一种自行车减震前叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车减震前叉，包括竖管、横杆、支撑杆、连接片、减震器，所述竖管与横杆垂直固定连接，竖管底端设置于横杆的中间位置；横杆两端分别固定设置有支撑杆，横杆与撑杆垂直；支撑杆上端连接于横杆，支撑杆下端铰接连接着连接片前端，连接片尾端连接着减震器下端，减震器上端连接于支撑杆的中上部。本技术方案能够吸收掉大部分的冲击力，对骑行的安全起到很好的保护作用。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及前叉，特别涉及一种自行车减震前叉。
技术介绍
目前自行车前叉有减震前叉和非减震前叉两种，减震前叉大多数是双肩叉腿减震及单肩竖管减震。使用弹簧的双肩叉腿减震前叉的弊端是减震弹簧的行程变化可以直接传递到骑手身上，如果骑手瞬间发力或遇到障碍物时会发生“点头”的现象，而且会给人骑行偏软无力的感觉。单肩竖管减震前叉的弊端是行程偏小，骑行时感觉地面很硬。现在减震前叉在小轮径车领域应用的还不广泛，其实小轮径车因轮径小更容易感受到崎岖不平的地面所带来的冲击感，所以一种时尚且设计合理的减震前叉是当前迫切需要的。
技术实现思路
本技术旨在提供一种自行车减震前叉，改变自行车传统的前叉减震方式，使减震效果更加优良，让骑行变得更加有趣和舒适。本技术是这样实现的:一种自行车减震前叉，包括竖管、横杆、支撑杆、连接片、减震器，所述竖管与横杆垂直固定连接，竖管底端设置于横杆的中间位置；横杆两端分别固定设置有支撑杆，横杆与撑杆垂直；支撑杆上端连接于横杆，支撑杆下端铰接连接着连接片前端，连接片尾端连接着减震器下端，减震器上端连接于支撑杆的中上部。所述连接片中部向下设置有凹口，所述凹口用来容纳自行车前轮的轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车减震前叉，包括竖管(1)、横杆(2)、支撑杆(3)、连接片(4)、减震器(5)，其特征在于：所述竖管(1)与横杆(2)垂直固定连接，竖管(1)底端设置于横杆(2)的中间位置；横杆(2)两端分别固定设置有支撑杆(3)，横杆(2)与撑杆(3)垂直；支撑杆(3)上端连接于横杆(2)，支撑杆(3)下端铰接连接着连接片(4)前端，连接片(4)尾端连接着减震器(5)下端，减震器(5)上端连接于支撑杆(3)的中上部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程书俊，
申请(专利权)人：程书俊，
类型：新型
国别省市：广东;44