一种电气化铁路接触网架线机制造技术

一种电气化铁路接触网架线机，它有一台走行于轨道上的平车（３），平车（３）上有缠绕着接触导线（１）和承力索（２）的线盘（４）；有一台由两对卷筒７组成的张力施加装置（５）；一台用于调节接触导线（１）和承力索（２）架设高度和横向位置的导向装置（６）和在收线作业时，用于将回收下来的接触导线（１）和承力索（２）有序地缠绕在线盘（４）上的排线装置（３６）。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到一种架设电气化铁路接触网的接触导线和承力索的架线机。在公开号为CN1191203A的专利技术专利申请中，公开了一种架设接触网接触导线和承力索用的架线机。该架线机包括一个支承在轨行机构上的机架，机架上设有缠有接触导线或承力索的卷筒，一套用于放线和施加拉应力的拉应力施加装置和一套用于调节高度和侧向位置的导向装置，其结构复杂、成本高，且不能用于旧线的回收。本技术的目的是要提供一种新的架设接触网的机械，该机械的结构较公知技术简单，制造方面投入较少，操作更加简便，能保证接触网的架设质量，而且可用于旧线索的收线工作。本技术的目的是通过这样一种电气化铁路接触网架线机实现的。它有一台可走行于钢轨之上的平车，平车上设置由驱动装置带动转动的缠有接触导线或承力索的线盘，支撑和带动线盘转动的线盘转轴水平放在线盘支架的轴承上，并通过线盘转轴一端的拨杆与驱动齿轮上拨叉的嵌合与驱动装置连接；架设线索时的张力施加装置，由两对沿机械纵向前后排列的带槽卷筒组成，横向并排的两个卷筒共用一根轴，架在卷筒架上；调节线索架设高度和横向位置的导向装置，是由几根同轴套在一起的，在驱动装置带动下可沿高度方向移动的伸缩管组成，在伸缩管的顶端，沿机械横向，水平固定两条导轨，各导轨上装有在驱动装置带动下可作水平移动的导向支架，导向支架内装有垂直辊轮和水平辊轮；排线装置，由门架、摆杆、油缸和导向支架组成，用于收线作业时，将线索有序地收缠在线盘上。本技术结构简单，制造成本低，操作更加简便，能保证接触网的架设质量，而且可用于旧线索的收线工作。以下结合附图，对本技术进行详细说明。附图说明图1为一种电气化铁路接触网架线机的主视图；图2为一种电气化铁路接触网架线机的俯视图；图3为图1中II方向视图；图4为图1中I方向视图；图5为一种电气化铁路接触网架线机的排线装置的侧视图。如图1和图2所示，用于架设接触导线1和承力索2的架线机有一台可以在轨道上走行的平车3，平车3的一端设置柴油发动机34，用于向液压机组35提供动力，液压机组35用于启动该机械上的各液压驱动装置和起重机31，29为动力散热装置，30为操作控制台。缠有接触导线1和承力索2的两个线盘4架设在平车3中部的线盘支架26上，为方便地装卸线盘4，支架26上用于支承线盘轴22的部件为上下可以打开的轴承座。当装卸线盘4时，轴承座打开，线盘放置到位后上下轴承座闭合。如图3所示，线盘轴22是通过其一端与其垂直的拨杆25与齿轮付被动齿轮20内侧上的拨叉23的嵌合与驱动装置连接的。张力施加装置5位于平车3的一端，它由两对卷筒7组成，每对卷筒7沿机械纵向前后排列，横向并排的两卷筒7共用一根轴8，两对卷筒7由各自的液压马达12，通过星行减速制动器13和齿轮付14带动转动。每个卷筒7上有多条槽，在卷筒架15沿机械纵向前后两端在靠近卷筒7周边的位置上装有压紧辊轮16，在螺旋手柄42的驱动下，辊轮16沿机械纵向作水平移动，用于压紧嵌在卷筒7槽内的线索，增加线索与卷筒7的磨擦力。起重机31与导向装置6装在平车3的另一端，起重机31靠近线盘4安装，用于线盘4的装卸。导向装置6用于线索架设时调整线索的高低和横向位置。线索的高低位置由驱动装置带动伸缩管9作垂直移动调整；线索的横向位置，则是由驱动装置带动水平导轨10上的导向支架11作水平移动来实现的。如图4所示，导向支架11内，四周装有一对垂直辊轮18和一对水平辊轮17，要架设的接触导线1和承力索2分别从两个导向支架11内的辊轮中间穿过。由于承力索2的架设高于接触导线1，因此在导向装置6的上部装有两个水平导轨10和导向支架11，用于引导承力索2的导向支架11和水平导轨10固定在最高一节伸缩管9的顶端，用于引导接触导线1的导向支架11和导轨10固定在稍低一些的伸缩管9的顶端。为便于接触导线1和承力索2从导向支架11的4个辊轮中穿过，将上部一个水平辊轮17固定在一个可绕其一端转轴27转动的扣件28上，该水平辊轮17可随扣件28一起绕轴27转动。图5所示的是本机械在收线作业时，用于将回收的接触导线1、承力索2有序地缠绕在线盘4上的排线装置36，它由门架37、摆杆38、导向支架40和油缸39组成，摆杆38的一端与门架37的上横梁绞接，导向支架40固定在摆杆38的另一端，导向支架40内装有平行排列的一对垂直辊轮41和一对水平辊轮24，油缸39的活塞杆端头在靠近导向支架40的位置与摆杆38绞接，油缸39的另一端与门架37绞接。为穿取接触导线1或承力索2方便，导向支架40内底部的水平辊轮24的转轴一端与导向支架40绞接，转轴的另一端可与导向支架40固定和打开。准备放线作业时，首先放倒拨叉23，使拨叉23与拨杆25分离，打开轴承轴座，取出线盘转轴22，并将转轴22穿入缠满接触导线1和承力索2的线盘4，起重机31将线盘4连同转轴22吊起，将转轴22的两端放入轴承座，翻起齿轮20上的拨叉23，使其与转轴22一端的拨杆25嵌合。转动手柄42，驱动压紧轮16后移，离开卷筒7的外沿，断续启动液压马达12，经齿轮付14使卷筒7断续转动。用两条柔软的绳索，按照放线作业时接触导线1和承力索2在各卷筒7上的缠绕路径绕在各自卷筒7的槽内，柔软绳索的一端穿过进线导轮组32与线盘4上的接触导线1、承力索2连接，在卷筒7断续转动时，将柔软绳索的另一端拉紧，在绳索的引导和拉动下，将接触导线1和承力索2绕在卷筒7的槽内，驱动压紧辊轮16，压紧卷筒7槽内的线索，取下柔软绳索，将绕过卷筒7牵出的接触导线1和承力索2穿过出线导轮组33和导向支架11，与坠砣连接，在接触网杆塔上固定。架线作业正式开始，导向装置6的伸缩管9在液压驱动下升高，使穿有接触导线1和承力索2的导向支架11分别到达所需高度。平板车3在动力驱动下，沿箭头19方向走行，接触导线1和承力索2拉动卷筒7转动，通过齿轮付14带动液压马达12作泵用工况运行，通过溢流阀调整由液压马达12泵出油的油压，达到调节和控制接触导线1和承力索2的张力值的大小。同时，开启线盘架26上与线盘4关联的液压马达21，使其也能起到液压马达12的作用，使接触导线1和承力索2靠近线盘4的尾部也有一定的张力。穿有接触导线1的导向支架11在驱支装置带动下在导轨10上作横向平移，实现接触导线1在接触网上呈“之”字形的架设。收线作业时，平车3按箭头19的反向行进。开启张力施加装置5的液压马达12和线盘架26上的液压马达21，驱动卷筒7和线盘4转动，承力索2和接触导线1分别经各自的导向支架11、导轮组33、卷筒7、导轮组32、排线装置36，缠绕在各自的线盘4上。此时，穿过排线装置36的导向支架40上辊轮间的接触导线1和承力索2在油缸39的驱动下，作左右摆动，从而使线索有序地缠绕在线盘4上。权利要求1.一种电气化铁路接触网架线机，它有一台走行于钢轨上的平车(3)，平车(3)上有缠绕着接触导线(1)和承力索(2)的线盘(4)，以及张力施加装置(5)和导向装置(6)，其特征在于张力施加装置(5)由两对圆周上有槽的卷筒(7)组成，每对卷筒(7)沿机械纵向前后排列，横向并排的两个卷筒(7)共用一根轴(8)；导向装置(6)由一些同轴套在一起的沿高度方向移动的伸缩管(9)组成，在伸缩管的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电气化铁路接触网架线机，它有一台走行于钢轨上的平车（３），平车（３）上有缠绕着接触导线（１）和承力索（２）的线盘（４），以及张力施加装置（５）和导向装置（６），其特征在于：张力施加装置（５）由两对圆周上有槽的卷筒（７）组成，每对卷筒（７）沿机械纵向前后排列，横向并排的两个卷筒（７）共用一根轴（８）；导向装置（６）由一些同轴套在一起的沿高度方向移动的伸缩管（９）组成，在伸缩管的顶端，沿机械横向水平固定两条水平导轨（１０），导轨（１０）上装有可作水平移动的导向支架（１１）；线盘（４）的转轴（２２）水平放在线盘支架（２６）的轴承上，线盘支架（２６）的一侧装有液压马达（２１）和由液压马达（２１）驱动的齿轮付的被动齿轮（２０），线盘转轴（２２）通过其一端的拨杆（２５）与被动齿轮（２０）上的拨叉（２３）连接；在每台线盘（４）的进出线一侧各装有一台在收线时可将线索有序地收缠在线盘（４）上的排线装置（３６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：翟东明，王宗英，吴宝麟，郭兴无，樊三红，
申请(专利权)人：郑州铁路局西安科学技术研究所，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]