检修摇枕、侧架生产线的离合翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及用于检修铁路货车转向架的摇枕、侧架生产线的离合翻转装置。所要解决的技术问题是：用人工的办法检修摇枕、侧架，效率低、不安全。本实用新型专利技术的技术要点是：蜗轮蜗杆减速机的蜗杆上有带柔性弹簧的外方万向连接头，在生产线构架下的每个工位有动力旋转装置，该装置为在电机的输出轴上固定内方连接头，它与外方连接头相配合组成离合器，风缸控制内方连接头的升降。它和生产线构架、生产线传动链、工件夹具和在生产线构架下的动力旋转装置一起，组成一个专门用于检修摇枕、侧架生产线的优点是：它使检修摇枕、侧架的操作实现了生产线式的自动化，劳动强度降低，安全性、生产率和检修质量都大大提高。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及用于检修铁路货车转向架的摇枕、侧架的生产线的离合翻转装置。
技术介绍
为保证铁路货车安全运行，需经常对铁路货车转向架的摇枕、侧架进行检修。目前对该摇枕或侧架检修的方式是，首先将它们放在架子上，利用天车或人力撬扛将它们不停的翻转，再检修。由于它们每个重达上百吨，用人力撬扛翻转它们，既不安全，检修效率也低，工人的劳动强度非常大。又由于它们只能翻转90度，因此检修质量也不高；也有的单位利用液压或风动设备，但这样检修成本高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种专门用于检修摇枕、侧架生产线的离合翻转装置，它与生产线构架、生产线传动链、工件夹具和在生产线构架下的动力旋转装置一起，组成一个专门用于检修摇枕、侧架生产线，以避免上述不足。本技术的目的是这样实现的它包括生产线构架，在该构架上有倍速传动链，在传动链上有自重夹紧翻转装置，该装置包括工件夹具、蜗轮蜗杆减速机和从动旋转箱，工件夹具置于蜗轮蜗杆减速机和从动旋转箱之间，工件夹具是由一对相对放置的端盖组成，其中一个端盖与蜗轮蜗杆减速机同轴，另一个与从动旋转箱同轴，蜗轮蜗杆减速机和从动旋转箱分别与其底座铰接，在这两个铰接处，分别有开启弹簧，每处的开启弹簧的一端连在各自的底座上，另一端分别连在减速机或从动旋转箱上，当开启弹簧不受外力时，减速机、从动旋转箱绕铰轴向外倾斜，工件夹具的上口随着向外呈喇叭口状打开，蜗轮蜗杆减速机的蜗杆上有带柔性弹簧的外方万向连接头，在生产线构架下有若干个工位，每个工位固定有工位定位装置和动力旋转装置，动力旋转装置为齿轮箱的立轴导套上固定内方连接头，它与外方万向连接头相配合组成离合器，风缸通过拔叉控制内方连接头的升降。工作过程是当开启弹簧不受外力时，减速机、从动旋转箱绕铰轴向外倾斜，工件夹具的上口随着向外呈喇叭口状打开，将被检修的摇枕或侧架(工件)放入工件夹具内，工件自重重力克服开启弹簧弹力，将工件夹紧装置和减速机绕铰轴拉回，工件夹具上口的喇叭口合上，被装在工件夹具内的工件无论怎样旋转，工件都会在夹具内。当自重夹紧翻转装置及工件随着传动链移动至一个工位时，碰到定位装置，传动链停止传动，工件也随着在动力旋转装置处停止，检修工件时，需要工件旋转，启动风缸和电机，风缸将旋转着的内方连接头抬起，套在外方万向连接头上，即离合器合上，蜗杆旋转，通过蜗轮及轴，带着工件夹具和被检修工件旋转，当需要该工位操作修理时，将电机断电，工件停止旋转，可进行检修。检修完毕，风缸将离合器断开，启动传动链，将工件传送到下一个工位。本技术与现有技术相比，它使检修摇枕、侧架的操作实现了生产线式的自动化，工人的劳动强度大大降低，劳动安全性、劳动生产率和检修质量都大大提高。以下结合附图进一步说明本技术。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1局部(离合器)放大图。具体实施方式它包括生产线构架8，在该构架上有倍速传动链7，用以拖动自重夹紧翻转装置及工件，本技术的特征是在传动链上有自重夹紧翻转装置，该装置包括工件夹具6、蜗轮蜗杆减速机5和从动旋转箱14，工件夹具置于蜗轮蜗杆减速机和从动旋转箱之间，工件夹具是由一对相对放置的端盖6组成，其中一个端盖与蜗轮蜗杆减速机同轴，另一个与从动旋转箱同轴，蜗轮蜗杆减速机和从动旋转箱分别与其底座铰接，在这两个铰接处，分别有开启弹簧10，每处的开启弹簧的一端连在各自的底座上，另一端分别连在减速机或从动旋转箱上，当开启弹簧不受外力时，减速机、从动旋转箱绕铰轴向外倾斜，工件夹具的上口随着向外呈喇叭口状打开，蜗轮蜗杆减速机的蜗杆上有带柔性弹簧15的外方万向连接头4，在生产线构架下有若干个工位，每个工位固定有工位定位装置2和动力旋转装置，动力旋转装置为齿轮箱13的立轴导套上固定内方连接头3，它与外方万向连接头相配合组成离合器，风缸12通过拔叉控制内方连接头的升降，导向器11为内六角方连接头起导向作用。工作过程是当开启弹簧不受外力时，减速机、从动旋转箱绕铰轴向外倾斜，工件夹具的上口随着向外呈喇叭口状打开，将被检修的工件9(摇枕或侧架)放入工件夹具内，工件自重重力克服开启弹簧弹力，将工件夹紧装置和减速机绕铰轴拉回，工件夹具上口的喇叭口合上，被装在工件夹具内的工件无论怎样旋转，工件都会在夹具内。当自重夹紧翻转装置及工件随着传动链移动至一个工位时，碰到定位装置，传动链停止传动，工件也随着在动力旋转装置处停止，检修工件时，需要工件旋转，启动风缸和电机，风缸将旋转着的内方连接头抬起，套在外方万向连接头上，即离合器合上，蜗杆旋转，通过蜗轮及轴，带着工件夹具和被检修工件旋转，当需要该工位操作修理时，将电机断电，工件停止旋转，可进行检修。检修完毕，风缸将离合器断开，启动传动链，将工件传送到下一个工位。1是生产线动力装置。权利要求1.一种检修摇枕、侧架的生产线的离合翻转装置，其特征是蜗轮蜗杆减速机的蜗杆上有带柔性弹簧的外方万向连接头，在生产线构架下的每个工位有动力旋转装置，动力旋转装置为齿轮箱的立轴导套上固定内方连接头，它与外方万向连接头相配合组成离合器，风缸通过拔叉控制内方连接头的升降。2.按照权利要求1所述的检修摇枕、侧架的生产线的离合翻转装置，其特征是所述的离合器是由内六角方和外六角方连接头组成。3.按照权利要求1或2所述的检修摇枕、侧架的生产线的离合翻转装置，其特征是每个工位固定的动力旋转装置还包括为内六角方连接头起导向作用的导向器。专利摘要本技术涉及用于检修铁路货车转向架的摇枕、侧架生产线的离合翻转装置。所要解决的技术问题是用人工的办法检修摇枕、侧架，效率低、不安全。本技术的技术要点是蜗轮蜗杆减速机的蜗杆上有带柔性弹簧的外方万向连接头，在生产线构架下的每个工位有动力旋转装置，该装置为在电机的输出轴上固定内方连接头，它与外方连接头相配合组成离合器，风缸控制内方连接头的升降。它和生产线构架、生产线传动链、工件夹具和在生产线构架下的动力旋转装置一起，组成一个专门用于检修摇枕、侧架生产线的优点是它使检修摇枕、侧架的操作实现了生产线式的自动化，劳动强度降低，安全性、生产率和检修质量都大大提高。文档编号B61F5/00GK2526223SQ02209769公开日2002年12月18日 申请日期2002年1月18日 优先权日2002年1月18日专利技术者于华北 申请人:于华北本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检修摇枕、侧架的生产线的离合翻转装置，其特征是：蜗轮蜗杆减速机的蜗杆上有带柔性弹簧的外方万向连接头，在生产线构架下的每个工位有动力旋转装置，动力旋转装置为齿轮箱的立轴导套上固定内方连接头，它与外方万向连接头相配合组成离合器，风缸通过拔叉控制内方连接头的升降。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：于华北，
申请(专利权)人：于华北，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]