【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及摩托车货架，尤其是一种可移动的摩托车小货架。二
技术介绍
目前市场所售摩托车的货架都是不可移动，都是固定在摩托车车架上，存在着不能随意扩大载货位置的不足之处。在专利申请号92212752.2中公开了“一种摩托车多用货架”专利技术，采用了座垫尾部有一个可靠背的货架。只解决乘骑者腰部靠背问题，但仍然存在上述问题。三
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，既解决载人，也可以扩大载货位置的可移动的摩托车小货架。本技术的目的所采用的技术方案是，包括有平面框架内焊有平行杆，其平面框架两边框与相邻两平行杆之间分别焊有斜杆，斜杆两端焊有竖直的支承杆。本技术，斜杆一端焊在平面框架的两边框交点上、另一端焊在平行杆上。本技术，支承杆下端呈圆形。本技术，支承杆下端呈h形。使用本技术，若载人时，可将本技术用绳扎在货架尾部上；着不载人时，须扩大载货位置时，将本技术骑在座垫尾部上，支承杆下端插(卡)入货架的固定孔(固定横杆)上，扩大了摩托车载货面积。本技术，具有结构简单紧凑，制作方便，使用灵活，扩大载货能力，平稳可靠等特点。四以下结合附图进一步说明本技术。附图是本技术一个实施例立体结构示意图。图中1-平面框架 2-平行杆 3-支承杆 4-斜杆五具体实施方式如附图所示，平面框架1两内框与相邻两平行杆2之间分别焊有斜杆4，斜杆4两端焊有竖直的支承杆3。支承杆3下端呈圆形或呈h形。权利要求1.一种可移动的摩托车小货架，包括有平面框架(1)内焊有平行杆(2)，其特征是平面框架(1)边框与相邻两平行杆(2)之间分别焊有斜杆(4)，斜杆4两端焊有竖直的支承杆(...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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