一种车辆座椅头靠组件(20)包括一个头靠(21)，该头靠具有安装在多个竖直柱(26)上以进行竖直移动的一个带有壳体(29)的头靠后部(28)并且还包括在一个齿条与小齿轮机构(62)的控制下通过一个支撑联动装置(46)在向前和向后的方向上纵向地可移动的一个具有壳体(31)的头靠前部(30)。一个第一螺旋弹簧锁定夹具(44)准许该头靠的向上调节移动但通常防止向下移动，并且一个第二螺旋弹簧锁定夹具(72)准许该头靠前部壳体(29)的向前移动而通常防止向后移动。一个致动器(36)释放该第一和第二螺旋弹簧锁定夹具(44和72)以准许该头靠(21)的向下移动以及该头靠前部(30)壳体(31)的向后调节。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利说明】带有竖直调节和纵向调节的车辆座椅头靠组件相关申请的交叉引用本申请要求于2012年6月27日由罗伯特.L.哈斯克(Robert L.Haeske)、卡尔.A.墨菲(Karl A.Murphy)和爱德华.H.波勒斯(Edward H.Poulos)提交的标题为“具有竖直调节和纵向调节的车辆座椅头靠”的美国临时专利序列号61/664，902的权益。
本专利技术涉及具有头靠竖直调节和纵向调节并且具有在使用过程中防止向下和向后移动的锁定夹具的一种车辆座椅头靠组件。 背景车辆座椅以前包含以下头靠，这种头靠是竖直地且纵向地可调节的以便提供最有效的头部支撑。在结合本专利技术进行的检索过程中注意到的现有技术包括以下美国专利/公开申请:5,052，754，Chinomi ;6，149，233，Takei 等人；6，213，548，Van Wynsberghe 等人；6,533, 359，Holstensson ;6，666, 516, Grammss 等人；6，688, 697，Baumann 等人；6，899, 395，Yetukuri 等人；6，983, 995，Veine 等人；7，073, 856，Akaike 等人；7，073, 863，Low 等人；7,232, 187，Sundararajan 等人；7，284,793，Kluhspies 等人；7，350,859，Klukowski ；7，455，363，Chung ;7，500，721，Beroth 等人-J, 517，015，Terada 等人-J, 520，564，Woerner ;7，611, 196，Terada 等人；7，618, 091，Akaike 等人；7，631, 932，Hoffmann ；7，717，507，Toda 等人-J, 766，423，Alexander 等人-J, 770，967，Hirota 等人-J, 866，745，Hirota 等人-J, 871，129，Boes 等人;2004/0262974，Terada 等人；2007/0027599，Sakai等人;2007/0246989，Brockman ;2008/0100118，Young 等人；2009/0058162，Boes 等人;2009/0096468，Hirota 等人;2010/0026061，McFalls 等人;2010/0127541，Kotz ；2010/0127548，Truckenbrodt 等人；2010/0231023，Wuerstlein 等人；2010/0283306，Boes等人;以及 2011/0109143，Maddelein 等人。 概述本专利技术的一个目的是提供一种改进的车辆座椅头靠组件。在实施以上目的时，根据本专利技术构造一种的车辆座椅头靠组件包括一对竖直支撑件，用于从车辆座椅靠背相对于该座椅靠背以彼此侧向间隔开的关系向外延伸。该组件的头靠包括一个头靠后部和一个头靠后部以及一个联动装置，其中该头靠后部通过一对竖直支撑件安装在该座椅靠背上以进行竖直移动，该联动装置将该头靠前部支撑在该头靠后部上以相对于座椅靠背在向前和向后的方向上进行纵向移动。该头靠后部的一个齿条与小齿轮机构包括一对齿条以及与该一对齿条相嗤合的一个小齿轮，并且该一对齿条被连接至该联动装置上以控制该联动装置的移动并且因此控制该头靠前部在该头靠后部上的纵向移动。该头靠的一个第一螺旋弹簧锁定夹具包括一个第一螺旋弹簧，该第一螺旋弹簧围绕这些竖直支撑件中的一者延伸并且在一个方向上被缠绕以准许该头靠向上移动以供调节而同时防止该头靠向下移动。该头靠的一个第二螺旋弹簧锁定夹具包括一个第二螺旋弹簧，该第二螺旋弹簧在一个方向上缠绕在该齿条与小齿轮机构的小齿轮上以允许其旋转从而准许联动装置移动来获得该头靠前部在该头靠后部上的向前移动、而同时防止其在相反方向上旋转而发生联动装置移动来获得头靠前部在该头靠后部上的向后移动。该头靠的一个致动器释放该第一和第二螺旋弹簧锁定夹具以准许该头靠向下移动以供调节并且准许该头靠前部在该头靠后部上向后移动以供调节。如所披露的，该致动器包括一个释放按钮以用于同时释放该第一和第二螺旋弹簧锁定夹具以便准许该头靠向下移动以供调节并同时准许该头靠前部在该头靠后部上向后移动以供调节。所披露的头靠后部包括一个支撑桥，该支撑桥从该一对竖直支撑件的一者延伸至另一者并且支撑该齿条与小齿轮机构，并且该联动装置包括一对支撑杠杆，该一对支撑杠杆具有分别被支撑以围绕该一对竖直支撑件进行枢转的相关联的第一端并且还具有与其第一端间隔开的相关联的第二端。另外，所披露的联动装置还包括一对控制杠杆，该一对控制杠杆具有枢转地连接至该头靠前部上的第一端并且具有分别枢转地连接至该齿条与小齿轮机构的该一对齿条上的第二端、还具有分别枢转地连接至该一对支撑杠杆的第二端上的中间部分。如所讨论的该头靠的支撑梁在该一对竖直支撑件之间在该支撑桥上方的一个位置处延伸，其中该支撑桥的一端支撑该第一螺旋弹簧锁定夹具，并且该第一螺旋弹簧锁定夹具的螺旋弹簧围绕该一个竖直支撑件延伸，并且其中该支撑桥还具有一个中间部分，该中间部分安装了该齿条与小齿轮机构并且还支撑该第二螺旋弹簧锁定夹具，并且该第二螺旋弹簧锁定夹具的螺旋弹簧围绕该齿条与小齿轮机构的小齿轮延伸。该支撑桥具有一个后侧以及一个前侧，在该后侧处该支撑桥的中间部分安装了该齿条与小齿轮机构，并且在该前侧处该支撑桥安装了该第二螺旋弹簧锁定夹具，并且该齿条与小齿轮机构的小齿轮具有一个杆，这个杆从该支撑桥的后侧到其前侧向前伸出至该第二螺旋弹簧锁定夹具，该第二螺旋弹簧锁定夹具对该小齿轮的旋转提供锁定和释放。如所描述的，该致动器包括安装在该头靠前部上的一个释放按钮并且还包括安装在该支撑桥上的一个致动器构件，并且在一个实施例中该致动器包括一个伸缩式连接器，该伸缩式连接器通过该头靠前部上的该释放按钮来操作该支撑桥上的该致动器构件以便释放这两个螺旋弹簧锁定夹具。在另一个实施例中，该致动器包括释放这两个螺旋锁定夹具的一根释放缆绳。该头靠前部的摩擦可以经调谐以使得该头靠前部以预定的减速速率向前移动以便对车辆座椅乘客提供头部支撑，并且允许该头靠向前移动的减速阈值水平可以通过适当的调节来进行控制，例如通过控制该头靠前部的向前移动所涉及的摩擦的一个或多个调节器和/或通过该头靠前部的重量。在实施以上目的时，根据本专利技术构成的一种车辆座椅头靠组件包括:一对竖直支撑件，用于从车辆座椅靠背相对于该座椅靠背以一种彼此侧向间隔开的关系向上延伸；一个头靠，该头靠包括一个头靠后部和一个头靠前部，其中该头靠后部通过该一对支撑件安装在该座椅靠背上以进行竖直移动；以及一个联动装置和一个齿条与小齿轮机构，该联动装置和该齿条与小齿轮机构将该头靠前部支撑在该头靠后部上并且控制该头靠前部相对于该头靠后部在向前和向后的方向上当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车辆座椅头靠组件，包括：一对竖直支撑件，用于从车辆座椅靠背相对于该座椅靠背以彼此侧向间隔开的关系向上延伸；一个头靠，该头靠包括一个头靠后部和一个头靠前部；该头靠后部通过该一对竖直支撑件被安装在该座椅靠背上以进行竖直移动；一个联动装置，该联动装置将该头靠前部支撑在该头靠后部上以相对于该座椅靠背在向前和向后的方向上进行纵向移动；该头靠后部的一个齿条与小齿轮机构，该齿条与小齿轮机构包括一对齿条以及与该一对齿条相啮合的一个小齿轮，并且该一对齿条被连接至该联动装置上以控制该联动装置的移动并且因此控制该头靠前部在该头靠后部上的纵向移动；包括一个第一螺旋弹簧的一个第一螺旋弹簧锁定夹具，该第一螺旋弹簧围绕这些竖直支撑件中的一者延伸并且是在一个方向上缠绕的以准许该头靠向上移动以供调节而防止该头靠向下移动；包括一个第二螺旋弹簧的一个第二螺旋弹簧锁定夹具，该第二螺旋弹簧在一个方向上缠绕在该齿条与小齿轮机构的小齿轮上以允许其旋转从而准许联动装置移动以获得该头靠前部在该头靠后部上的向前移动、而防止其在相反方向上旋转而发生联动装置移动来获得该头靠前部在该头靠后部上的向后移动；以及一个致动器，用于释放该第一和第二螺旋弹簧锁定夹具以准许该头靠向下移动以供调节并且准许该头靠前部在该头靠后部上向后移动以供调节。...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·L·哈斯克，K·A·墨菲，爱德华·H·普洛斯，
申请(专利权)人：波特集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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