小型摩托车的底板结构制造技术

技术编号:1173615 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术提供一种即使驾驶者伸脚也不会把脚的载荷直接加到膝部护罩上的、不会引起膝部护罩壁厚增加、构造简单且能减轻重量的小型摩托车的底板结构。在车身前后的中央部位有底地板式的底板50,在这底板50前竖立着膝部护罩60,这膝部护罩60内侧的上述底板50前部有向外侧渐渐增高的倾斜部51d。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及小型摩托车中的脚踏板的底板结构。在小型摩托车中,在构成脚踏板的底板罩前方竖立着膝部护罩,膝部护罩覆盖着放在底板罩的脚踏部上的驾驶者的脚前方。底板罩的脚踏部大致是水平的,而膝部护罩从该脚踏部前端缘大致垂直地竖立着,因而当驾驶者将踏在水平脚踏部上的脚往前伸时,脚尖会与大致垂直的膝部护罩相碰地使伸脚受限制,而且为了伸脚,就得把脚尖跷起地把脚搁在膝部护罩上。这样,就把较大的载荷加到膝部护罩上。为此,曾提出在膝部护罩的下部形成朝前方的凹部,而且在它的上部和侧部形成放脚部的方案(日本专利公报特公平5-7232号)。即、驾驶者伸脚时,可把脚尖伸到凹部里,而且可把脚放在膝部护罩下部的放脚部上。但是,由于膝部护罩形成凹部和放脚部,结构变得复杂,而且把较大的载荷加到放脚部上,因而必需增加膝部护罩的壁厚来保证强度,会由此使重量增加。本专利技术是为了解决这问题而作出的,其目的是提供一种小型摩托车的底板结构,该底板结构简单,即使驾驶者伸脚也不会把脚的载荷直接加到膝部护罩上,而且能不引起膝部护罩壁厚增加,可减轻重量。为达到上述目的,本专利技术的小型摩托车的底板结构在车身前后的中央部位有低地板本文档来自技高网...

【技术保护点】
小型摩托车的底板结构,在车身前后的中央部位有低地板式底板,在这底板前方竖立着膝部护罩,其特征在于:上述膝部护罩内侧的上述底板前部有向外侧渐渐增高的倾斜部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:杉谷启安儿玉真立石清一
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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