一种用于固定保护线束的支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于固定保护线束的支架，它包括一使用高强度、耐高温材料制成的S型支架本体，所述S型支架本体包括两端的进线段和中间的过渡段组成，所述S型支架本体正面设置有一通过线束的S型凹槽；所述S型支架本体上设置有与发动机连接的限位柱，所述进线段两侧设置有扎带槽，所述过渡段一侧边设置有用于固定接插件的卡位；与现在的产品相比，高强度、耐高温材料制成的支架，能够更好的保护线束，隔热防震，让线束减少和其他零件的摩擦，增加线束的使用寿命，结构简单，十分实用，实现本实用新型专利技术的目的。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支架，特别是应用汽车领域中的一种用于固定保护线束的支架。
技术介绍
随着整车功能技术的不断进步，为了满足汽车的功能要求线束的回路数也在急剧的增加，对线束的安装、固定、走向要求越来越高；在整车装配过程中，线束的保护与固定成为主要关注的对象，汽车发动机舱内线束要求更高，在汽车发动机舱内温度高、震动大，线束直接安装很容易损坏，尤其是线束经过发动机的边角处，对线束的损害会更大，严重会造成发动机不工作等问题。因此，特别需要一种用于固定保护线束的支架，以解决上述现有存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于固定保护线束的支架，以解决现有技术中存在的诸多问题。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下:一种用于固定保护线束的支架，其特征在于，它包括一使用高强度、耐高温材料制成的S型支架本体，所述S型支架本体包括两端的进线段和中间的过渡段组成，所述S型支架本体正面设置有一通过线束的S型凹槽；所述S型支架本体上设置有与发动机连接的限位柱，所述进线段两侧设置有扎带槽，所述过渡段一侧边设置有用于固定接插件的卡位。在本技术的一个实施例中，所述限位柱设置在进线段与过渡段连接的内弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定保护线束的支架，其特征在于，它包括一使用高强度、耐高温材料制成的S型支架本体，所述S型支架本体包括两端的进线段和中间的过渡段组成，所述S型支架本体正面设置有一通过线束的S型凹槽；所述S型支架本体上设置有与发动机连接的限位柱，所述进线段两侧设置有扎带槽，所述过渡段一侧边设置有用于固定接插件的卡位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴赵寅，
申请(专利权)人：上海金亭汽车线束有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31