【技术实现步骤摘要】
本技术是一种汽车上的刹车附件。目前的汽车刹车一般是气刹、液刹、电刹或手刹车，这些刹车的方式是用制动片强制车轮停止转动，虽然刹车效果好，但是经常发生失灵现象，如流体泄漏、漏电时则刹车不灵，所以常见由此造成的翻车事故，损失惨重。本技术的目的在于专利技术一种紧急刹车装置，当车内所有刹车系统失灵后，启动该装置，能立即将疾驶汽车刹住。本技术是这样构成的二套刹车机构1、传动轴2、传动机构3组成本技术。二套刹车机构1分别利用轴承10安装在传动轴2的二端，传动轴2的中间固定了一个齿轮17，刹车机构1是这样构成的锚块4固定在刹车履带5的一端、刹车履带5的另一端则夹持、固定在传动轴2上，刹车机构1有一个外壳7，外壳7利用螺栓8固定在汽车大梁9上，传动机构3是这样构成的刹车手柄11与刹车线12连接并通过联接器13与活塞缸14内的活舌15连接，活塞缸14被固定在汽车车体上，活塞15的舌头16卡在齿轮17的齿槽内。传动轴2上、刹车履带5的二边有固定盘6，传动轴2的顶端为方形柱体，外壳7上固定了支架19，支架19上套装了弹簧20、活塞缸14内有弹簧18和注油孔21。附附图说明图1、附图2是本技术的结构示意图、附图3、附图4是本技术的安装示意图。本技术的实施例先将传动轴2上固定、安装好齿轮17，把外壳7用螺栓8分别固定在汽车后轮前的大梁9上，在安装前应先把轴承10压入外壳7的壳体上，然后，把传动轴2插入外壳7上、固定，将锚块4固定在刹车履带5的一端，将刹车履带5的另一端固定在传动轴2上，传动轴2的顶端制成正方形柱体，便于用工具旋转、收拢刹车履带5。为防止刹车履带在汽车行驶中左右摇...
【技术保护点】
一种紧急刹车装置，其特征在于：它由二套刹车机构１、传动轴２、传动机构３组成，二套刹车机构１分别利用轴承１０安装在传动辆２的二端，传动轴二的中间固定了一个齿轮１７，刹车机构１分别利用轴承１０安装在传动轴２的二端，传动轴二的中间固定了一个齿轮１７，刹车机构１是这样组成的：锚块４固定在刹车履带５的一端、刹车履带５的另一端则夹持、固定在传动轴２上，刹车机构１有一个外壳７，外壳７利用螺栓８固定在汽车大梁９上，传动机构３是这样组成的：刹车手柄１１与刹车线１２连接并通过联接器１３和活塞缸１４内的活舌１５连接，活塞缸１４被固定在汽车车体上，活舌１５的舌头１６卡在齿轮１７的齿槽内。
【技术特征摘要】
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