【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车车灯护罩，特别涉及一种能在护罩壳体下部安装指示灯的摩托车前照灯护罩。
技术介绍
目前，两轮摩托车的前照灯护罩一般设有一个主灯位置孔和两个边灯位置孔，主灯位置孔中安装前大灯用于主照明，两个边灯位置孔中安装转向灯用于指示转向。由于前照灯护罩位于摩托车的显要部位，其造型直接影响摩托车的整体造型，鉴于受造型因素的制约，通常前照灯护罩在摩托车上的横向宽度都不会很宽，基本上都小于车身的宽度，两个边灯位置孔中的转向灯相距较近，转向指示不能分明；并且也不能准确显示车身宽度，容易导致车身位置指示不清楚，在夜间行驶与人、车交汇时，容易造成碰撞，导致交通事故。同时因目前流行的前照灯护罩的款式、尺寸已基本定型，如对前照灯护罩作较大的造型变动，将引起整车的造型变动，设计经费和制造模具的经费都较高，使企业的生产成本增大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车前照灯护罩，它不需改变前照灯护罩的整体造型，就能在护罩壳体下部安装显示车身宽度的指示灯，既能够清楚显示车身位置，又能够使转向指示分明。本技术的目的是这样实现的成形的护罩壳体上设有主灯位置孔和边灯位置孔，壳体下部设有...
【技术保护点】
一种摩托车前照灯护罩，成形的护罩壳体（１）上设有主灯位置孔（２）和边灯位置孔（３），壳体（１）下部设有一个圆弧形开口，其特征在于：所述圆弧形开口两边的壳体（１）上分别设置有由两个或两个以上通孔（４）组成的安装孔组，两个安装孔组相距１３０～４００ｍｍ。
【技术特征摘要】
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