【技术实现步骤摘要】
本技术属于弹簧减震器，是指摩托车用双弹簧后减震器。本双弹簧后减震器的特点是1、本减震器的减震弹簧由一条改为二条，使弹簧刚度曲线由传统的二段式变成了三段式。能满足正常行驶时的避震，同时还满足了摩托车后货架上装较重货物的需求。2、不改变后减震器的有效行程，使乘骑摩托车的舒适性能充分体现。3、大弹簧及内弹簧可以根据不同车型、用户需要、地域环境而单独设计，整支减震器的装配长度，连接处结构尺寸都能可以灵活变动而使此款“双弹簧后减震器”适用于各种车型。图2是弹簧刚度曲线。本技术结构简单，适用于各种车型的摩托车。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摩托车用双弹簧后减震器，包括衬管(1)、减震套(2)、上吊耳(3)、防尘罩(4)、螺母(5)、限位块(6)、上套(7)、大弹簧(8)、下...
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