集成变速箱控制功能的新能源整车控制器制造技术

集成变速箱控制功能的新能源整车控制器，该控制器集成变速箱的控制功能，即将原本整车控制的功能与变速箱控制的功能全部集中到整车控制器中实现，从而不再需要专门的变速箱控制单元TCU；模拟量输入、开关量输入与频率量输入与各传感器相连；功率驱动部分与电机驱动部分与各类执行器相连；上述构件在控制器电路板上通过内部连线与内部总线连接在一起，共同构成完整的控制器硬件电路。集成变速箱控制功能的新能源整车控制器软件通过整车控制算法与变速箱控制算法实现。本发明专利技术除了缩短开发周期降低开发成本之外，减少了控制器以及配套连接器、线束等汽车零部件，降低了零部件采购的成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及集成变速箱控制功能的新能源整车控制器，属于新能源汽车技术，尤其是新能源汽车电控系统技术。
技术介绍
新能源汽车尤其是纯电动汽车作为未来汽车的主要发展方向，国家一向给予支持和鼓励。随着国家政策的大力支持和关键技术的逐步突破，新能源汽车行业前景良好。TCU (Transmiss1n Control Unit)即自动变速箱控制单元，常用于 AMT、AT、DCT、CVT等自动变速器。实现自动变速控制，使驾驶更简单。MCU(Motor control unit)即电机控制单元，又称电机控制器，负责新能源汽车主驱动电机的控制。V⑶(Vehicle control uint)即车辆控制单元，又称整车控制器，负责新能源汽车整车的控制。新能源汽车动力传递有固定速比与可变速比两种方案，对于可变速比新能源汽车，又包括手动变速与自动变速。手动变速不需要专门的变速箱控制单元TCU，自动变速通常需要专门的变速箱控制单元TCU。现有的自动变速新能源汽车动力系统基本结构如图1所示。该基本结构中，驱动电机与自动变速箱相连，自动变速箱与驱动轮的轮轴连接；驱动电机与MCU连接，自动变速箱与TCU连本文档来自技高网...

【技术保护点】
集成变速箱控制功能的新能源整车控制器，其特征在于：该控制器集成变速箱的控制功能，即将原本整车控制的功能与变速箱控制的功能全部集中到整车控制器中实现，从而不再需要专门的变速箱控制单元TCU，在自动变速新能源汽车动力系统基本结构中，驱动电机与自动变速箱相连，自动变速箱与驱动轮的轮轴连接；驱动电机与MCU连接，自动变速箱与VCU连接，所述VCU上集成有TCU；MCU与VCU通过CAN总线连接；集成变速箱控制功能的新能源整车控制器电气结构中，电源管理部分负责整车控制器的供电，中央处理器负责运算，通信部分负责与其它控制器通信；模拟量输入、开关量输入与频率量输入与各传感器相连；功率驱动部分与电机驱动部分与...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴加加，丁文超，蒋文成，
申请(专利权)人：北京九州华海科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11