【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种改进的减速箱总成，属于电动汽车的配件领域。
技术介绍
减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。减速机总成的重量较重，而且减速机壳体的表面一般都不规则，因此不方便安装和运输。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是:针对上述不足，提供一种结构合理，便于安装、运输的改进的减速箱总成。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种改进的减速箱总成，包括减速箱总成主体，所述减速箱总成主体上设有至少一个悬挂装置，所述悬挂装置通过紧固件与减速箱总成主体可拆卸连接。所述悬挂装置包括用于与减速箱总成主体连接的固定结构和用于悬挂的挂架。所述固定结构为法兰。所述挂架包括三角形的架体以及设置于三角形架体端部两侧的耳孔。所述紧固件包括配合使用的螺栓、螺母和垫片。由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点:本技术的改进的减速箱总成，在减速箱主体上设有至少一个悬挂装置，且悬挂装置与减速箱总成主体之间可拆卸连接，这样的结构设计一方面方便工作人员安装和运输减速箱总成，另一方面也可降低工作人员的劳动强度，提高安全性。【附图说明】附图1为本技术实施例一结构示意图。以上附图中:1、减速箱总成主体，2、悬挂装置，3、法兰，4、架体，5、螺母，6、垫片，7、耳孔。【具体实施方式】下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述:实施例一:如图1所示，本技术一种改进的减速箱总成，包括减速箱总成主体1，所述减速箱总成主体I上设有至少一个悬...
【技术保护点】
一种改进的减速箱总成，包括减速箱总成主体，其特征在于：所述减速箱总成主体上设有至少一个悬挂装置，所述悬挂装置通过紧固件与减速箱总成主体可拆卸连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：左学军，周学锡，
申请(专利权)人：泰州市安捷利汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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