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一种摩托车暖手罩制造技术

技术编号:1173982 阅读:166 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种摩托车暖手罩,包括保温罩体,罩体固定螺栓孔,PTC发热送风装置和电源开关。保温罩体上开有手进出口,罩体内配置有PTC发热送风装置,PTC发热送风装置与电源开关连接,电源开关与摩托车电源连接。使用时将保温罩体固定在摩托车手柄或车把上,打开电源开关,PTC发热送风装置工作,暖风在罩内循环,实现暖手目的。这种暖手罩,既能使手暖和,又能使手灵活操作,消除因戴手套操作不灵活带来的不安全隐患。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
专利说明 一、
本技术涉及一种暖手装置,特别是适合摩托车使用的摩托车暖手罩。二
技术介绍
目前,冬天骑摩托车的人,为了防止冻手,通常采用戴手套的方法,如戴绒手套,皮毛手套,甚至安有电加热丝的手套,保暖问题基本上解决了,但由于手套厚、笨,使手感觉不灵敏,操作不灵活,对驾驶安全影响很大。三
技术实现思路
本技术的目的是要公开一种既能使手暖和又不影响手部灵活操作的摩托车暖手罩。本技术的目的是以如下方式实现的该暖手罩由保温罩体,罩体固定螺栓,发热送风装置和电源开关组成,保温罩体上开有手进出口,内侧配有可开启的罩盖,外侧端面封闭,端面中央设有与罩体固定螺栓相匹配的孔,罩体固定螺栓置于孔中,发热送风装置配装在保温罩体外侧端的内壁上,该装置与电源开关连接,电源开关与摩托车电源连通。所述的发热送风装置,由绝缘底座,发热元件,散热器,风扇,风进出口组成,发热元件由多个PTC片并联组成,置于绝缘底座和散热器之间,用螺栓固定连为一体,散热器上开有进出风口,风扇配装在散热器中,发热元件与风扇并联后与电源开关连接,电源开关置于保温罩体面板上。使用时,将保温罩体从摩托车手柄套进,将手柄和操作构件全部套入,罩体固定螺栓将保温罩体与车手柄外侧中心轴栓接固定,内侧盖上罩盖,使罩体形成封蔽的暖室空间,将电源开关与摩托车电源连接,打开开关,发热元件和风扇同时工作,暖风在罩体内循环,实现暖手目的。这种摩托车暖手罩,第一,在冬天低温季节驾驶摩托车时,人手部温暖操作自如,消除了戴手套操作带来的不安全隐患;第二,安装拆卸方便,无需改动摩托车;第三,利用PTC加热,耗电省,发热恒定,升温迅速;第四,造价低。以下结合附图和实施例,对本技术作进一步描述。四附图说明图1是摩托车暖手罩的结构示意图。图2是发热送风装置的结构示意图。五具体实施方式参照图1,本技术由保温罩体(1),罩体固定螺栓(2),发热送风装置(3),电源开关(4)组成,保温罩体(1)的长度以能罩住摩托车手柄与操作构件为宜,保温罩体(1)的背风面开有手进出口(1a),外侧端面封闭,端面中央设有与罩体固定螺栓(2)相匹配的孔,罩体固定螺栓(2)置于孔中,内侧端面配有可开启的罩盖,罩盖上设置有与各型摩托车手柄、操作构件相匹配的卡口,发热送风装置(3)用螺栓配装在保温罩体(1)外侧端面内壁罩体固定螺栓孔的正下方,发热送风装置(3)的导线与电源开关连接,电源开关(4)与摩托车电源连通。所述发热送风装置(3)如图2所示,它由绝缘底座(3a),PTC发热元件(3b),散热器(3c),风扇(3d),进风口(3e),出风口(3f)组成,绝缘底座(3a)板面上加工有与PTC发热元件(3b)相匹配的沉凹,沉凹内装配电极弹片并用导线引出,PTC发热元件由多个PTC片并联组成,PTC片嵌入绝缘底座(3a)的沉凹内,绝缘底座(3a)与散热器用螺拴固定连为一体,散热器(3c)上设有进风口(3e)和出风口(3f),风扇(3d)配装在散热器(3c)之中,PTC发热元件(3b)与风扇(3d)并联后与电源开关(4)连接,电源开关(4)置于保温罩体(1)面板上与摩托车电源连接,散热器(3c)用铝材制成模块,为薄正方体,一侧开有出风口(3f),下方有与风扇(3d)相匹配的空间,风扇(3d)配装其中,风扇(3d)的下方即为进风口(3e),发热送风装置(3)用螺栓配装在保温罩体(1)外侧内壁固定螺栓孔的正下方。使用时,将配装有发热送风装置(3)的保温罩体(1)从摩托车手柄套进,罩体固定螺栓(2)将保温罩体(1)与摩托车手柄外端中心轴栓接连为一体,内侧盖上罩盖,使手柄和操作构件全部封蔽在罩内,打开电源开关,发热送风装置(3)工作,暖风在罩体内循环,罩内温度可上升并保持在25-35摄氏度,实现暖手目的。权利要求1.一种摩托车暖手罩,包括保温罩体、罩体固定螺栓、发热送风装置、电源开关,其特征在于保温罩体(1)上有手进出口(1a),外侧端面封闭,中部设有与罩体固定螺栓(2)相匹配的孔,发热送风装置(3)配装在保温罩体(1)的外侧端的内壁上,内侧配有可开启的罩盖,发热送风装置(3)与电源开关(4)连接,电源开关(4)与摩托车电源连通。2.根据权利要求1所述的摩托车暖手罩,其特征在于所述发热送风装置(3)由绝缘底座(3a)、PTC发热元件(3b)、散热器(3c)、风扇(3d)、进风口(3e)和出风口(3f)组成,绝缘底座(3a)板面上设置有与PTC发热元件(3b)相匹配的沉凹,沉凹内配装有电极弹片并用导线引出,PTC片嵌入绝缘底座(3a)的沉凹内,绝缘底座(3a)与散热器(3c)栓接连为一体,散热器(3c)上开有进风口(3e)和出风口(3f),风扇(3d)配装在散热器(3c)中,PTC发热元件(3b)与风扇(3d)并联后与电源开关(4)连接。专利摘要一种摩托车暖手罩,包括保温罩体,罩体固定螺栓孔,PTC发热送风装置和电源开关。保温罩体上开有手进出口,罩体内配置有PTC发热送风装置,PTC发热送风装置与电源开关连接,电源开关与摩托车电源连接。使用时将保温罩体固定在摩托车手柄或车把上,打开电源开关,PTC发热送风装置工作,暖风在罩内循环,实现暖手目的。这种暖手罩,既能使手暖和,又能使手灵活操作,消除因戴手套操作不灵活带来的不安全隐患。文档编号B62J33/00GK2601917SQ0323285公开日2004年2月4日 申请日期2003年1月10日 优先权日2003年1月10日专利技术者廖明勇, 刘艳 申请人:廖明勇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车暖手罩,包括保温罩体、罩体固定螺栓、发热送风装置、电源开关,其特征在于:保温罩体(1)上有手进出口(1a),外侧端面封闭,中部设有与罩体固定螺栓(2)相匹配的孔,发热送风装置(3)配装在保温罩体(1)的外侧端的内壁上,内侧配有可开启的罩盖,发热送风装置(3)与电源开关(4)连接,电源开关(4)与摩托车电源连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:廖明勇刘艳
申请(专利权)人:廖明勇
类型:实用新型
国别省市:45[中国|广西]

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