一种刮板机传动架制造技术

一种刮板机传动架，包括：机座板、垫板、联轴器防护罩和角钢，机座板上固定有垫板、联轴器防护罩，机座板和角钢上下固定连接。其中，垫板包括：电机垫板和减速机垫板，电机垫板设于机座板的电机座板上，减速机垫板设于机座板的减速机座板上，电机垫板上设有电机，减速机垫板设有减速机。本实用新型专利技术将传统的电机座板和减速机座板作为一体式板材结构，然后通过垫板的来解决电机和减速机的轴心高度差的问题，既高效又精准，避免了需要切割角钢带来的加工误差和费时费力，同时机座板和角钢之间通过固定板和插槽进行定位，一体式的结构设计使得之间的定位更加准确，进一步增加加工的精确度，也增加生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种刮板机传动架
本技术涉及刮板机传动架领域，具体涉及一种定位更加效率精确的刮板机传动架。
技术介绍
刮板机传动架是一种为刮板机固定电机和减速机的支架结构。传统的刮板机传动架受制于结构的原因，减速机座板和电机座板是分开的。使得两座板之间的高度差只能通过切割角钢完成，切割角钢的过程中肯定会产生误差，而且这种方法费时费力且不准确，同时减速机座板和电机座板是分开的，两者的相对位置的确定是通过测量焊接尺寸来决定的，且没有定位基准，在焊接的时候也会产生焊接误差，零件的拼焊也会使传动架整体不够稳定。 因此为了解决这两个问题，必须对刮板机传动架的结构进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种刮板机传动架，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。 一种刮板机传动架，其特征在于，包括:机座板、垫板、联轴器防护罩和角钢，所述机座板上固定有垫板和联轴器防护罩，所述机座板和角钢上下固定连接； 其中，所述垫板包括:电机垫板和减速机垫板，所述电机垫板设于机座板的电机座板上，所述减速机垫板设于机座板的减速机座板上，所述电机垫板上设有电机，所述减速机垫板设有减速机。 进一步，所述机座板包括:电机座板和减速机座板，所述电机座板和减速机座板为一体式结构，所述机座板还设有插槽孔，所述插槽孔设于电机座板四周。 进一步，所述联轴器防护罩包括:罩壳、通孔、散热孔和固定部，所述罩壳的前后两端设有通孔，所述散热孔设于通孔四周，所述固定部设于罩壳两边，所述罩壳通过固定部与机座板连接。 进一步，所述角钢包括:底座和扁钢，所述扁钢设于底座上，所述扁钢上设有凸起部，所述扁钢通过凸起部与插槽孔连接。 本技术的有益效果: 1、本技术将传统的电机座板和减速机座板作为一体式板材结构，然后通过垫板的来解决电机和减速机的轴心高度差的问题，既高效又精准，避免了需要切割角钢带来的加工误差和费时费力。 2、本技术的机座板和角钢之间通过固定板和插槽进行定位，一体式的结构设计使得之间的定位更加准确，进一步增加加工的精确度，也增加生产效率。 【附图说明】 图1为本技术的结构图。 图2为本技术的爆炸图。 图3为传统刮板机传动架的结构图。 附图标记: 机座板100、电机座板110、减速机座板120和插槽孔130。 垫板200、电机垫板210和减速机垫板220。 联轴器防护罩300、罩壳310、通孔320、散热孔330和固定部340。 角钢400、底座410、和扁钢420和凸起部421。 倾角500。 【具体实施方式】 以下结合具体实施例，对本技术作进步说明。应理解，以下实施例仅用于说明本技术而非用于限定本技术的范围。 实施例1 图1为本技术的结构图。图2为本技术的爆炸图。图3为传统刮板机传动架的结构图。 如图1和图2所不，一种刮板机传动架，包括:机座板100、垫板200、联轴器防护罩300和角钢400，机座板100上固定有垫板200和联轴器防护罩300，机座板100和角钢400 上下固定连接； 其中，垫板200包括:电机垫板210和减速机垫板220，电机垫板210设于机座板100的电机座板110上，减速机垫板220设于机座板100的减速机座板120上，电机垫板210上设有电机，减速机垫板220设有减速机。 机座板100包括:电机座板110和减速机座板120，电机座板110和减速机座板120为一体式结构，机座板100还设有插槽孔130，插槽孔130设于电机座板110四周。 联轴器防护罩300包括:罩壳310、通孔320、散热孔330和固定部340，罩壳310的前后两端设有通孔320，散热孔330设于通孔320四周，固定部340设于罩壳310两边，罩壳310通过固定部340与机座板100连接。 角钢400包括:底座410和扁钢420，扁钢420设于底座410上，扁钢420上设有凸起部421，扁钢420通过凸起部421与插槽孔130连接。 如图3所示，传统的刮板机传动架的电机垫板210和减速机垫板220是互相独立的。由于不同型号电机和减速机的轴心高度不一致，而生产中必须要求电机和减速机的轴心呈同一水平线上，因此传统的刮板机传动架需要通过火焰对角钢400进行切割来弥补轴心的高度差，形成一个倾角500。但这种方法，一方面操作难度高，精度要求高，容易导致误差，从而影响轴心高度差，另一方面，这种操作会影响生产效率，耗时耗力，同时效果也不尽如人意。 本技术则是将电机座板110和减速机座板120集成在机座板100这一块板子上。然后通过改变分别设于电机座板I1和减速机座板120上的电机垫板210和减速机垫板220来进行高度调节。本技术采用的机座板100配合双垫板200的设计，他们的连接采用的是螺栓连接。这种方式首先，安装简单，操作方便；再是精度比切割来得高，效果更好；最后是容错率高，传统的切割方法一旦过头就不可逆，而本实用性则可以一直根据实际使用状况进行微调，提高了精度也避免矫枉过正，当然本技术主要还是依赖于电机垫板210和减速机垫板220本身的厚度为主要调整方式。 传统的刮板机传动架确定角钢400的焊接位置需要通过测量定位尺寸的方法来决定的。这种方法一方面耗时，也容易导致无法，导致生产效率降低等诸多问题。 本技术则是在角钢400设计扁钢420，而在机座板100上根据实际情况，先行设计好插槽孔130，而扁钢420与插槽孔130是配套的，扁钢420利用凸起部421与插槽孔130插入式连接，实现角钢400与机座板100的准确定位连接。 以上对本技术的【具体实施方式】进行了说明，但本技术并不以此为限，只要不脱离本技术的宗旨，本技术还可以有各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种刮板机传动架，其特征在于，包括：机座板(100)、垫板(200)、联轴器防护罩(300)和角钢(400)，所述机座板(100)上固定有垫板(200)和联轴器防护罩(300)，所述机座板(100)和角钢(400)上下固定连接；其中，所述垫板(200)包括：电机垫板(210)和减速机垫板(220)，所述电机垫板(210)设于机座板(100)的电机座板(110)上，所述减速机垫板(220)设于机座板(100)的减速机座板(120)上，所述电机垫板(210)上设有电机，所述减速机垫板(220)设有减速机。

【技术特征摘要】
1.一种刮板机传动架，其特征在于，包括:机座板(100)、垫板(200)、联轴器防护罩(300)和角钢(400)，所述机座板(100)上固定有垫板(200)和联轴器防护罩(300)，所述机座板(100)和角钢(400)上下固定连接； 其中，所述垫板(200)包括:电机垫板(210)和减速机垫板(220)，所述电机垫板(210)设于机座板(100)的电机座板(110)上，所述减速机垫板(220)设于机座板(100)的减速机座板(120)上，所述电机垫板(210)上设有电机，所述减速机垫板(220)设有减速机。2.根据权利要求1所述的一种刮板机传动架，其特征在于:所述机座板(100)包括:电机座板(110)和减速机座板(120)，所述电机座板(110)和减速机座板(120)为一体式结构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周春超，
申请(专利权)人：捷赛机械苏州有限公司，上海捷赛机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32