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双人踩三轮车制造技术

技术编号:1183844 阅读:190 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
涉及一种改制的三轮自行车,由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮与后支架、2组独立的脚蹬和传动机构、2只车座以及刹车机构组成。车架的前端接前支架,车架的后部两端分别与后支架固接,2只车座分别设在2个后轮的后支架上。行驶平稳安全,2组互相独立的脚踩与传动机构可供2人并骑踩蹬,适于娱乐、旅游场所供游人娱乐。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改制的三轮自行车。三轮自行车是一种常用的交通运输工具,一般为单骑单踩。双人踩水上娱乐游艇已有很大的市场。CN 2288130Y号专利提供一种双人并骑三轮车,它由车头、车架、一个前轮和在后轴上安装两个后轮组成,后轴上分别安装两个飞轮,车架上分别安装2套花盘脚蹬并分别用2根链条和飞轮组装而成,车座为双人座。CN 1201003A号专利申请公开一种摆动式无级自变速双轮驱动三轮车。它只需无级地改变力臂摆角的大小,就能无级自变速。本技术旨在提供一种适用于娱乐、旅游的双人踩三轮车。双人踩三轮车由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮和后支架、脚蹬和传动机构、刹车机构以及车座组成,传动机构包括飞盘、传动链条、飞轮和传动轴。车架的前端上部与前支架固接,后端分别与后支架固接,2个后轮的后支架上端各设车座,2个后轮各设1副脚蹬和传动机构,互相独立。刹车机构采用拉线式刹车装置。在车架的上方可设遮阳雨蓬或遮阳雨伞,遮阳雨蓬或遮阳雨伞的支撑架可与车架连接。车座可设为靠背车座。双人踩三轮车由于设有2个后轮,行驶平稳安全,又设有2组脚蹬和传动机构,可供2人同时并骑踩蹬,因此适于娱乐旅游场所供情侣、三口之家、老人等游人娱乐,很有情趣。附图说明图1为双人踩三轮车的结构示意图。由图1可见,双人踩三轮车由前支架1、车把2、前轮3、车架4、后轮5与6、后支架7与8、脚蹬9与10、链条11与12、飞盘13与14、飞轮15与16、车座17与18以及刹车机构等组成。车架4的上部呈“T”形,前端与前支架1固接,后端分别与后支架7、8固接,2组传动机构独立操作。2只靠背车座17、18分别固定在2组后支架7、8的上端。遮阳雨蓬(伞)的支撑架的下端可固设在“T”形的车架上部的连接处或附近。在上部车架的外侧可设活动扶手,扶手的后端接车架后端。车把2呈“T”形。车把上方可设动物头形方向盘。本文档来自技高网...

【技术保护点】
双人踩三轮车,由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮和后支架、脚蹬和传动机构、车座组成,传动机构包括飞盘、传动链条、飞轮和传动轴,其特征在于车架的上部呈“T”形,其前端与前支架固接,后端分别与后支架固接;2个后轮的后支架上端各设车座,2个后轮各设互相独立的1副脚蹬和传动机构。

【技术特征摘要】
1.双人踩三轮车,由前支架、车把、前轮、车架、2个后轮和后支架、脚蹬和传动机构、车座组成,传动机构包括飞盘、传动链条、飞轮和传动轴,其特征在于车架的上部呈“T”形,其前端与前支架固接,后端分别与后支架固接;2个后轮的后支架上端各设车座,2个后轮各设互相独立的1副脚蹬和传动机构。2.如权利要求1所述的双人踩三轮车,其特征在于在车架的上方设遮阳雨蓬或遮阳雨伞。3.如权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖强
申请(专利权)人:廖强
类型:实用新型
国别省市:51[中国|四川]

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