变速箱控制器制造技术

本发明专利技术涉及一种控制器，尤其是用于机动车的变速箱的集成的控制器，所述控制器具有底部部件（20）和盖部部件（28）、电路载体（18）以及至少一个用于连接到模块化连接技术的结构（48）上的穿通接触件（12），其特征在于，所述盖部部件（28）和所述底部部件（20）容纳介质填充物（22）。所述盖部部件（28）具有至少一个能够沿着变形方向（34）变形的部段（32）、（40）、（44）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种控制器，尤其是用于机动车的变速箱的集成的控制器。
技术介绍
控制器、尤其是比如在机动车的自动变速箱中使用的变速箱控制器要承受较高的机械负载。所述控制器部分地构造在车辆自动变速箱内部并且由此受到极其腐蚀性的介质、比如像变速箱液体(ATF = Automatic Transmission Fluid (自动变速箱油))的腐蚀。用于机动车变速箱的控制器主要包括电路载体，所述电路载体比如通过形式为压接连接部(Bondverbindung)的电接触件与吹入(einglasen)到控制器的壳体中的穿通接触件(Durchkontaktierung)、比如像镍-铁-销(N1-Fe-Pin)接触。所吹入的穿通接触件尤其具有如下优点，即所述穿通接触件是紧密密封的并且实现了向外引导的电接触件，从而变速箱控制器的穿通接触件能够与布置在变速箱之外的电气部件、比如像印刷电路板和冲压格栅(Stanzgitter)接触。当前通常所使用的吹入的穿通接触件是制造上相对耗费的构件。为了吹入形式为销钉状的连接销(Anschlusspin)的穿通接触件,需要由金属材料制成的专门的底板、内部板条(Binnenleiste)和盖子,它们相对较昂贵。
技术实现思路
根据本专利技术规定，在放弃使用金属构件的前提下，提出一种特别是用于变速箱、t匕如像车辆自动变速箱的控制器，该控制器比如由盖部部件和底部部件构成，这两者都可以由塑料制成。根据本专利技术所提供的控制器的底部部件制造成塑料底部，所述塑料底部具有销钉状的、紧密地嵌入到塑料底部中的穿通接触件。嵌入到塑料底部中的穿通接触件紧密地喷入或者插入到塑料底部中，其中，各个穿通接触件相互电绝缘。借助于集成在底部部件的塑料底部中的或者也集成在根据本专利技术所提供的控制器的盖部部件中的穿通接触件，布置在控制器内部的电路载体与位于控制器之外的模块化连接技术的结构(Modul-Aufbau-Verbindungstechnik)比如通过钎焊或者以另一种材料锁合的连接方式进行电接触。在根据本专利技术所提供的控制器内部，所述电路载体与销状的穿通接触件例如通过压接引线(Bonddraht)电连接。位于根据本专利技术所提供的控制器内部的电路载体例如借助于粘接层固定在底部部件上。根据本专利技术所提供的集成的控制器的空腔设有介质填充物，所述空腔由盖部部件和底部部件限定。所述介质填充物例如是无空气地引入的绝缘的导热油或低粘度的导热胶。根据本专利技术所提供的控制器的盖部部件和底部部件可以通过材料锁合的连接技术、比如像熔焊或粘接相互紧密连接或者存在如下可能性，即盖部部件和底部部件相互旋紧并且在底部部件和盖部部件之间装入油密性的密封部。如果盖部部件和底部部件相互接合，则力求在内腔、也就是说由盖部部件和底部部件限定的空腔与包围盖部部件和底部部件的外腔之间建立等于零的压力差。在根据本专利技术所提供的控制器中，如此构造盖部部件，从而当介质填充物、比如像电绝缘的导热油受热时，该盖部部件能够像膜一样变形。在第一种实施变型方案中存在如下可能性，即可变形地设计根据本专利技术所提供的控制器的盖部部件，并且在盖部部件的侧壁区域中选择更大的壁厚，从而壁部件更稳固并且仅根据本专利技术所提供的盖部部件的盖表面变形。在根据本专利技术所提供的控制器的另一种实施变型方案中存在如下可能性，即形状稳定地设计盖部部件的盖表面，也就是说以更大的壁厚进行设计并且波纹状地构造盖部部件的侧壁区域，从而在内压力升高的情况下基于介质填充物的受热，盖表面和侧壁区域沿垂直方向向上伸展，类似于手风琴效果(Ziehharmonikaeffekt)。由底部部件和盖部部件限定的空腔的介质填充物将热直接导出并且可以在理想情况下通过对流的流体流动提高电路载体的散热。通过例如膜状的盖部部件确保了，内压力和外压力(除了盖表面的变形压力之外)基本上相互一致，也就是说在例如置入到底部部件或者也置入到盖部部件中的、紧密地布置的穿通接触件处不存在压力差，该压力差会导致变速箱油和导热油之间的介质交换。导热油承担目前使用的胶的功能，也就是说，借助于导热油可以实现构件、例如电路载体和布置在电路载体上的半导体构件以及压接引线、也就是说电路载体部件和穿通接触件之间的电连接部的振荡衰减或者说振荡稳定化。为了更好的热辐射，盖部部件的颜色例如是黑色的；盖部部件和介质填充物可以构造成透明的，这实现了在安装变速箱控制器之后的、简单的可视的目视检验(Sichtpriifung)0在根据本专利技术所提供的技术方案、也就是说由塑料材料制造盖部部件和底部部件的变型中，盖部部件和底部部件也可以由相对价格低廉的金属材料制成。在这种情况下销状的穿通接触件通过装入的塑料板条或接触板条来实现，所述塑料板条或接触板条优选布置在根据本专利技术所提供的控制器的底部部件中。在这种情况下，也就是说根据本专利技术所提供的控制器的金属化的设计中，盖部部件尤其设计得非常软，也就是说能够容易地变形。在根据本专利技术所提供的控制器的另一种实施变型方案中，该控制器可以由杯形构造的底部部件和遮盖该底部部件的薄膜层制成。电子的半导体构件在根据本专利技术所提供的控制器的所有的实施变型方案中优选以其散热的表面并非朝向电路载体、而是朝向介质填充物定向地安装。最后，在根据本专利技术所提供的控制器的另一种实施变型方案中，例如能够在底部部件中设置至少一个将来可再次封闭的开口。通过所述将来可封闭的开口可以利用介质、比如像导热油填充所述控制器的内部或者也可以通过介质冲洗内腔进而也实现了由底部部件和盖部部件限定的空腔的通风。在底部部件中的穿通接触件例如与电路载体的电子构件通过压接连接部电接触，并且在底部部件之外与模块化连接技术的结构例如通过材料锁合的接合工艺、比如像熔焊和钎焊相互电接触。除了材料锁合的接合工艺、比如像所提到的熔焊工艺和钎焊工艺或者硬焊料钎焊工艺之外，还存在如下可能性，即穿通接触件也通过冷接触和冷变形与模块化连接技术的结构电接触。所谓模块化连接技术的结构在上下文中应理解为穿通接触件与印刷电路板、柔性薄膜、冲压格栅等等的电接触部。附图说明下面根据附图详细描述本专利技术。其中: 图1示出了根据本专利技术所提供的控制器的第一种实施变型方案，所述控制器具有介质填充物，所述控制器由底部部件和盖部部件构成，所述盖部部件包括柔韧的盖表面和形状稳定的侧壁； 图2示出了根据本专利技术所提供的控制器的另一种实施变型方案，所述控制器具有形状稳定地设计的盖表面和波纹状构造的侧部区域； 图3示出了根据本专利技术所提供的控制器的一种实施方式，所述控制器具有杯形构造的底部部件和较薄地设计的薄膜；以及 图4示出了根据本专利技术所提供的控制器的底部部件，所述底部部件设有用于介质填充物的开口。具体实施例方式根据图1的示图示出了根据本专利技术所提供的控制器的第一种实施变型方案。从根据图1的示图中可以看出，集成的控制器、特别是用于机动车的变速箱或自动变速箱的控制器在底部部件20中具有至少一个销钉状的穿通接触件，所述底部部件优选由塑料材料制成。单个的销钉状构造的穿通接触件12是相互电绝缘的，其中所述销钉状的穿通接触件12可钎焊地或可激光熔焊地构造以及能够实现压接连接地构造。所述销钉状的穿通接触件12或者插入到由塑料制成的底部部件20中或者借助于密封部14喷入到底部部件中。所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：U利斯科夫，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：