【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通工具
，具体地说，它是一种前驱动后转向三轮自行车。
技术介绍
自行车因其灵活方便、价格低廉，即可代步载货、又可锻炼身体，所以，无论是在城镇还是在农村，它都是备受人们喜爱和广泛使用的交通工具之一。传统的自行车结构已被人们所熟知，即后驱动、两轮、把式前转向。长期以来，人们在自行车的结构方面作了大量的改进设计，如中国专利03257252.2、03216859.4、02294409.5分别公开的免蹬手驱动自行车、弹簧助力自行车和轮传动加速驱动自行车，在驱动方式、变速机构、省力等方面都作了很多技术改进，但并没改变传统自行车的结构模式。在舒适、休闲方面，中国专利03232946.6、03257220.4还公开了两种休闲助力自行车和前驱动后转向自行车，这两种自行车，前者除将前轮作为驱动轮、在普通鞍座后增加靠背外，仍为两轮结构；后者，车体基本由两轮、前斜梁、后斜梁、横梁、前驱动机构和转向机构构成，而转向系统则较为复杂，车把、连杆、万向节、扇形齿轮、调整螺栓等，不但增加了自行车的成本，也给使用和维修带来诸多不便。总之，无论是目前常见的自行车，还是经技术进改进后的自行车，其两轮、把式转向等最传统的、基本的结构形式一直保持至今。所以，自行车对骑行者来说，虽然经一定的学习过程，即可熟练地掌握其平衡方法，但丛舒适、平稳、安全的角度和适应使用人群的范围来衡量，自行车的结构形式仍存在着一些不足，长时间骑行时也很容易引起使用者疲劳。
技术实现思路
本技术的目的就是改变传统自行车的结构模式，提供一种稳定性好、舒适，只要相应改变其几何尺寸，即可适应任何年龄段人群使用的前驱动后转向三...
【技术保护点】
前驱动后转向三轮自行车，它包括后转向机构、座椅平衡机构、车架、链传动和变速机构，其特征在于：脚蹬（３）和变速齿轮组（４）与前轮（１）同轴套装在车轴上，两个后轮（８）分别利用立轴（９）安装在车架（５）上，两根立轴（９）的横向之间设有横梁（２１），座椅（７）安装在车架（５）和横梁（２１）上，左、右转向手柄（３０）、（６）铰装在座椅（７）两侧的车架（５）上，两个转向手柄（３０）、（６）的下端用摆杆（３１）联接，摆杆（３１）用销轴（３８）销接在车架（５）上，右转向手柄的下端与后轮轴（２０）之间用连杆（３７）联接，两根后轮轴（２０）上设有摆杆（３２），两根摆杆（３２）之间用连杆（３５）联接。
【技术特征摘要】
1.前驱动后转向三轮自行车，它包括后转向机构、座椅平衡机构、车架、链传动和变速机构，其特征在于脚蹬(3)和变速齿轮组(4)与前轮(1)同轴套装在车轴上，两个后轮(8)分别利用立轴(9)安装在车架(5)上，两根立轴(9)的横向之间设有横梁(21)，座椅(7)安装在车架(5)和横梁(21)上，左、右转向手柄(30)、(6)铰装在座椅(7)两侧的车架(5)上，两个转向手柄(30)、(6)的下端用摆杆(31)联接，摆杆(31)用销轴(38)销接在车架(5)上，右转向手柄的下端与后轮轴(20)之间用连杆(37)联接，两...
【专利技术属性】
技术研发人员：张积春，金嘉琦，张德莹，
申请(专利权)人：张积春，金嘉琦，张德莹，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]
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