【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车，特别涉及一种摩托车后座联体脚踏板。目前市场上销售的摩托车，主要以城乡农村为主，因受农村特定的生活环境的需要，无论是国产或进口的摩托车，而各种品牌、型号及车型，在使用时都体现出许多不足之处。如后座只设有一对可折叠的脚踏。若摩托车后座需要两人乘坐时，脚踏板只能供一人使用，而另一人双脚却无处可放，这样造成乘座人很不舒适，又不安全。又如在夏天因气温高，骑车人乘车或其它人因不慎接触到排气管，而经常发生腿部被烫伤的事故。再如因生活或工作需要，经常使用摩托车装运物品时，因后座两侧无处放置，因重心增高而又靠后，造成前轻后重而不稳，这样，在行车时很容易发生交通事故，影响人身及摩托车的安全。本技术的目的提供一种可与摩托车配套使用，能供后乘座二人踏脚；不仅保护了排气管以免烫伤人的事故发生。又可方便稳妥将货物分装在摩托后座两侧脚踏板上；达到安全可靠。本技术的目的是这样实现的一种摩托车后座联体脚踏板，主要包括一支架，其特征在于在设立支架上设一脚踏板，该踏板为长方型四角呈圆弧状，前端上方按装有防滑挡头，其平面四周设有周边凸棱，其内侧设有连接板组成。所述防滑挡头与脚...
【技术保护点】
一种摩托车后座联体脚踏板，主要包括一支架，其特征在于：在设立支架上设一脚踏板，该踏板（１）为长方型四角呈圆弧状，前端上方按装有防滑挡头（２），其平面（７）四周设有周边凸棱（６），其内侧设有连接板（３、４）组成。
【技术特征摘要】
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