【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及汽车车轮刹车防抱装置。汽车在行驶途中，经常碰到停车或意外刹车，刹车时既要抱死车轮但又不能完全抱死，否则易引起打滑、跑尾现象，使汽车方向偏位、刹车距离长，易导致意想不到的事故发生，为此，必须在汽车刹车总泵和分泵之间设置车轮防抱装置。现在社会上销售使用的防抱装置除国外进口引进的电子式外，国内自产的有胶囊式和液压钢珠窜动式，前者采用橡胶胶囊膨胀收缩来起鼓动作用，但因刹车油腐蚀性较强，容易使橡胶变形，这样不仅使使用寿命大大缩短，同时还会造成刹车防抱失灵；后者因油压方向是正反两方运行，再加上因驾驶员脚踩有轻重而使油压力大小不同，这些都易造成钢珠侧倾，使防抱效果不稳定，需经常调节，给用户带来麻烦。本技术的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种既不受油压力大小影响、无需经常调节、使防抱效果稳定，又不存在刹车油对内部结构的腐蚀，从而提高使用寿命的液压活塞式车轮防抱装置。按上述专利技术目的，本技术的实施方案是包含主体，连接刹车分泵的三通经螺套密封连接在主体一端部，贯通主体油孔的螺套油孔与三通相贯通，由紧帽固定在安装板上的主体的另一端部与刹车总泵相连，与螺套油孔相贯通的...
【技术保护点】
一种液压活塞式车轮防抱装置，包含主体（１），连接刹车分泵的三通（３）经螺套（５）密封连接在主体一端部，贯通主体油孔的螺套油孔（２４）与三通相贯通，由紧帽（９）固定在安装板上的主体的另一端部与刹车总泵相连，与螺套油孔相贯通的主体内腔设有由调压螺钉（１２）、调压弹簧（７）组成油压调节的液压窜动式防抱机构，其特征在于所述的防抱机构包括由堵塞（２３）限位的弹簧座（２２），与主体之间设有密封元件密封的进油阀座（１９）、出油阀座（１８）、隔片（１７）、密封座（１５），进油阀座、出油阀座具有与总泵、分泵油路相贯通的油孔，座内设有由密封圈（２０）和Ｋ型密封圈（１６）密封的活塞（１４），位于...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓荣，
申请(专利权)人：慈溪市华丰实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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