【技术实现步骤摘要】
轨道车辆纵向座椅
本专利技术涉及一种轨道车辆纵向座椅,属于轨道车辆内装结构
技术介绍
目前,地铁车辆上的纵向座椅大部分都是由三部分组成(如中国专利技术专利申请CN103101550A):座椅椅面、座椅骨架、座椅安装座,这种座椅的安装方式是在装墙板以前将座椅安装座预装在车体上,墙板装好以后里面的座椅安装座就再无法调整,一旦出现问题必须拆掉侧墙上的所有部件才能更换或者调整里面的座椅安装座,这给车辆制造商在制造过程或者以后的车辆运营商维护过程中带来很大的不便,如需更换里面的安装座则需要拆掉所有的侧墙部件,无形中给制造商和运营商带来了很大的经济损失等麻烦。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的上述缺点,提供一种轨道车辆纵向座椅。为了解决以上技术问题,本专利技术提供的轨道车辆纵向座椅,组成包括:座椅椅面和座椅骨架,所述座椅椅面内设置有椅面骨架,其特征在于:所述座椅骨架包含有若干个相互独立的支架,支架后端设有与车体连接的安装接口,所述支架上部设置有用于勾住椅面骨架后部的挂钩,支架上水平设置有用于对座椅椅面进行横向调节的调节片,所述调节片开设有横向的调节孔,椅面骨架具有落在该调节片上方的开设有T型槽的骨架型材,T型槽内放置可滑动的螺栓,螺栓的螺柱穿过调节片的调节孔将座椅椅面可横向、纵向调节的固定在座椅骨架。本专利技术还具有如下改进:1、所述支架后端的安装接口与固定在车体上的滑槽通过螺栓连接。2、侧墙开设有容支架穿过的孔,支架后端穿过侧墙后与车体上的滑槽连接。3、支架设置有两排纵向设置的调节片,对应的椅面骨架具有两根纵向的骨架型材。4、所述椅 ...
【技术保护点】
轨道车辆纵向座椅,组成包括:座椅椅面和座椅骨架,所述座椅椅面内设置有椅面骨架,其特征在于:所述座椅骨架包含有若干个相互独立的支架,支架后端设有与车体连接的安装接口,所述支架上部设置有用于勾住椅面骨架后部的挂钩,支架上水平设置有用于对座椅椅面进行横向调节的调节片,所述调节片开设有横向的调节孔,椅面骨架具有落在该调节片上方的开设有T型槽的骨架型材,T型槽内放置可滑动的螺栓,螺栓的螺柱穿过调节片的调节孔将座椅椅面可横向、纵向调节的固定在座椅骨架。
【技术特征摘要】
1.轨道车辆纵向座椅,组成包括:座椅椅面和座椅骨架,所述座椅椅面内设置有椅面骨架,所述座椅骨架包含有若干个相互独立的支架,支架后端设有与车体连接的安装接口,所述支架上部设置有用于勾住椅面骨架后部的挂钩,其特征在于:支架上水平设置有用于对座椅椅面进行横向调节的调节片,所述调节片开设有横向的调节孔,椅面骨架具有落在该调节片上方的开设有T型槽的骨架型材,T型槽内放置可滑动的螺栓,螺栓的螺柱穿过调节片的调节孔将座椅椅面可横向、纵向调节的固定在座椅骨架。2....
【专利技术属性】
技术研发人员:周民,王维,朱冬进,胡佳乔,陈睿,
申请(专利权)人:南车南京浦镇车辆有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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