一种汽车零配件专用的再利用修复设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车零配件专用的再利用修复设备，包括万向轮、拉把、置物屉、控制板、配件存储箱、顶盖、拧盖、滤筒、除锈箱、主箱和排杂管，本发明专利技术通过优化设置了除锈箱，除锈箱内的气缸便于高效控制漏孔板移动，使得漏孔板上的汽车零配件与除锈槽内的除锈试剂充分接触，再便捷抬出汽车零配件，高效浸没清理修复零件，对汽车零配件表面杂物有效清洁、除锈；通过优化设置了滤筒，滤筒结构内设计有过滤网，便于在从入料口倒入除锈剂时，去除部分残留的杂物，结构简单，且滤筒也便于倾倒加入除锈剂；通过优化设置了漏孔板，便于将汽车零配件置于漏孔板后，控制下移漏孔板浸没除锈槽的试剂中，充分保证汽车零配件与试剂的接触。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件专用的再利用修复设备
本专利技术涉及汽车零配件应用相关领域，具体是一种汽车零配件专用的再利用修复设备。
技术介绍
汽车零配件，是汽车的组件，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零配件专用的再利用修复设备是对部分处理后能够再次使用汽车零件进行修复的装置、设备。当进行使用时，由于修复汽车零配件，需对汽车零件进行表面杂物清理，使得能够除去零件表面脏物，部分汽车底盘零部件久用需要及时处理修复，修复设备难以高效浸没清理修复零件，使得汽车零配件表面杂物能够有效得到清洁、除锈。
技术实现思路
因此，为了解决上述不足，本专利技术在此提供一种汽车零配件专用的再利用修复设备。本专利技术是这样实现的，构造一种汽车零配件专用的再利用修复设备，该装置包括除锈箱和主箱，所述主箱底端锁固安装有万向轮，所述除锈箱嵌入安装于主箱内，所述除锈箱包括气缸、搅拌球、箱壳、滑槽、漏孔板、除锈槽、电机、主动轮、连杆、第一锥齿轮、第二锥齿轮、内底板、气杆、限位板和配合块，所述气缸通过气杆与配合块相连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零配件专用的再利用修复设备，包括主箱(10)，所述主箱(10)底端锁固安装有万向轮(1)；/n其特征在于：还包括除锈箱(9)，所述除锈箱(9)嵌入安装于主箱(10)内，所述除锈箱(9)包括气缸(901)、搅拌球(902)、箱壳(903)、滑槽(904)、漏孔板(905)、除锈槽(906)、电机(907)、主动轮(908)、连杆(909)、第一锥齿轮(910)、第二锥齿轮(911)、内底板(912)、气杆(913)、限位板(914)和配合块(915)，所述气缸(901)通过气杆(913)与配合块(915)相连接，所述搅拌球(902)底端固定安装于第二锥齿轮(911)中心，所述箱壳(9...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件专用的再利用修复设备，包括主箱(10)，所述主箱(10)底端锁固安装有万向轮(1)；
其特征在于：还包括除锈箱(9)，所述除锈箱(9)嵌入安装于主箱(10)内，所述除锈箱(9)包括气缸(901)、搅拌球(902)、箱壳(903)、滑槽(904)、漏孔板(905)、除锈槽(906)、电机(907)、主动轮(908)、连杆(909)、第一锥齿轮(910)、第二锥齿轮(911)、内底板(912)、气杆(913)、限位板(914)和配合块(915)，所述气缸(901)通过气杆(913)与配合块(915)相连接，所述搅拌球(902)底端固定安装于第二锥齿轮(911)中心，所述箱壳(903)侧端预制设有滑槽(904)，所述箱壳(903)顶端铰链安装有顶盖(6)，所述滑槽(904)上固定安装有漏孔板(905)，所述除锈槽(906)位于箱壳(903)内部，所述电机(907)上转动安装有主动轮(908)，所述主动轮(908)通过连杆(909)与第一锥齿轮(910)传动连接，所述第一锥齿轮(910)与第二锥齿轮(911)相啮合，所述内底板(912)密封安装于电机(907)上方，所述限位板(914)紧固安装于箱壳(903)内部侧面上。


2.根据权利要求1所述一种汽车零配件专用的再利用修复设备，其特征在于：所述主箱(10)顶端嵌入安装有顶盖(6)，所述顶盖(6)左侧设有配件存储箱(5)，所述主箱(10)正面固定安装有控制板(4)，所述主箱(10)左侧内部滑动安装有置物屉(3)，所述置物屉(3)上紧固安装有拉把(2)，所述顶盖(6)上贯通安装有滤筒(8)，所述滤筒(8)顶端密封安装有拧盖(7)，所述除锈箱(9)右侧端与排杂管(11)内部相贯通。


3.根据权利要求2所述一种汽车零配件专用的再利用修复设...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖强，
申请(专利权)人：廖强，
类型：发明
国别省市：福建;35