旅行箱式折叠自行车制造技术

一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行车前支架、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内；与自行车前支架和前轮配合的前叉上连接有可伸缩的前车架管，所述可伸缩的前车架管与设置在箱体内的固定滑槽相配合。本实用新型专利技术通过对旅行箱式折叠自行车的各组成部件，位于箱体的位置进行设置后，简化了自行车的折叠步骤，减轻了自行车的重量，使之携带更加便利，因而具有广阔的市场前景。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种旅行箱式折叠自行车，尤其是用箱体容置自行 车组件的一种旅行箱式折叠自行车。
技术介绍
本技术申请人此前公开了 一种"旅行箱式折叠自行车前后轮的 收放装置"，该装置的自行车前叉上用作笫一支点的第一旋转轴设置在 箱体的刚性外壳上，后叉上用作第二支点的第二旋转轴与自行车牙盘和 可折叠的脚蹬的轴心重合并设置在箱体的刚性外壳上，通过第一旋转轴 收于箱体内的自行车前轮、通过第二旋转轴收于箱体内的后轮、前支架 上半部分、与前支架上半部分联接的被折叠的自行车龙头和把手、与前支架上半部分^i接的前支架的下半部分共同占用的空间，与箱体内容腔 的形状、大小相配合；该技术最大限度地利用了箱体的空间，结构 紧凑、构思巧妙、具有该装置的自行车便于携带；但是，由于该自行车 的主要部件均安装在箱体内，客观上增加了箱体的重量，自行车处于折 叠状态时，手的感受较沉重，不够轻便；此外，在对自行车前后轮置入 箱体内的方法上，它采用的是旋转式折叠法，必须对前后轮均要折叠进 箱体，所以折叠步骤较多， 一般人较难掌握，因而，有必要在此^ 4上， 技术更加轻便、灵巧、折叠步骤较少的旅行箱式折叠自行车。
技术实现思路
本技术的第一目的是充分利用旅行箱式折叠自行车箱体的功 能，并对自行车部件进行更为合理的配置，而提供的可以折叠成旅行箱 的一种旅行箱式折叠自行车。本技术的第二目的是合理利用箱体的结构，减轻不能骑行而又 需移动自行车时的负担，使自行车处于折叠的状态下，后轮部分触地和 箱体前端的支撑轮触地，便于移动的一种旅行箱式折叠自行车。本技术的第三目的是合理利用箱体的结构，把旋转收放自行车 前轮的结构与自行车前轮进行伸缩式置放合二为 一 的 一种旅行箱式折叠自行车。为实现本技术的第一、第二目的，所采用的第一^t术方案是这样实现的提供一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的 可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行 车前支架、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，其特征在于 所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内。为实现本技术的第一、第三目的，所采用的第二技术方案是这 样实现的提供一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的 可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行 车龙头支撑管、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，其特征 在于与自行车龙头支撑管和前轮配合的前叉上连接有可伸缩的前车架管，所述可伸缩的前车架管与设置在箱体内的固定滑槽相配合。下面，对第一、第二技术方案的相关必要技术特征进行进一步的限定如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体内设置有 可伸缩的与自行车鞍座连接的支撑杠，支撑杠缩回原状后，可容置于箱 体内。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所迷箱体内设置有 一与自行车中轴连接的牙盘和与自行车后轮的飞轮配合的中间传动轮。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述可折叠的自行 车脚蹬机构连杆和脚蹬经折叠后，贴合于箱体后端两側。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体前端设置 有一活动门。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体后端设置 有一装饰盖。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体的前底部 设置有一对支撑轮。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所迷鞍座与支撑杠 活动连接。如上所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所迷箱体内置有活 动式拉杆。尽管本技术对自行车上不同的部件进行了相对应的改良和设置，同理，在不影响其功能的前提下，将本技术之第一技术方案和 第二技术方案结合实施，可以为本技术的生产提供最佳实施方案。本技术通过对旅行箱式折叠自行车的各组成部件，位于箱体的 位置进行设置后，简化了自行车的折叠步骤，减轻了自行车的重量，使 之携带更加便利，因而具有广阔的市场前景。附图说明图l是本技术处于展开状态时的结构示意图。图2是本技术外于折叠状态时的结构示意图具体实施方式以下结合附图1至附图2说明本技术的实施例提供一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体18、可折叠后置于箱体18 内的可折叠的自行车龙头及把手l、与自行车龙头及把手l联接的可伸缩 的自行车前支架2、自行车前轮4和后轮8构成，自行车中轴17设置在箱 体18上，所述自行车后轮轴9设置于箱体18的后下部，自行车后轮8的一 部分露置于箱体18外，自行车后轮8的另一部分则容置于箱体18内；与 自行车前支架2和前轮4配合的前叉3上连接有可伸缩的前车架管5，所述 可伸缩的前车架管5与设置在箱体18内的固定滑槽7相配合。所迷箱体18内设置有可伸缩的与鞍座16连接的支撑杠15,支撑杠15 缩回原状后，容置于箱体18内。所述箱体18内设置有一与自行车中轴17连接的牙盘和与自行车后 轮8的飞轮9配合的中间传动轮10。所述箱体18前端设置有一活动门19，所述活动门19在前车架管5缩 回到固定滑槽7，并使自行车前轮4置于箱体18内后关上；骑行前，先打 开活动门19,拨出自行车前轮4并定位于骑行状态，再将活动门19关上。所述自行车脚蹬机构的连杆13和脚蹬12经折叠后，置放于箱体18后 端两侧。所述箱体18后端设置有一装饰盖11，其作用是盖住折叠好的脚蹬 12,使产品外形美观。所述箱体18的前底部设置有一对支撑轮6，支撑轮6与后轮8—起构 成移动结构，从而减轻自行车在折叠状态下移动时的负担。所述鞍座16与支撑杠15活动连接，即可做成可拆却式连接或者可軒叠式连接的方式。所述箱体18内置有活动式拉杆14，便于自行车处于折叠状态时进行 移动。上文已示出了本技术的详尽实施例，显而易见，本领域的技术 人员在不违背本技术的前提下，可进行部分^^文和变更；上文的描 述和附图中提及的内容仅作为说明性的例证，并非是对本技术的限制；具有本文所述技术特征的旅行箱式折叠式自行车，均落入本专利保护范围。权利要求1. 一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行车前支架、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，其特征在于所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内。2、 如权利要求l所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体内 设置有可伸缩的与鞍座连接的支撑杠，支撑杠缩回原状后，可容置于箱 体内。3、 如权利要求l所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体内 设置有一与自行车中轴连接的牙盘和与自行车后轮的飞轮配合的中间 传动轮。4、 如权利要求l所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述自行车 脚蹬机构的连杆和脚蹬经折叠后，置放于箱体后端两侧。5、 如权利要求l所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体前 端设置有一活动门。6、 如权利要求4所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体后 端设置有一装饰盖。7、 如权利要求l所述的旅行箱式折叠自行车，其特征在于所述箱体的 前底部设置有支撑轮。8、 如权利要求2所述的旅行箱式折叠自行车，其特征本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行车前支架、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，其特征在于：所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢，
申请(专利权)人：王欢，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]