【技术实现步骤摘要】
本技术属于铁路货车生产线工具
；更具体的说，本技术涉及一种铁路车辆转向架侧架的转向探伤车。
技术介绍
转向架侧架是铁路车辆的重要部件，为保证侧架的质量，出厂前，需要对其进行探伤工序。目前，侧架的探伤工序进行过程中，需要使用天车吊运侧架到检测位置，工作人员需要绕侧架走动为其探伤，工作效率低；并且，当侧架上方探伤完毕后，还需要使用天车将侧架吊起、翻转，然后再人工进行探伤，工人劳动强度大。而且，天车吊运侧架较为危险，一旦侧架掉落，易引发重大安全事故。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种无需天车吊运，能对侧架进行旋转、翻转、升降动作的侧架转向探伤车。为实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括具有行走机构的机架，其结构要点所述的机架两侧设置具有翻转机构的夹持机构，机架上方设置有旋转机构，旋转机构上设置有升降机构，升降机构的下端设置有抓取机构。本技术的有益效果:本技术使用时，通过运输车将侧架运输至特定工位，然后本技术通过行走机构移动至侧架上方，升降机构运动带动抓取机构下降并将侧架抓起；旋转机构带动侧架旋转至特定位置，夹持机构运动，将侧架夹紧；再通过行走机构将侧架移动至探伤工位，通过夹持机构上的翻转机构翻转侧架进行探伤。使用本技术对侧架进行探伤，整个工作过程均无需使用天车吊运，杜绝了安全隐患，并且通过本技术即可对侧架整体进行探伤，提高了工作效率，降低了工人的劳动强度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的俯视图。图3是本技术的侧视图。图4是本技术旋转机构的结构示意图。图5是本技术的侧面剖视图。图6是抓取机构的抓取夹闭合时的结构示...
【技术保护点】
侧架转向探伤车，包括具有行走机构（1）的机架（3），其特征在于：所述的机架（3）两侧设置具有翻转机构（5）的夹持机构（4），机架（3）上方设置有旋转机构（16），旋转机构（16）上设置有升降机构（17），升降机构（17）的下端设置有抓取机构（14）。
【技术特征摘要】
1.侧架转向探伤车，包括具有行走机构(I)的机架(3)，其特征在于:所述的机架(3)两侧设置具有翻转机构(5)的夹持机构(4)，机架(3)上方设置有旋转机构(16)，旋转机构(16)上设置有升降机构(17)，升降机构(17)的下端设置有抓取机构(14)。2.根据权利要求1所述的侧架转向探伤车，其特征在于:所述的机架(3)下方两侧均设置有导向柱(10)，所述的夹持机构(4)包括设置于导向柱(10)上的导向架(8)，两导向架(8)下方相对设置有夹爪(7);所述的机架(3)下方设置有同导向架(8)相连的夹持油缸(19)。3.根据权利要求2所述的侧架转向探伤车，其特征在于:所述的翻转机构(5)包括设置于一侧导向架(8 )上的翻转电机(22 )，所述的夹爪(7 )通过夹持转轴(6 )设置于导向架(8 )上，所述的夹持转轴(6 )的...
【专利技术属性】
技术研发人员：任志华，刘云恒，宁红英，张忠恕，李冰，史志娟，张大亮，
申请(专利权)人：于华北，
类型：实用新型
国别省市：
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