【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种制动装置，尤其涉及一种辅助应急制动装置。
技术介绍
随着汽车保有量的快速增长，驾驶技术越来越普及，驾驶员也越来越不专业化，驾驶员的实际驾驶能力和素质差距较大。且近年来，因为驾驶员在常规停车后未能保持停车状态引起的事故屡见不鲜，或者因为驾驶员在突发情况时未能及时实施制动引起的事故也不断出现；在发生碰撞事故后，由于驾驶员失去控制能力，未能使车辆保持制动状态引起的二次事故也比较常见。针对这些情况，急需一种应急制动装置可以根据车子自身情况如是否发生碰撞，车身倾斜角度是否过大，车门是否关闭从而自动开启制动，以辅助驾驶员。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种辅助应急制动装置，有效防止突发情况下未能及时制动而导致的事故，为驾驶员提供了一个隐形保障。为实现上述目的，本技术提出如下技术方案：一种辅助应急制动装置，包括壳体及安装在壳体内的控制器，所述控制器包括运算控制器，与所述运算控制器连接的语音提示喇叭，电源开关，复位开关，陀螺仪传感器及碰撞传感器，所述运算控制器还通过线束连接汽车的喇叭，危险警...
【技术保护点】
一种辅助应急制动装置，包括壳体及安装在壳体内的控制器，其特征在于：所述控制器包括运算控制器，与所述运算控制器连接的语音提示喇叭，电源开关，复位开关，陀螺仪传感器及碰撞传感器，所述运算控制器还通过线束连接汽车的喇叭，危险警报灯，驻车制动开关，驾驶员座位传感器，制动踏板开关，变速器停车档开关及车门开关，同时还通过线束连接辅助制动执行器。
【技术特征摘要】
1. 一种辅助应急制动装置，包括壳体及安装在壳体内的控制器，其特征在于：所述控制器包括运算控制器，与所述运算控制器连接的语音提示喇叭，电源开关，复位开关，陀螺仪传感器及碰撞传感器，所述运算控制器还通过线束连接汽车的喇叭，危险警报灯，驻车制动开关，驾驶员座位传感器，制动踏板开关，变速器停车档开关及车门开关，同时还通过线束连接辅助制动执行器。
2. 根据权利要求1所述的辅助应急制动装置，其特征在于：所述辅助制动执行器包括安装在车内易拆卸部位的拉绳器，制动机构，以及连接所述拉绳器及制动机构的拉索。
3. 根据权利要求2所述的辅助应急制动装置，其特征在于：所述制动机构包括汽车本身的驻车制动拉杆，驻车杆杠支架，驻车制动杆，齿扇，棘爪，手柄及安装在手柄端部的解锁按钮，还包括套在所述驻车制动拉杆和驻车制动杆端部的端销座，且所述端销座通过橡胶套夹紧在驻车制动拉杆上。
4. 根据权利要求2所述的辅助应急制动装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：路长国，刘建峰，严飞，邵明亚，邢英，
申请(专利权)人：南通力联自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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