具有语音控制的智能车辆安全辅助控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种具有语音控制的智能车辆安全辅助控制系统，包括判断模块，判断车辆前方可通行道路的宽度；比较模块，根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较；中央处理模块，进行逻辑计算，并将计算结果传输至语音播放装置，同时根据摄像头采集的驾驶员的状态信息对驾驶员的状态进行判断，并根据GSP定位模块与存储器信息对道路路况进行判断，从而根据判断结果控制车速设置模块、车速比较模块、判断模块和比较模块是否开启，根据接收的来自语音互动模块的指令，控制车速设置模块、车速比较模块、判断模块和比较模块的开闭。达到提高车辆驾驶安全的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种具有语音控制的智能车辆安全辅助控制系统。
技术介绍
目前，随着人民生活水平的提高，小轿车成为人们主要的代步工具，而车辆智能化，也越来越使开车更加的简单，但现有的车辆任然存在许多的视野死角，尤其是在我国驾驶座位于车辆的左侧，因此对于新手司机来说对于车辆右侧和整车宽度判断不准确的情况，而许多新手司机对于车速感觉也比较迟钝，因此在郊外较狭窄的道路上，经常出现因车速过快或通信宽度判断不准确造成的交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种具有语音控制的智能车辆安全辅助控制系统，以实现提高车辆驾驶安全的优点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是: 一种具有语音控制的智能车辆安全辅助控制系统，包括，车速测量传感器，用于测量车辆的实时速度； 车速设置模块，设定限制车速并将其发送至车速比较模块； 车速比较模块，将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感器测量的实时车速相比较，并将比较结果实时的传输至中央处理模块； 车载雷达，多个车载雷达均匀的设置在车辆的前端，用于测量车辆前方的障碍物信息，并将测量的信息实时传输至判断模块； 判断本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有语音控制的智能车辆安全辅助控制系统，其特征在于，包括，车速测量传感器，用于测量车辆的实时速度；车速设置模块，设定限制车速并将其发送至车速比较模块；车速比较模块，将车速设置模块中设定的限制车速与车速测量传感器测量的实时车速相比较，并将比较结果实时的传输至中央处理模块；车载雷达，多个车载雷达均匀的设置在车辆的前端，用于测量车辆前方的障碍物信息，并将测量的信息实时传输至判断模块；判断模块，根据多个车载雷达测量的信息判断车辆前方可通行道路的宽度；比较模块，根据接收的来自判断模块的信号与车辆宽度信息相比较；摄像头，用于实时的采集驾驶员的状态信息，并将采集的信息传输至中央处理模块，GSP定位模块，...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马深同，
申请(专利权)人：柳州市二和汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45