【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种分段焊接式车架纵梁，用于皮卡车及非承载 式轿车车架。技术背景对于皮卡车及非承载式轿车车架由于车架纵梁形状复杂，冲压变 形大，纵梁与加强板焊接精度难以保证。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分段焊接式车架纵梁，由于采用 分段冲压，纵梁及加强板模具相对较小，工艺易于实现，且单件可保 证质量，减小了不分段纵梁长度长而引起的纵梁冲压回弹及扭曲变 形，同时要求纵梁及加强板分段位置前后错开，避免由于焊接产生的 应力集中。本技术的技术方案是这样实现的 一种分段焊接式车架纵 梁，由纵梁和纵梁内加强板组成，其特征在于纵梁及纵梁内加强板 进行分段冲压，分别将纵梁第一段与纵梁第二段、纵梁第三段和纵梁 第四段焊接，内加强板第一段、内加强板第二段、内加强板第三段和 内加强板第四段焊接后，纵梁及纵梁内加强板分段位置前后错开焊接 成一体。本技术的积极效果是减小了不分段纵梁长度长而引起的纵3梁扭曲变形，同时避免产生应力集中。附图说明图1为本技术的结构示意图中1纵梁第一段、2纵梁第二段、3纵梁第三段、4纵梁第四 段、5内加强板第一段、6内加强板第二段、7内加强板第三段、8内 加强板第四段；具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述如图1所示， 一种 分段焊接式车架纵梁，由纵梁和纵梁内加强板组成，其特征在于纵 梁及纵梁内加强板进行分段冲压，分别将纵梁第一段1与纵梁第二段 2、纵梁第三段3和纵梁第四段4焊接，纵梁内加强板第一段5、纵梁内加强板第二段6 、纵梁内加强板第三段7和纵梁内加强板第四段 8焊接后，纵梁及纵梁内加强板分段位置前后错开焊接成一体。权利要求1、一种...
【技术保护点】
一种分段焊接式车架纵梁，由纵梁和纵梁内加强板组成，其特征在于：纵梁及纵梁内加强板进行分段冲压，分别将纵梁第一段（１）与纵梁第二段（２）、纵梁第三段（３）和纵梁第四段（４）焊接，纵梁内加强板第一段（５）、纵梁内加强板第二段（６）、纵梁内加强板第三段（７）和纵梁内加强板第四段（８）焊接后，纵梁及纵梁内加强板分段位置前后错开焊接成一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：安立新，姜红军，陈琳，才冬梅，祖斌，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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