一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车制造技术

本实用新型专利技术提出了一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车，用以解决由于渣土车车身较高，不能观察位于车身前后的行人和小车辆并立即调整车速，以及在发生碰撞时，由于驾驶员惊吓，不能立刻紧急刹车，进而导致连环相撞的问题，其具体包括设置在车体前部和后部的保险杠，保险杠上设有一测距传感器；设置在前保险杠上的测距传感器与第一处理器连接，设置在后保险杠上的测距传感器与第二处理器连接，第一处理器与第二处理器均与车体的变速箱电连接；前保险杠上间等隔分布有若干个压力传感片，压力传感片通过控制部与设置在车体上的加压泵和电磁阀连接，加压泵连接有一油压罐，油压罐与电磁阀连通，电磁阀与车体制动装置连通。

Muck car capable of detecting front and rear corners and emergency modulation

The utility model provides a method capable of detecting dead and emergency before and after modulation of the muck cars, in order to solve the car due to higher body, not in the body before and after the observation of pedestrians and small vehicles and immediately adjust the speed, and in the event of a collision, the driver can not immediately shock, the emergency brake, which led to the pileup problem that includes the settings on the front and rear bumper, bumper is provided with a distance sensor; set distance sensor on the front bumper is connected with the first processor is arranged in the rear bumper of the distance measuring sensor is connected with the second processor, the first processor and the second processor are connected with the electric gear box body; a plurality of pressure the sensor chip by the front bumper distribution room, pressure sensor chip through the control part and arranged on the vehicle body and the pressure pump An oil pressure tank is connected with the pressurizing pump, and the oil pressure tank is communicated with the electromagnetic valve, and the electromagnetic valve is communicated with the braking device of the vehicle body.

【技术实现步骤摘要】
一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车
本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车。
技术介绍
中国是一个发展中的国家，城市建设必须使用渣土车来运载建筑工地大量的渣土；然而，渣土车的车身较大较高，在行驶时，常常存在驾驶员无法观察到位于车身前方和后方的车辆和行人，尤其是非机动车；报道显示，近几年有关于渣土车的交通事故日益增多，因此解决由于渣土车车身较高，不能观察位于车身前后的行人和小车辆并立即调整车速的缺陷非常重要；同时，当渣土车与前面车辆发生碰撞时，常常由于驾驶员受惊慌张，不能立即踩刹车制动，进而导致连环相撞的问题。
技术实现思路
本技术提出一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车，其对车体的前后方进行了探测，且能够根据探测的距离自动作出相应的减速或加速动作，降低了交通事故率；同时，在发生碰撞时，能够立即自动制动，避免惨案的进一步发生。本技术的技术方案是这样实现的：一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车，包括设置在车体前部和后部的保险杠，保险杠上设有一测距传感器；设置在前保险杠上的测距传感器与第一处理器连接，设置在后保险杠上的测距传感器与第二处理器连接，第一处理器与第二处理器均与车体的变速箱电连接；前保险杠上间等隔分布有若干个压力传感片，压力传感片通过控制部与设置在车体上的加压泵和电磁阀连接，加压泵连接有一油压罐，油压罐与电磁阀连通，电磁阀与车体制动装置连通。进一步地，车体上设有微处理器、存储模块和无线发射模块，微处理器分别与压力传感片、存储模块和无线发射模块连接。进一步地，微处理器连接有一定位模块。进一步地，测距传感器为激光测距传感器，前保险杠和后保险杠内均设有一凹槽，测距传感器位于凹槽内，且凹槽内填充有分子筛干燥剂。进一步地，测距传感器为超声波测距传感器。进一步地，压力传感片设置在前保险杠的内部。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：该能够检测前后死角并紧急调制的渣土车在第一测距传感器、第二测距传感器和变速箱的配合作用下，对车体的前后方进行了探测，且能够根据探测的距离自动作出相应的减速或加速动作，降低了交通事故率；同时，在发生碰撞时，压力传感片检测到一个巨大的压力信号，并将该信号传输给控制部，进而控制电磁阀开启，加压泵工作；使得油压罐备足刹车所需的而压力，进而完成及时刹车，在碰撞瞬间快速自动刹车，避免连环相撞的惨况。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的渣土车的结构示意图；图2为本技术的测距传感器的安装结构示意图；其中：1、测距传感器；2、前保险杠；3、第一处理器；4、后保险杠；5、第二处理器；6、变速箱；7、压力传感片；8、控制部；9、加压泵；10、电磁阀；11、油压罐；12、车体制动装置；13、微处理器；14、存储模块；15、无线发射模块；16、定位模块；17、凹槽；18、分子筛干燥剂。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1和图2所示，包括设置在车体前部和后部的保险杠，保险杠上设有一测距传感器1；设置在前保险杠2上的测距传感器1与第一处理器3连接，设置在后保险杠4上的测距传感器1与第二处理器5连接，第一处理器3与第二处理器5均与车体的变速箱6电连接。在具体实施中，通过第一测距传感器1测量位于车体前方的车辆或行人与车体之间的间距，并将测量到的第一测距信息传输给第一处理器3；当第一处理器3接收到的第一测距信息小于预设的安全距离阀值时，传输减速指令给变速箱6，使车体减速。通过第二测距传感器1测量位于车体后方的车辆或行人与车体之间的间距，并将测量到的第二测距信息传输给第二处理器5；当第二处理器5接收到的第二测距信息小于预设的安全距离阀值，且第一处理器3接收到的第一测距信息远大于预设的安全距离阀值时，传输加速指令给变速箱6，使车体加速；优选第一处理器3和第二处理器5均为骁龙801处理器，且优选控制部为型号为MAM-100的控制器。前保险杠2上间等隔分布有若干个压力传感片7，且优选压力传感片7为贴片式压力传感片；压力传感片7通过控制部8与设置在车体上的加压泵9和电磁阀10连接，加压泵9连接有一油压罐11，油压罐11与电磁阀10连通，电磁阀10与车体制动装置12连通。在具体实施中，当发生碰撞时，压力传感片7检测到一个巨大的压力信号，并将该信号传输给控制部8，控制部8接收到该巨大的压力信号后，传输控制信号给电磁阀10和加压泵9，开启电磁阀10并使加压泵9工作；此时，在加压泵9的作用下使油压罐11备足刹车所需的而压力，油压罐11通过电磁阀10向车体制动装置12供油，发出刹车指令，完成及时刹车，其在碰撞瞬间快速自动刹车，避免连环相撞的惨况。本技术的优选实施例为：车体上设有微处理器13、存储模块14和无线发射模块15，微处理器13分别与压力传感片7、存储模块14和无线发射模块15连接；在具体实施中，当发生碰撞时，压力传感片7检测到一个巨大的压力信号，并将该信号传输给微处理器13，微处理器13接收到该巨大的压力信号后读取存储模块14中预先存储的紧急信号，并通过无线发射模块15发送给交通安全中心和急救中心，便于人们即使了解情况，采取相应救治动作。本技术的优选实施例为：微处理器13连接有一定位模块16，在具体实施中，碰撞后，人们可根据定位模块16传输的定位信息，及时确定该渣土车的位置信息，提高救治效率；优选微处理器13的型号为inter2008微处理器，定位模块16为三菱定位模块，无线发射模块15的型号为JF24D-MCU。本技术的优选实施例为：测距传感器1为激光测距传感器，且优选激光测距传感器地型号为LPS30，其能够有效快速地检测到位于车体前方和后方的车辆和行人；在前保险杠2和后保险杠4内均设有一凹槽17，测距传感器1位于凹槽17内，且凹槽17内填充有分子筛干燥剂18，其具有较高的干燥作用，避免该激光测距传感器受潮，确保激光测距传感器的正常工作。本技术的优选实施例为：测距传感器1为超声波测距传感器，且优选超声波测距传感器地型号为81M/KL-JCS150；其能够对车体前方和后方进行广角探测，便于全方位探测到位于车体前方和后方死角的车辆和行人，提高反应效率。本技术的优选实施例为：压力传感片7设置在前保险杠2的内部，当发生碰撞时，前保险杠2会产生形变，压力传感片7也会检测到一个巨大的压力，进而进行后续制动动作；压力传感片7设置在前保险杠2的内部，避免人为的一些动作造成误制动效果。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车，其特征在于：包括设置在车体前部和后部的保险杠，所述保险杠上设有一测距传感器(1)；设置在前保险杠(2)上的测距传感器(1)与第一处理器(3)连接，设置在后保险杠(4)上的测距传感器(1)与第二处理器(5)连接，所述第一处理器(3)与第二处理器(5)均与所述车体的变速箱(6)电连接；所述前保险杠(2)上间等隔分布有若干个压力传感片(7)，所述压力传感片(7)通过控制部(8)与设置在车体上的加压泵(9)和电磁阀(10)连接，所述加压泵(9)连接有一油压罐(11)，所述油压罐(11)与所述电磁阀(10)连通，所述电磁阀(10)与车体制动装置(12)连通。

【技术特征摘要】
1.一种能够检测前后死角并紧急调制的渣土车，其特征在于：包括设置在车体前部和后部的保险杠，所述保险杠上设有一测距传感器(1)；设置在前保险杠(2)上的测距传感器(1)与第一处理器(3)连接，设置在后保险杠(4)上的测距传感器(1)与第二处理器(5)连接，所述第一处理器(3)与第二处理器(5)均与所述车体的变速箱(6)电连接；所述前保险杠(2)上间等隔分布有若干个压力传感片(7)，所述压力传感片(7)通过控制部(8)与设置在车体上的加压泵(9)和电磁阀(10)连接，所述加压泵(9)连接有一油压罐(11)，所述油压罐(11)与所述电磁阀(10)连通，所述电磁阀(10)与车体制动装置(12)连通。2.根据权利要求1所述的能够检测前后死角并紧急调制的渣土车，其特征在于：所述车体上设有微处理器(13)、存储模块(14)和无线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44