双人互动三轮车制造技术

一种双人互动三轮车，包括车身，前轮和两个后轮，由链轮和固定在后轴上的飞组成的驱动机构，后轴上固定的两个轴承，车身连接架和坐凳支架均固联在上述的两个轴承外壳上，坐凳支架上设置的坐凳，其特征是，该坐凳按照乘坐人背朝行进方向设置，该后轴上还设置有一个飞，它与设置在坐凳支架上的带手柄的链轮组成手动驱动机构。它具有整车尺寸紧凑，乘坐人可与骑行人协同出力驱车前进。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及人力交通工具、尤其是人力三轮车制造领域。现今使用的老年三轮车(主要供家庭用的)，一人骑行驾驶，一人搭乘车上，三轮车的行进依赖于一个人的体力，对于老两口出行在外，骑行人即使遇到困难，也没法指望乘车老伴助以一臂之力；此外，其坐凳支架上的坐凳是按照乘坐人面朝行进方向设置，由于必须留出搁脚的位置，因而整车的后半部分即坐凳部分尺寸较大，显得不够紧凑。本技术的目的是针对以上问题和不足之处而提供一种双人互动三轮车，包括置有鞍座的车身，前轮，后轴上的两个后轮，由链轮和固定在后轴上的飞轮组成驱动机构，后轴上固定的两个轴承，与上述两个轴承外壳固联的车身连接架，固联在上述两个轴承外壳上的坐凳支架，坐凳支架上设置的坐凳，该坐凳按照乘坐人背朝行进方向固定设置在坐凳支架上；上述后轴上还设置有一飞轮，用于传动该飞轮的带手柄的链轮设置在坐凳支架上。采用上述设计，乘坐人与骑行人背向而坐，在起坐自然情况下，坐凳的搁脚位置可以减小一些，整车尺寸缩短，显得更为紧凑；由于增设链轮与飞轮的手动驱动机构，行进中，骑行人脚蹬，乘坐人手摇，可加快车速，减轻骑行人的运动强度，也可达到共同参与和共同锻炼的效果。以下结合附图对本技术加以详细说明。附图说明图1是技术的俯视图(不带晴雨伞)；图2是图1的主视图；图3是图1所示后轴。坐凳支架与车身连接架的立体图；图4是图1所示带手柄的链轮的安装示意图。图1和图2示出，后轴10上固定有两个轴承3a、3b，参见图3，轴承3a、3b的外壳上固联有坐凳支架16以及车身连接架11。车身连接架11的另两端固联在中轴12的轴套13外表面上，上支杆15联接在车架联接架11和车身之间，形成三角形的稳固结构。后轴10上固联飞轮7与链轮1作为驱动机构，上述结构属现有技术部份。坐凳9按照乘坐人背朝行进方向(即坐凳9按照乘坐人与骑行人背靠背方式设置)设置在坐凳支架16上，固联在坐凳支架16上的脚踏板8设置在坐凳9的下方位置，坐凳9的靠背2上设置有晴雨伞14(可采用折叠伞的形式)。后轴10上还固联有一飞轮4，它由带手柄6的链轮5(链轮5设置在坐凳支架16上)驱动，组成手动驱动机构，链轮5与飞轮4设置在坐凳9的左侧面(方便右手操作)或右侧面(方便左手)的上方位置。图4示出链轮5设置在坐凳支架16上的安装固定方式(与一般自行车中轴链轮的设置相同，如图1中，将轴套13固定在车身上即可，轴套13与轴12间设有滚珠盘)，链轮5的轴18上联接有一弯曲的手柄6，轴套17套在轴18上，轴套17与轴18间设有滚珠盘，安装时，只需将轴套17固定在坐凳支架16上(如固定在三角支架19上，再将三角支架19固定在坐凳支架16上)即可。权利要求1.一种双人互动三轮车，包括，置有鞍座的车身，前轮，后轴上的两个后轮，由链轮和固定在后轴的飞轮组成的驱动机构，后轴上固定的两个轴承，与上述两个轴承的外壳固联的车身连接架，固联在上述两个轴承外壳上的坐凳支架，坐凳支架上设置的坐凳，其特征在于，用于搭人的坐凳(9)按照乘坐人背朝行进方向固定设置在坐凳支架(16)上；所述后轴(10)上还设置有一飞轮(4)，坐凳支架(16)上设置有用于传动飞轮(4)的带手柄(6)的链轮(5)。2.根据权利要求1所述的双人互动三轮车，其特征在于，所述坐凳(9)下方位置设置有脚踏板(8)，脚踏板(8)固联在坐凳支架(16)上，所述带手柄(6)的链轮(5)设置在坐凳(9)的左侧面或右侧面的上方位置。3.根据权利要求1或2所述的三轮车，其特征在于，所述坐凳(9)的靠背(2)上设置有晴雨伞(14)。专利摘要一种双人互动三轮车,包括车身,前轮和两个后轮,由链轮和固定在后轴上的飞组成的驱动机构,后轴上固定的两个轴承,车身连接架和坐凳支架均固联在上述的两个轴承外壳上,坐凳支架上设置的坐凳,其特征是,该坐凳按照乘坐人背朝行进方向设置,该后轴上还设置有一个飞,它与设置在坐凳支架上的带手柄的链轮组成手动驱动机构。它具有整车尺寸紧凑,乘坐人可与骑行人协同出力驱车前进。文档编号B62K5/00GK2435307SQ99231718公开日2001年6月20日 申请日期1999年5月27日 优先权日1999年5月27日专利技术者蔡福生 申请人:蔡福生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双人互动三轮车，包括，置有鞍座的车身，前轮，后轴上的两个后轮，由链轮和固定在后轴的飞轮组成的驱动机构，后轴上固定的两个轴承，与上述两个轴承的外壳固联的车身连接架，固联在上述两个轴承外壳上的坐凳支架，坐凳支架上设置的坐凳，其特征在于，用于搭人的坐凳（９）按照乘坐人背朝行进方向固定设置在坐凳支架（１６）上；所述后轴（１０）上还设置有一飞轮（４），坐凳支架（１６）上设置有用于传动飞轮（４）的带手柄（６）的链轮（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡福生，
申请(专利权)人：蔡福生，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]