汽车前保险杠结构制造技术

本实用新型专利技术提出了一种汽车前保险杠结构，包括保险杠本体及位于保险杠本体中部的车牌安装位置，保险杠本体上端设有向上延伸的倒梯形加长保护板，且所述加长保护板的长度小于所述保险杠本体的长度，保险杠本体上端两侧对称设有安装固定板，安装固定板上分布有安装孔；车牌安装位置两侧的保险杠本体上分别设置有对安装位置中车牌进行清洗的喷嘴，所述保险杠本体中开设有向喷嘴输送水的通孔，所述通孔中装插有与喷嘴连通的输送管；所述保险杠本体的下边缘对称设有两个雾灯槽，所述保险杠本体背侧面在雾灯槽的四周设有若干卡块，且所述卡块的尖端向下弯曲成勾状。本实用新型专利技术降低冲击力对车或者人造成的伤害，防护强度高，同时自带清洗车牌的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于汽车车体上的防护装置，特别是指一种汽车前保险杠结构。
技术介绍
前照灯是汽车中比较重要的零部件，其安装在车辆前部，为安全行驶提供信号和光照，安装保险杠时需要将前照灯漏出来，以保证其正常的功能使用。因此现有技术中的保险杠安装位置较低，使之与前照灯之间设有一定的安装距离，以避免遮挡前照灯，由于保险杠安装位置低，因此在遇到特殊情况时，不能够较好地保护车体，使用很不方便。另外，汽车保险杠安装于车体上用于保护车体，及起到美化作用；有些车牌是安装于保险杠上的；当车辆在尘土风扬的道路上行驶时，车牌会被尘土遮挡，无法看清，这样便无意形成了交通法中的遮挡车牌，会受到处罚。
技术实现思路
本技术提出一种汽车前保险杠结构，解决了现有技术中车体保护不到位及车体不带有清洗车牌功能的技术问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种汽车前保险杠结构，包括保险杠本体及位于保险杠本体中部的车牌安装位置，所述保险杠本体上端设有向上延伸的倒梯形加长保护板，且所述加长保护板的长度小于所述保险杠本体的长度，所述保险杠本体上端两侧对称设有安装固定板，所述安装固定板上分布有安装孔；所述车牌安装位置两侧的保险杠本体上分别设置有对安装位置中车牌进行清洗的喷嘴，所述保险杠本体中开设有向喷嘴输送水的通孔，所述通孔中装插有与喷嘴连通的输送管；所述保险杠本体的下边缘对称设有两个雾灯槽，所述保险杠本体背侧面在雾灯槽的四周设有若干卡块，且所述卡块的尖端向下弯曲成勾状。其中，长保护板与所述保险杠本体上还分别设有阻网。具体地，还包括一吸能盒，所述吸能盒采用沿保险杠本体宽度方向布置的横梁连接，所述吸能盒沿横梁的两端部纵向布置。进一步地，所述横梁的两个端部均设有沿车体纵向延伸的连接柱，该连接柱与吸能盒形成滑动配合，连接柱插入到吸能盒中的一端的端部，且其与吸能盒相对的盒壁面之间留有缓冲的间距，沿着连接柱的轴向布置有盲孔，所述盲孔与吸能盒之间设有支撑弹簧，其中支撑弹簧的一端插入到盲孔中，另一端与吸能盒的盒壁面连接。更进一步地，所述横梁面向车体的一面设有增强型材，该增强型材呈T型，且沿着车体的纵向方向延伸。与现有技术相比，本技术的有益效果为:加长保护板可以越过车体的前照灯延伸至其上方，从而使保险杠本体能够保护至前照灯的上方，从而最大程度地保护车体；安装固定板可以加强保险杠本体安装的稳定性。车牌安装于保险杠上的车牌安装位置中，车牌安装位置的两侧安装有喷嘴，可以通过向喷嘴内输送水实现对车牌的清洗，即使在尘土风扬的道路上，也可以根据需要对车牌进行清洗，保证车牌的整洁度，以免被误认为故意遮挡车牌而受到惩罚。卡块的设置及卡块的前端向下弯曲形成勾头，勾头穿过雾灯槽上的卡口，并牢牢地咬合在雾灯槽的槽体上，使得保险杠与雾灯槽之间不会产生松动，从而保证了汽车的安全性能。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的平面结构示意图；图2为本技术中吸能盒及其与横梁之间的结构示意图；图3为图2中A-A的剖视图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1至图3，一种汽车前保险杠结构，包括保险杠本体I及位于保险杠本体I中部的车牌安装位置3，所述保险杠本体I上端设有向上延伸的倒梯形加长保护板2，且所述加长保护板2的长度小于所述保险杠本体I的长度，所述保险杠本体I上端两侧对称设有安装固定板4，所述安装固定板4上分布有安装孔5 ;所述车牌安装位置3两侧的保险杠本体I上分别设置有对安装位置中车牌进行清洗的喷嘴8，所述车牌安装位置3的两侧保险杠本体I上分别设有向外隆起的凸出部9，凸出部9开设有安装口 10，上述喷嘴8装配于安装口 10中。所述保险杠本体I中开设有向喷嘴8输送水的通孔11，所述通孔11中装插有与喷嘴8连通的输送管12 ;所述保险杠本体I的下边缘对称设有两个雾灯槽6，所述保险杠本体I背侧面在雾灯槽6的四周设有六个卡块，且所述卡块的尖端向下弯曲成勾状。本技术中加长保护板2可以越过车体的前照灯延伸至其上方，从而使保险杠本体I能够保护至前照灯的上方，从而最大程度地保护车体；安装固定板4可以加强保险杠本体I安装的稳定性。车牌安装于保险杠上的车牌安装位置3中，车牌安装位置3的两侧安装有喷嘴8，可以通过向喷嘴8内输送水实现对车牌的清洗，即使在尘土风扬的道路上，也可以根据需要对车牌进行清洗，保证车牌的整洁度，以免被误认为故意遮挡车牌而受到惩罚。卡块及卡块尖端向下弯曲形成勾头的设置，使勾头穿过雾灯槽6上的卡口，并牢牢地咬合在雾灯槽6的槽体上，使得保险杠与雾灯槽6之间不会产生松动，从而保证了汽车的安全性能。其中，加长保护板2与所述保险杠本体I上还分别设有阻网7。保险杠本体I和加长保护板2上设置的阻网7，在行驶时可以阻挡随前方车体带起来的砂石，防止其砸落到车体的表面，有助于保护车体前侧。具体地，还包括一吸能盒14，所述吸能盒14采用沿保险杠本体I宽度方向布置的横梁13连接，所述吸能盒14沿横梁13的两端部纵向布置；所述横梁13的两个端部均设有沿车体纵向延伸的连接柱16，该连接柱16与吸能盒14形成滑动配合，连接柱16插入到吸能盒14中的一端的端部，且其与吸能盒14相对的盒壁面之间留有缓冲的间距，沿着连接柱16的轴向布置有盲孔，所述盲孔与吸能盒14之间设有支撑弹簧17，其中支撑弹簧17的一端插入到盲孔中，另一端与吸能盒14的盒壁面连接。当车体的正面或侧面受到冲击时，横梁13受力后传递到连接柱16，连接柱16传递给支撑弹簧17。如果冲击力小，则直接由支撑弹簧17所吸收并存储，不会对车体造成影响。如果冲击力过大，侧支撑弹簧17将大部分冲击力吸收存储起来，小部分的冲击力则由吸能盒14向车体上的纵梁传递，由于大部分的冲击力被支撑弹簧17所吸收，因此，小部分的冲击力对车体的纵梁不会产生大的影响。因此，通过连接柱16、支撑弹簧17以及吸能盒14的作用，均可以降低冲击力对车或者人造成的伤害。所述横梁13面向车体的一面设有增强型材15，该增强型材15呈T型，且沿着车体的纵向方向延伸。增加型材的设置增强了横梁13的强度，对车体起到了更强的保护作用。所述增强型材15具体为GP03型材，其机械强度高，力学性能好，耐冲击；加工性能好，利用标准的金属加工设备可轻松加工成型。可以冲压、钻孔、机械加工、剪切，尺寸稳定，厚度公差小，不需研磨可满足厚度公差要求；高湿下电气性能好，具有优良的抗漏电起痕性能(CTI大于600V)，优良的耐电弧(大于180秒)。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车前保险杠结构，包括保险杠本体及位于保险杠本体中部的车牌安装位置，其特征在于：所述保险杠本体上端设有向上延伸的倒梯形加长保护板，且所述加长保护板的长度小于所述保险杠本体的长度，所述保险杠本体上端两侧对称设有安装固定板，所述安装固定板上分布有安装孔；所述车牌安装位置两侧的保险杠本体上分别设置有对安装位置中车牌进行清洗的喷嘴，所述保险杠本体中开设有向喷嘴输送水的通孔，所述通孔中装插有与喷嘴连通的输送管；所述保险杠本体的下边缘对称设有两个雾灯槽，所述保险杠本体背侧面在雾灯槽的四周设有若干卡块，且所述卡块的尖端向下弯曲成勾状。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王继永，汪金土，
申请(专利权)人：重庆市迪凯汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85