【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种驻车制动系统，尤其涉及一种压路机的驻车制动 系统。属工程机械
技术介绍
目前在工程机械领域，压路机的驻车制动系统的制动器都采用蹄式制 动器和带式制动器，这种制动器制动力增加过猛，制动平顺性较差，且摩 擦系数稍有降低，则制动力矩急剧下降。因此自动调节间隙较困难，维护、 修理作业也比较困难。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种可以大大提高制动系 统的稳定性的压路机的驻车制动系统。本技术的目的是这样实现的 一种压路机的驻车制动系统，其特 征在于所述制动系统包括空气压縮机、组合阀、储气筒、制动阀、气推油 加力器和常闭钳盘式制动器，所述空气压縮机的压縮空气出口与组合阀进 口相连，组合阀出口与储气筒进口相连，储气筒出口与制动阀进气口相连， 制动阀出气口与气推油加力器相连，气推油加力器与常闭钳盘式制动器相 连。与现有驻车制动系统相比，本技术具有如下特点1、 系统采用常闭钳盘式制动器， 一般无摩擦助势作用，制动器效能受 摩擦系数的影响较小，因而系统效能较稳定。2、 浸水后效能降低较少，只须经过一两次制动即可恢复正常。3、 在输出制动力矩相同的情况下，尺寸和质量一般较小。4、 制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显增加而导致制动行程过大。5、 较容易实现间隙自动调整，系统维护、修理作业比较简单。6、 该系统不用借助泵+贮能器的液压系统来提供持续稳定的高压油液， 系统成本比较低。综上所述，本技术可以极大的提高了制动系统的稳定性，能适应 多种工况和天气条件下使用。附图说明图1为本技术压路机的驻车制动系统...
【技术保护点】
一种压路机的驻车制动系统，其特征在于所述制动系统包括空气压缩机（１）、组合阀（２）、储气筒（３）、制动阀（４）、气推油加力器（５）和常闭钳盘式制动器（６），所述空气压缩机（１）的压缩空气出口与组合阀（２）进口相连，组合阀（２）出口与储气筒（３）进口相连，储气筒（３）出口与制动阀（４）进气口相连，制动阀（４）出气口与气推油加力器（５）相连，气推油加力器（５）与常闭钳盘式制动器（６）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋拓，郭启华，赵小峰，杜永成，韦永清，邢战峰，
申请(专利权)人：江阴柳工道路机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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