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摩托车手把制造技术

技术编号:1184920 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种摩托车手把,包括手把管和置于该手把内的柱形平衡锤,所述平衡锤与手把管过盈配合。所述平衡锤柱身外表面上设有滚花,所述滚花是直纹花,或网纹花,或多段环行凸/凹槽。本摩托车手把,由于过盈量是由滚花确定,对材料的尺寸精度要求低,装配工艺简单,制造成本低,易于实现自动化生产。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及两轮车,尤其涉及两轮车的转向机构,特别涉及摩托车手把
技术介绍
现有技术的摩托车手把,通常在手把管增加内塞式平衡锤来有效减小手把管震动度,提高驾乘人员手的舒适性。现有的平衡锤,如中国专利CN03333537.0公开的一种手把平衡锤外观设计,平衡锤的主体是园柱形的。现有的平衡锤与手把的结合,大多是平衡锤主体的外径略小于手把管的内径,通过设在手把管上的孔位,用螺钉,或焊接以限定平衡锤的位置,防止平衡锤脱落,这种形式的配合结构,工艺复杂,成本相对较高。中国专利CN02228969.0公开一种摩托车手把管平衡块,该平衡块包括阶梯状的柱头、螺栓、内楔块、外楔块,阶梯状的柱头上设有一径向槽、阶梯状的柱头轴向设有空腔,内楔块端头设有与柱头径向槽相对应的径向突块,内楔块轴向设有空腔,外楔块轴向设有与螺栓相对应的螺孔;螺栓穿过阶梯状的柱头、内楔块的空腔,并与旋入外楔块的螺孔后穿过外楔块。该平衡块是利用内、外楔块受力后相互错位这种方式来卡住手把内孔,不会产生因老化而松动的问题,这种方式是通过增加平衡块/锤的加工复杂程度来简化手把的装配工艺,但平衡锤本身的加工复杂程度增加太过。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足,适当增加平衡锤的加工程度以简化手把的装配工艺。本技术解决上述技术问题采用的技术方案是,设计制造一种摩托车手把,包括手把管和置于该手把管内的柱形平衡锤,而所述平衡锤与手把管过盈配合。所述平衡锤柱身外表面上设有滚花。所述平衡锤柱身外表面上设有的滚花是直纹花,或者所述平衡锤柱身外表面上设有的滚花是网纹花,或者所述平衡锤柱身外表面上设有的滚花是多段环行凸/凹槽。同现有技术相比,本技术的摩托车手把,由于过盈量是由滚花确定,对材料的尺寸精度要求低,装配工艺简单,制造成本低,易于实现自动化生产。附图说明图1为现有技术的摩托车手把结构示意图。图2为本技术的摩托车手把结构示意图。图3为所述平衡锤的滚花形式之一示意图。图4为所述平衡锤的滚花形式之二示意图。图5为所述平衡锤的滚花形式之三示意图。具体实施方式以下结合各附图所示之最佳实施例作进一步详述。如图1所示的现有技术的摩托车手把结构,包括手把管1,置于手把管1内的平衡锤2,平衡锤2通过手把管1上的开孔与手把1焊接成一体。这种结构,对平衡锤的要求最低,但开口3处的焊接,以及焊接之后的打磨等工艺则非常复杂。如图2所示的本技术的摩托车手把结构,包括手把管1,置于手把管1内的平衡锤2,平衡锤2通过自身上的滚花2a与手把管1过盈配合,滚花2a的形式可以多种多样,如图3所示的直纹花,条纹与柱身的径向平行,或图4所示的网纹花,或图5所示的多段环行凸/凹槽,条纹的分布类似于螺纹。只需将表面滚花的平衡锤2压入手把管1内,就可使两者牢固联接。常规的过盈配合对零件的配合精度要求高,生产成本随之提高,而滚花形成的盈量在0.05毫米-0.5毫米都能达到两者牢固连接的要求,对原材料和加工的要求低,从而可降低材料和生产的成本。以上所述之最佳实施例意在具体说明本技术的思路把平衡锤柱身外表面滚花,并使其与手把过盈配合。本技术之实施,并不限于以上最佳实施例所公开的方式,凡基于上述设计思路,进行简单推演与替换,得到的具体的摩托车手把,都属于本技术的实施。权利要求1.一种摩托车手把,包括手把管和置于该手把管内的柱形平衡锤,其特征在于所述平衡锤与手把管过盈配合。2.如权利要求1所述的摩托车手把,其特征在于所述平衡锤柱身外表面上设有滚花。3.如权利要求2所述的摩托车手把,其特征在于所述平衡锤柱身外表面上设有的滚花是直纹花。4.如权利要求2所述的摩托车手把,其特征在于所述平衡锤柱身外表面上设有的滚花是网纹花。5.如权利要求2所述的摩托车手把,其特征在于所述平衡锤柱身外表面上设有的滚花是多段环行凸/凹槽。专利摘要一种摩托车手把,包括手把管和置于该手把内的柱形平衡锤,所述平衡锤与手把管过盈配合。所述平衡锤柱身外表面上设有滚花,所述滚花是直纹花,或网纹花,或多段环行凸/凹槽。本摩托车手把,由于过盈量是由滚花确定,对材料的尺寸精度要求低,装配工艺简单,制造成本低,易于实现自动化生产。文档编号B62K21/00GK2885711SQ200620057149公开日2007年4月4日 申请日期2006年3月25日 优先权日2006年3月25日专利技术者张海勇 申请人:张海勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车手把,包括手把管和置于该手把管内的柱形平衡锤,其特征在于:    所述平衡锤与手把管过盈配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张海勇
申请(专利权)人:张海勇
类型:实用新型
国别省市:94[中国|深圳]

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