雾霾天汽车防撞装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种雾霾天汽车防撞装置，包括磁通门传感器，前置信号处理器，A/D转换器，单片机，语音警示装置，汽车减速装置，所述磁通门传感器布置在汽车的前部，并与前置信号处理器连接，单片机和A/D转换器置于汽车内部的仪表盘附近，语音警示装置布置在驾驶员面前，汽车减速装置布置在车身的前部；所述前置信号处理器通过A/D转换器连接单片机，单片机连接汽车减速装置和语音播报装置。在雾霾天，汽车防撞装置可以探测到前方有无车辆，防止撞车。本发明专利技术设计简单，稳定性好，灵敏度高，成本低廉，适用于汽车控制系统的优化设计。

Fog day car anti-collision device

The invention relates to a haze day vehicle anti-collision device, including fluxgate sensor, signal processor, A/D converter, microcontroller, voice warning device, car speed reducer, the fluxgate sensor is arranged in the front of the car, and is connected with the signal processor, microcontroller and internal A/D converter placed near the car dashboard, voice the warning device is arranged in front of the driver, the deceleration device arranged in the front part of the car body; the signal processor is connected with the microcontroller through the A/D converter, microcontroller connected car deceleration device and voice broadcast device. In fog and haze days, car anti-collision device can detect vehicles in front of the vehicle to prevent crashes. The invention has the advantages of simple design, good stability, high sensitivity and low cost, and is suitable for the optimal design of the automobile control system.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车防撞装置，具体地说，是一种可以利用磁探测系统探测汽车前方车辆的雾霾天汽车防撞系统。
技术介绍
雾霾是雾与霾的组合词。灰霾又称大气棕色云大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10千米的空气普遍有混浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色。霾与雾、云不一样，与晴空区之间没有明显的边界，霾粒子的分布比较均匀，而且灰霾粒子的尺度比较小，从0.001微米到10微米，平均直径大约在1－2微米左右，肉眼看不到空中飘浮的颗粒物。由于灰尘、硫酸、硝酸等粒子组成的霾，其散射波长较长的光比较多，因而霾看起来呈黄色或橙灰色。在雾霾天，汽车追尾等交通事故经常发生，造成大量的人员伤亡和财产损失。虽然在雾霾天气，有一定的交通管制措施，但是各种事故还是经常发生。在雾霾天发生交通事故主要是由于在雾霾情况下，能见度较低，驾驶员不容易发现前方的车辆，紧急情况下，容易操作失误，如果速度较快，不能及时刹车则导致尾随相撞的交通事故发生。
技术实现思路
本专利技术利用了探测技术，提供了种雾霾天汽车防撞装置，从而减少雾霾天的交通事故。为了解决上述所面临的问题，提出如下技术方案：一种雾霾天汽车防撞装置，包括磁通门传感器，前置信号处理器，A/D转换器，单片机，语音警示装置，汽车减速装置，所述磁通门传感器布置在汽车的前部，并与前置信号处理器连接，单片机和A/D转换器置于汽车内部的仪表盘附近，语音警示装置布置在驾驶员面前，汽车减速装置布置在车身的前部；所述前置信号处理器通过A/D转换器连接单片机，单片机连接汽车减速装置和语音警示装置。当所述磁通门传感器检测到前方有车辆产生的垂直磁性磁场，纵向磁性磁场和横向磁性磁场时会及时把信号传递到前置信号处理器，并经过A/D转换器把模拟信号转成数字信号传到单片机，单片机向语音警示装置和汽车减速装置发送指令信号，使语音警示装置发出提示声音，同时汽车减速装置接受到信号使发动机减速，从而防止汽车发生碰撞，降低雾霾天的交通事故。所述A/D转换器采用MAX197芯片。本专利技术的有益效果是：在雾霾天，本专利技术的汽车防撞装置可以探测到前方有无车辆，防止撞车。本专利技术设计简单，稳定性好，灵敏度高，成本低廉，适用于汽车控制系统的优化设计。附图说明图1为雾霾天气防撞车装置的位置示意图；图2为雾霾天气防撞车装置的控制原理框图。具体实施方式本实施方式以本专利技术技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。如图1，2所示，本专利技术实施例中，一种雾霾天气防撞车装置，包括磁通门传感器2，前置信号处理器1，A/D转换器，单片机，语音警示装置4，汽车减速装置3。磁通门传感器2布置在汽车的前部，并与前置信号处理器1连接，单片机和A/D转换器置于汽车内部的仪表盘附近，语音警示装置4布置在驾驶员面前，汽车减速装置3布置在车身的前部；前置信号处理器1通过A/D转换器连接单片机，单片机连接汽车减速装置3和语音警示装置4。A/D转换器采用MAX197芯片。当磁通门传感器2检测到前方有车辆产生的垂直磁性磁场，纵向磁性磁场和横向磁性磁场时会及时把信号传递到前置信号处理器1，并经过A/D转换器把模拟信号转成数字信号传到单片机，单片机向语音警示装置和汽车减速装置发送指令信号，使语音警示装置发出提示声音，同时汽车减速装置接受到信号使发动机减速。本专利技术装了语音警示装置，在驾驶员前方有能有效发出报警信号以及提示声音，起到了很好的警示作用。当汽车在雾霾天行驶时，本专利技术装置会自动识别前方是否有车辆。当磁通门传感器检测到前方车辆的磁场时，检测信号传递到前置信号处理器处理后，传递到单片机，单片机接受端接受传感信息。同时单片机向语音警示装置和减速装置发送指令，语音警示装置发出提示声音，同时减速控制装置接受到信号使发动机减速。从而防止汽车发生碰撞，降低雾霾天的交通事故。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雾霾天汽车防撞装置，包括磁通门传感器(2)，前置信号处理器(1)，A/D转换器，单片机，语音警示装置(4)，汽车减速装置(3)，其特征在于：所述磁通门传感器(2)布置在汽车的前部，并与前置信号处理器(1)连接，单片机和A/D转换器置于汽车内部的仪表盘附近，语音警示装置(4)布置在驾驶员面前，汽车减速装置(3)布置在车身的前部；所述前置信号处理器(1)通过A/D转换器连接单片机，单片机连接汽车减速装置(3)和语音警示装置(4)。

【技术特征摘要】
1.一种雾霾天汽车防撞装置，包括磁通门传感器(2)，前置信号处理器(1)，A/D转换器，单片机，语音警示装置(4)，汽车减速装置(3)，其特征在于：所述磁通门传感器(2)布置在汽车的前部，并与前置信号处理器(1)连接，单片机和A/D转换器置于汽车内部的仪表盘附近，语音警示装置(4)布置在驾驶员面前，汽车减速装置(3)布置在车身的前部；所述前置信号处理器(1)通过A/D转换器连接单片机，单片机连接汽车减速装置(3)和语音警示装置(4)。2.根据权利要求1所述的雾霾天汽车防...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴江伟，焦新兵，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：发明
国别省市：上海;31