一部分和第二部分形成通道。第一端口和第二端口一体形成为所述第二部分的一部分，且所述通道允许燃料在阀和与所述第二端口流体连通的燃料泵之间流动，所述阀例如为与第一端口流体连通的恒温阀。所述阀和所述泵两者都连接到所述预过滤器。所述壳体的第一部分包括网眼，所述壳体的第二部分也包括网眼，这允许布置在储器中的燃料流经每个网眼且进入所述第二端口，从而提供附加的燃料流以补充来自所述恒温阀的燃料流。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃料模块的预过滤器相关申请的交叉引用本申请要求2013年12月6日申请的美国非临时申请No.14/098,889和2012年12月12日申请的美国临时申请No.61/736,106的权益。以上申请的公开内容通过引用合并在本文中。
本专利技术大体涉及用于燃料模块的燃料泵预过滤器，所述预过滤器具有在一个或多个端口之间提供流体连通的通道。
技术介绍
燃料泵预过滤器通常用在燃料系统中，以在燃料被燃料泵吸取之前从燃料中除去不期望的微粒和碎片。位于燃料箱内的燃料泵预过滤器通常是燃料模块的一部分，燃料模块包括燃料泵和各种阀。由于不同燃料箱的尺寸和形状，使燃料模块能够满足更小的包装要求以配合在不同形状的燃料箱内是有利的。但是，如果要求预过滤器的次要功能，例如从燃料模块的其它部件引导燃料流，则在燃料模块中使用的过滤器的大多数目前的设计没有能力满足更小的包装要求以及在燃料进入燃料泵之前对燃料提供合适的过滤。因此，存在燃料泵预过滤器的需求，所述燃料泵预过滤器提供合适的过滤和流引导能力，同时满足更小的包装要求。
技术实现思路
本专利技术是用于燃料模块的预过滤器，所述预过滤器包括壳体，所述壳体具有第一部分和第二部分，当所述部分连接在一起时第一部分和第二部分形成通道。第一端口和第二端口一体形成为所述第二部分的一部分，且所述通道允许燃料在阀（例如与第一端口流体连通的恒温阀）和与所述第二端口流体连通的燃料泵之间流动。所述阀和所述泵两者都连接到所述预过滤器。所述壳体的第一部分包括网眼，所述壳体的第二部分也包括网眼，这允许布置在储器中的燃料流经每个网眼且进入所述第二端口，从而提供附加的燃料流以补充来自所述恒温阀的燃料流。从下文提供的详细描述中，本专利技术的应用性的其他方面将会变得明显。应该理解，详细的描述和特定的实例，虽然简要地说明了本专利技术的优选实施例，但仅用于阐述的目的，并不旨在限制本专利技术的范围。附图说明从详细描述和附图中，将会更充分地理解本专利技术，其中：图1是根据本专利技术的实施例的燃料模块的预过滤器的第一透视图；图2是根据本专利技术的实施例的燃料模块的预过滤器的第二透视图；图3是根据本专利技术的实施例的燃料模块的预过滤器的第一爆炸图；图4是根据本专利技术的实施例的燃料模块的预过滤器的第二爆炸图；图5是根据本专利技术的实施例的沿着图1的线5-5截取的横截面图。具体实施方式优选实施例的以下描述本质上仅仅是实例性的，决不旨在限制本专利技术、其应用或使用。根据本专利技术的燃料模块的预过滤器在图中大体以10示出。预过滤器110包括壳体，大体以12示出，其具有第一部分14和第二部分16。作为第一部分14的一部分一体成型的是下部网眼18，且第一部分14还包括第一多个流区域20，其中下部网眼18的多个部分布置在流区域20中。在过滤器10的操作期间，燃料流经布置在流区域20内的下部网眼18的区域。还作为第一部分14的一部分而一体形成的是脊部22，脊部22在这个实施例中是U形脊部22。更具体地，脊部22与支撑板24一体形成，支撑板24与几个框架支撑件26形成在一起。下部网眼18与支撑板24和框架支撑件26形成在一起以形成流区域20。第一部分14还具有第二脊部28，第二脊部28也与支撑板24一体形成。第一脊部22和第二脊部28位于支撑板24的相同侧，在图3和5中最佳地示出。再次基本参照各图，在第一部分14外周上的是外部凸缘30，外部凸缘30用于将第一部分14连接到第二部分16。第二部分16包括对应的外部凸缘32，当第二部分16附接到第一部分14时，外部凸缘32基本环绕第一部分14的外部凸缘30，在图5中最佳地示出。第一部分14的外部凸缘30包括第一突起34和凹槽36，第二部分16的外部凸缘32具有第二突起38，在组装期间，第二突起38在第一突起34上滑动且位于凹槽36中，从而在第一部分14和第二部分16之间提供了扣合配合和密封连接。第二部分16还包括几个框架支撑件40，框架支撑件40连接到支撑构件42。作为支撑构件42的一部分一体形成的是两个凸缘44A、44B，两个凸缘44A、44B基本呈U形，且形成凹槽46，使得凹槽46的形状基本对应于脊部22的形状，从而允许脊部22在第一部分14连接到第二部分16时布置在凹槽46中。第二部分16还包括圆锥形凸缘48，圆锥形凸缘48也作为支撑构件42的一部分而一体形成。当第一部分14连接到第二部分16时，圆锥形凸缘48的一部分与第二脊部28接合，圆锥形凸缘48的下部表面50接触支撑板24，且凸缘44A、44B接触支撑板24，从而形成一部分通道，通道大体以52示出。与支撑构件42一体形成的是第一端口54，第一端口54具有与通道52流体连通的孔56。还与通道52流体连通的是第二端口60的孔58，第二端口60也与支撑构件42一体形成。第二部分16还包括上部网眼62，上部网眼62与第二部分16的框架支撑件40和支撑构件42一体形成，使得第二多个流区域64被形成，其中上部网眼62的多个部分布置在流区域64中。在过滤器10的操作期间，燃料流经布置在流区域64中的上部网眼62的多个区域。当第一部分14和第二部分16连接在一起时，大体以66示出的第一下部流区域和大体以68示出的第二下部流区域形成于圆锥形凸缘48的边缘48A与凸缘44A、44B的边缘44C、44D以及脊部22的边缘22A之间的区域中，也形成于支撑板24和支撑构件42之间的区域中。流经上部网眼62和下部网眼18的燃料还被允许穿过下部流区域66、68，并进入和经过第二端口60。过滤器10连接到限位器，限位器通过使用多个夹持特征70而保持燃料泵。夹持特征70还包括孔72，孔72用来将限位器连接到过滤器10。在操作中，通过使用与第一端口54的孔56流体连通的恒温阀，燃料被分配到过滤器10。然后燃料从第一端口54的孔56流动通过通道52，且通过第二端口60的孔58，之后在第二端口60处燃料流入燃料泵。过滤器10布置在储器中，且储器中的燃料流经下部网眼18的流区域20和上部网眼62的流区域64，之后穿过下部流区域66、68并穿过第二端口60。由壳体12的部分14、16连接而形成的通道52在端口54、60之间提供了流体连通，因此在恒温阀和燃料泵之间提供了流体连通。本专利技术的预过滤器10适于不同类型的燃料，例如但不限于柴油燃料、汽油、酒精等。通道52集成在预过滤器10内允许减小包装，且减少了将阀（例如恒温阀）液压连接到燃料泵所需要的部件的数量。用来制作预过滤器10的材料可以是导电的或者非导电的，以处理任何静电放电。在材料由导电材料制成的情况下，预过滤器10接地至配对的部件。本专利技术的描述在本质上仅仅是实例性的，因此不脱离本专利技术的主旨的变型位于本专利技术范围内。这样的变型不会被视为脱离本专利技术的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种设备，包括：预过滤器，其包括：　壳体的第一部分；　所述壳体的第二部分，所述第二部分连接到所述第一部分；　第一端口，其形成为所述壳体的所述第二部分的一部分；　第二端口，其形成为所述壳体的所述第二部分的一部分；以及　通道，其由所述壳体的所述第一部分和所述壳体的所述第二部分之间的连接部形成；　其中所述通道在所述第一端口和所述第二端口之间提供流体连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.12.12 US 61/736106;2013.12.06 US 14/0988891.一种设备，包括：预过滤器，其包括：壳体的第一部分；所述壳体的第二部分，所述第二部分连接到所述第一部分；第一端口，其形成为所述壳体的所述第二部分的一部分；第二端口，其形成为所述壳体的所述第二部分的一部分；通道，其由所述壳体的所述第一部分和所述壳体的所述第二部分之间的连接部形成；第一脊部，其形成为所述第一部分的一部分；第二脊部，其形成为所述第一部分的一部分；至少一个凸缘，其形成为所述第二部分的一部分；以及圆锥形凸缘，其形成为所述第二部分的一部分，使得所述圆锥形凸缘形成所述通道的至少一部分；其中所述通道在所述第一端口和所述第二端口之间提供流体连通，并且其中当所述第一部分连接到所述第二部分时，所述第一脊部临近所述至少一个凸缘，从而形成所述通道的至少一部分，并且当所述第一部分连接到所述第二部分时，所述圆锥形凸缘由所述第二脊部支撑。2.根据权利要求1所述的设备，还包括形成为所述第一部分的一部分的支撑板，其中当所述第一部分组装到所述第二部分时，形成为所述第二部分的一部分的所述至少一个凸缘接触所述支撑板，使得所述支撑板形成所述通道的一部分。3.根据权利要求2所述的设备，还包括：第二凸缘，其形成为所述第二部分的一部分；其中所述至少一个凸缘是第一凸缘，当所述第一部分连接到所述第二部分时，所述第一脊部位于所述第一凸缘和所述第二凸缘之间。4.根据权利要求1所述的设备，其中所述预过滤器还包括：第一下部流区域，其位于所述圆锥形凸缘和所述至少一个凸缘之间；以及第二下部流区域，其在所述第一下部流区域附近位于所述圆锥形凸缘和所述至少一个凸缘之间；其中流体穿过所述第一下部流区域和所述第二下部流区域进入所述通道。5.根据权利要求1所述的设备，还包括：下部网眼，其与所述第一部分一体形成；以及上部网眼，其与所述第二部分一体形成；其中流体流经所述下部网眼和所述上部网眼并进入所述通道。6.根据权利要求5所述的设备，还包括：第一多个框架支撑件，其形成为所述第一部分的一部分；第一多个流区域，其位于所述第一多个框架支撑件的每一个附近；第二多个框架支撑件，其形成为所述第二部分的一部分；第二多个流区域，其位于所述第二多个框架支撑件的每一个附近；其中所述下部网眼的至少一部分布置在所述第一多个流区域的一个或多个中，且所述上部网眼的至少一部分布置在所述第二多个流区域的一个或多个中，使得流体在流入所述通道之前流经所述上部网眼和所述下部网眼。7.根据权利要求1所述的设备，其中所述预过滤器还包括：形成为所述第一部分的一部分的外部凸缘；第一突起，其与形成为所述第一部分的一部分的所述外部凸缘一体形成；凹槽，其邻近所述第一突起形成为所述第一部分的一部分；形成为所述第二部分的一部分的外部凸缘；以及第二突起，其与形成为所述第二部分的一部分的所述外部凸缘一体形成；其中所述第二突起布置在所述凹槽中，且当所述第一部分连接到所述第二部分时，所述第一突起邻近所述第二突起。8.根据权利要求7所述的设备，其中当所述第一部分连接到所述第二部分时，形成为所述第一部分的一部分的所述外部凸缘基本环绕形成为所述第二部分的一部分的所述外部凸缘。9.一种预过滤器，包括：壳体，其具有第一部分和第二部分；第一端口，其形成为所述第二部分的一部分；通道，其由所述第一部分到所述第二部分的连接部形成，所述第一端口与所述通道流体连通；第二端口，其形成为所述第二部分的一部分，所述第二端口与所述通道流体连通；下部网眼，其与所述第一部分一体形成；上部网眼，其一体形成为所述第二部分的一部分；支撑板，其形成为所述第一部分的一部分；以及圆锥形凸缘，其一体形成为所述第二部分的一部分；其中流体从所述第一端口流入所述通道，流体通过所述上部网眼和所述下部网眼流入所述通道，且流体从所述通道流入所述第二端口，并且其中当所述第一部分连接到所述第二部分时，所述圆锥形凸缘接触所述支撑板，使得所述圆锥形凸缘形成所述通道的一部分。10.根据权利要求9所述的预过滤器，还包括：第一多个框架支撑件，其形成为所述第一部分的一部分；第一多个流区域，其由所述第一多个框架支撑件的配置形成；第二多个框架支撑件，其形成为所述第二部分的一部分；第二多个流区域，其由所述第二多个框架支撑件的配置形成；其中所述下部网眼的一部分与所述第一多个框架支撑件一体形成，使得所述下部网眼的至少一部分布置在所述第一多个流区域的一个或多个中，且所述上...

【专利技术属性】
技术研发人员：B戈尔，CM盖里里，
申请(专利权)人：大陆汽车系统公司，
类型：发明
国别省市：美国;US