用于制造机动车辆后部地板的方法以及使用此方法生产的后部地板技术

技术编号:11689906 阅读:95 留言:0更新日期:2015-07-08 00:01
根据本发明专利技术的制造方法旨在生产由具有根据所考虑的后部地板(10a;10b;10c)版本预定出的尺寸的金属板毛坯生产的机动车辆后部地板(10a;10b;10c),该方法涉及多个相继操作,每个操作与至少一个确定的工具相关联。该制造方法的特征在于,旨在生产若干版本的后部地板(10a;10b;10c)、各版本对应于不同构型的机动车辆,该方法与有待生产的地板(10a;10b;10c)版本无关地包括至少一个相同的操作,该操作是使用针对所有版本的后部地板(10a;10b;10c)都通用的至少一个工具来进行的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造机动车辆后部地板的方法以及使用此方法生产的后部地板
本专利技术涉及一种用于制造机动车辆的后部地板的方法。本专利技术更具体地涉及一种用于制造机动车辆后部地板的方法,该后部地板是由具有根据所考虑的后部地板版本而预定出的尺寸的金属板毛坯生产的,该方法包括多个相继操作,每个操作与至少一个专用工具相关联。本专利技术进一步涉及一种通过此类制造方法获得的后部地板。
技术介绍
同一型号的多种机动车辆总体上是以若干版本或系列而可供使用的,即四门或五门轿车型的“经典”车辆、以及“旅行车”型车辆、“双门跑车”型车辆、“运动”版等。对这些不同版本或构型的车辆的设计和生产而言,机动车辆制造商修改了车辆的外部结构,但这是通过对所有版本使用最大可能数目的通用部件来实现的,其目的在于降低制造成本。更具体地,机动车辆的后部地板是车辆装有轮基础结构的核心部件,所述后部地板能够整合一个紧急轮舱。因此,所述后部地板形成了一部分的对于同一车辆的不同版本保持通用的元件,以便优化成本的降低。然而,许多制造商在不同版本的车辆之间对长度做了非常明显的变化。目前,对每个版本的机动车辆而言,需要提供一种为每个版本的地板所特有的制造方法,以便将在有待生产的车辆的每个版本和每个类型中固有的所有具体细节考虑在内。举例而言,如图1a至1c所示,同一系列的机动车可以包括:第一版本1a的后部地板,该第一版本的后部地板具体对应于第一构型车辆、例如五门轿车型的地板(图1a);第二版本1b的后部地板,该第二版本的后部地板具体对应于第二构型车辆、例如四门轿车型的地板(图1b);以及第三版本1c的后部地板,该第三版本的后部地板具体对应于第三构型车辆例如小型货车型的地板(图1c)。这三个版本1a、1b和1c的地板具体具有三个不同的长度,具体而言版本1a的长度L1小于其他两个版本的长度L2和长度L3,例如长度L2和L3可以是相同的。这些差异需要机动车辆制造商针对不同类型的车辆生产不同的后部地板。由于这些地板总体上是由经冲压的钢板生产的,所以有必要提供不同的冲压模具来生产不同的地板。因此这需要使用大量的冲压机械和大量的工具,这代表了非常高的投资。所产生的制造和处理成本也证明是非常高的。
技术实现思路
本专利技术的目的是改善所有上述缺点并且本专利技术的主题是一种用于制造机动车辆的后部地板的方法,该方法准许生产不同构型的机动车辆而同时是经济的、实施起来简单的、并且最大程度地降低使用和维修成本的。更具体地,本专利技术的主题的特征在于,当本专利技术被设计成生产若干版本的后部地板、各版本对应于一个不同构型的机动车辆时,该方法包括与有待生产的地板的版本无关的至少一个相同操作,所述操作是借助于针对所有这些版本的后部地板都通用的至少一个工具来实施的。因此此类方法具有的主要优点是能够使用至少一个相同工具来生产不同类型的后部地板。本专利技术的其他优点和特征可以单独地或组合地考虑:-当该方法被设计成用于生产三种不同构型的机动车辆时,该方法可以包括针对这三个版本的后部地板都通用的两个操作。-该方法可以包括针对两个版本的后部地板通用的一个操作。-当该方法被设计成用于生产三个不同构型的机动车辆时,该方法可以包括至少以下相继步骤:-将金属板毛坯切削成对应于有待生产的后部地板版本的尺寸,-一个第一操作,该第一操作是针对这三个构型通用的、是借助于至少一个第一工具来实施的,该至少一个第一工具是相同的与有待生产的地板版本无关,-一个第二操作,该第二操作是针对这三个构型通用的、是借助于至少一个第二工具来实施的,该至少一个第二工具是相同的与有待生产的地板版本无关。-该方法可以包括一个第三操作,该第三操作是单独针对与第一构型机动车辆相对应的第一版本后部地板的、是借助于至少一个第三工具来实施的,该至少一个第三工具是专用于制造该第一版本的后部地板的。-该方法可以包括一个第三操作,该第三操作是单独针对与第二构型机动车辆相对应的第二版本后部地板的、是借助于至少一个第四工具来实施的,该至少一个第四工具是专用于制造该第二版本的后部地板的。-该方法可以包括一个第四操作,该第四操作是针对该第一和第二构型的机动车辆通用的、是借助于至少一个第五工具来实施的,该至少一个第五工具对于制造这两个对应版本的后部地板是相同的。-该方法可以包括一个第五操作,该第五操作是单独针对与第三构型机动车辆相对应的第三版本后部地板的、是借助于至少一个第六工具来实施的,该至少一个第六工具是专用于制造该第三版本的后部地板的。本专利技术的目的还有生产可以用最简单且最快速的方式并且以最大数量的通用部分进行再生产的、用于不同构型机动车辆的机动车辆后部地板。更具体地,本专利技术这个主题的特征在于,其包括对于所有构型的机动车辆都相同的至少一个部分以及与每一构型机动车辆相对应的至少一个独特部分。附图说明另外的优点和特征在以下通过非限制性举例的方式提供的并且在这些附图中示出的对本专利技术的具体实施例的说明中将更清楚地显现出,在附图中:图1a至图1c各自示出了根据现有技术的制造方法所生产的机动车辆后部地板的具体实例。图2a至图2c各自示出了根据本专利技术的制造方法所生产的机动车辆后部地板的具体实例。图3示意性地展示了机动车辆结构的后部的局部透视图,其中叠加地示出了根据图2a至图2c的三个地板。图4a至图4c各自示意性地示出了根据本专利技术的后部地板,该后部地板带有通过根据本专利技术的后部地板制造方法所生产的独特区域和通用区域。图5a至图5e示出了针对与第一构型机动车辆相对应的第一版本后部地板的本专利技术制造方法的第一实施例的这些不同的相继步骤。图6a至图6e示出了针对与第二构型机动车辆相对应的第二版本后部地板的本专利技术制造方法的第二实施例的这些不同的相继步骤。图7a至图7d示出了针对与第三构型机动车辆相对应的第三版本后部地板的本专利技术制造方法的第三实施例的这些不同的相继步骤。具体实施方式参照图2a至图7d,根据本专利技术的制造方法被设计成生产一种针对若干种不同构型机动车辆的后部地板(图3),其中一个后部地板对应于一个构型,这是通过使用对于所有这些版本的车辆都通用的至少一个操作或步骤来实现的,从而特别在冲压工具方面做出节约。更具体地,从预定尺寸的金属板毛坯开始,根据本专利技术的制造方法使得有可能能够在机动车辆的若干种不同构型之间进行选择并且能够使用对于所有这些不同版本都通用的最大数量的相同工具和冲压操作来生产若干种不同的地板。如更具体地在图2a至图2c和图3中所示,根据本专利技术的制造方法被设计成用于生产:第一地板10a,该第一地板被设计成用于第一构型例如五门轿车型(图2a)的机动车辆;第二地板10b,该第二地板被设计成用于第二构型例如四门轿车型(图2b)的机动车辆;或第三地板10c,该第三地板被设计成用于第三构型例如旅行车型(图2c)的机动车辆。在图3中叠加地示出的三个地板10a、10b、10c各自包括:一个通用部分,分别为11a、11b、11c,即,无论地板版本10a、10b、10c如何都相同;以及至少一个独特部分,更具体地针对每个地板10a、10b、10c的多个独特部分,对应的是12a、12b、12c。更具体地,如图4a至图4c所示,地板10a、10b、10c包括至少一个通用部分11a、11b、11c这一事实使得能够通过一个简单的额外操作从本文档来自技高网
...
用于制造机动车辆后部地板的方法以及使用此方法生产的后部地板

【技术保护点】
一种用于制造机动车辆后部地板(10a;10b;10c)的方法,该后部地板是由具有根据所考虑的后部地板(10a;10b;10c)版本而预定出的尺寸的金属板毛坯(15a;15b;15c)生产的,该方法包括多个相继操作,每个操作与至少一个专用工具相关联,该方法的特征在于,当该方法被设计成生产若干版本的后部地板(10a;10b;10c)、各版本对应于一个不同构型的机动车辆时,该方法包括与有待生产的地板(10a;10b;10c)的版本无关的至少一个相同操作(OP1;OP2),所述操作(OP1;OP2)是借助于针对所有这些版本的后部地板(10a;10b;10c)都通用的至少一个工具来实施的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.10.29 FR 12602991.一种用于制造机动车辆后部地板(10a;10b;10c)的方法,该后部地板是由具有根据所考虑的后部地板(10a;10b;10c)版本而预定出的尺寸的金属板毛坯(15a;15b;15c)生产的,该方法包括多个相继操作,每个操作与至少一个专用工具相关联,该方法的特征在于,当该方法被设计成生产若干版本的后部地板(10a;10b;10c)、各版本对应于一个不同构型的机动车辆时,该方法包括与有待生产的地板(10a;10b;10c)的版本无关的至少一个相同操作(OP1;OP2),所述操作(OP1;OP2)是借助于针对所有这些版本的后部地板(10a;10b;10c)都通用的至少一个冲压工具来实施的。2.如权利要求1所述的方法,其特征在于,当该方法被设计成用于生产三种不同构型的机动车辆时,该方法包括针对这三个版本的后部地板(10a;10b;10c)都通用的两个操作(OP1;OP2)。3.如权利要求2所述的方法,其特征在于,该方法包括针对两个版本的后部地板(10a;10b)通用的一个操作(OP4)。4.如权利要求1所述的方法,其特征在于,当该方法被设计成用于生产三个不同构型的机动车辆时,该方法包括至少以下相继步骤:-将金属板毛坯(15a;15b;15c)切削成对应于有待生产的后部地板(10a;10b;10c)版本的尺寸,-一个第一操作(OP1),该第一操作是针对这三个构型通用的、是借助于至少一个第一工具来实施的,该至少一个第一工具是相同的与有待生产的地板(10a;10b;10c)版本无关,-一个第二操作(OP...

【专利技术属性】
技术研发人员:E·韦罗F·维韦罗K·杰孔阿奈
申请(专利权)人:雷诺股份公司
类型:发明
国别省市:法国;FR

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1