本实用新型专利技术涉及一种齿轮轴组件，包括主齿轮、副齿轮、齿轮轴，所述主齿轮和所述副齿轮上均设有通孔，所述齿轮轴四分之一长度的位置上设有塑胶环，所述齿轮轴插入所述副齿轮和所述主齿轮的通孔中，所述塑胶环与所述副齿轮的端部紧密贴合，所述主齿轮端部设有主齿轮圆盘，所述主齿轮圆盘底部设有凹槽，所述副齿轮头部插入所述主齿轮端部的凹槽中，所述副齿轮的两侧面为阶梯状。采用上述结构，主齿轮端部设有凹槽，副齿轮头部形状与主齿轮上的凹槽一致，使得主齿轮与副齿轮连接更加紧密不易转动，增加整个齿轮轴组件的抗扭性。该齿轮组件结构简单，易于拆分，便于用户保养与更换。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于传动配件领域，具体涉及一种齿轮轴组件。
技术介绍
齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上，是一种易损件。现有的齿轮轴组件支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度(如刚性、挠度、抗弯等)，其互换性差，拆卸困难，给设备的保养与维修带来很大的不便。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种易于拆卸、便于保养与更换的齿轮轴组件。为了解决上述技术方案，本技术采用如下技术方案:一种齿轮轴组件，包括主齿轮、副齿轮、齿轮轴，所述主齿轮和副齿轮上均设有通孔，所述通孔的内壁光滑，所述通孔的内径大于所述齿轮轴的直径，所述齿轮轴四分之一长度的位置上设有塑胶环，所述齿轮轴插入所述通孔中，所述塑胶环与所述副齿轮的端部紧密贴合，所述主齿轮端部设有主齿轮圆盘，所述主齿轮圆盘底部设有凹槽，所述凹槽的深度小于所述主齿轮圆盘的厚度，所述凹槽的形状与副齿轮头部的形状一致，所述副齿轮头部插入所述主齿轮端部的凹槽中，所述副齿轮的两侧面为阶梯状。本技术可进一步设置为所述主齿轮的齿数为8。本技术可进一步设置为所述凹槽的形状是长边为波浪线，短边为直线的四边形。本技术可进一步设置为所述凹槽的深度为所述主齿轮圆盘的厚度的二分之O本技术可进一步设置为所述主齿轮圆盘相对于轮齿侧为斜边。本技术的有益效果:采用上述结构，主齿轮端部设有凹槽，副齿轮头部形状与凹槽形状一致，使得主齿轮与副齿轮连接更加紧密不易转动，增加整个齿轮轴组件的抗扭性。该齿轮组件结构简单，易于拆分，便于用户保养与更换。【附图说明】下面结合附图对本技术的优选实施方式进行详细或者优选地描述，其中，图1本技术齿轮轴组件的示意图图2本技术主齿轮的俯视图图3本技术主齿轮的仰视图图4本技术副齿轮的俯视图1、主齿轮；2、副齿轮；3、齿轮轴；4、通孔；5、塑胶环；6、主齿轮圆盘；7、凹槽；8、轮齿；9、斜边。【具体实施方式】参照图1至图4对本技术一种齿轮轴组件实施例做进一步说明。一种齿轮轴组件，包括主齿轮1、副齿轮2、齿轮轴3，所述主齿轮I和副齿轮2上均设有通孔4，所述通孔4的内壁光滑，所述通孔4的内径大于所述齿轮轴3的直径，所述齿轮轴3四分之一长度的位置上设有塑胶环5，所述齿轮轴3插入所述通孔4中，所述塑胶环5与所述副齿轮2的端部紧密贴合，所述主齿轮I端部设有主齿轮圆盘6，所述主齿轮圆盘6底部设有凹槽7，所述凹槽7的深度小于所述主齿轮圆盘6的厚度，所述凹槽7的形状与副齿轮2头部的形状一致，所述副齿轮2头部插入所述主齿轮I端部的凹槽7中，所述副齿轮2的两侧面为阶梯状。本技术可进一步设置为所述主齿轮I的齿数为8个。本技术可进一步设置为所述凹槽7的形状是长边为波浪线，短边为直线的四边形。本技术可进一步设置为所述凹槽7的深度为所述主齿轮圆盘6的厚度的二分之一O本技术可进一步设置为所述主齿轮圆盘6相对于轮齿8侧为斜边9。本技术的有益效果:采用上述结构，主齿轮I端部设有凹槽7，副齿轮2头部形状与凹槽7形状一致，使得主齿轮I与副齿轮2连接更加紧密不易转动，增加整个齿轮轴组件的抗扭性。该齿轮组件结构简单，易于拆分，便于用户保养与更换。【主权项】1.一种齿轮轴组件，包括主齿轮(I)、副齿轮(2 )、齿轮轴(3 )，其特征在于，所述主齿轮(I)和所述副齿轮(2)上均设有通孔(4)，所述通孔(4)的内壁光滑，所述通孔(4)的内径大于所述齿轮轴(3)的直径，所述齿轮轴(3)四分之一长度的位置上设有塑胶环(5)，所述齿轮轴(3)插入所述通孔(4)中，所述塑胶环(5)与所述副齿轮(2)的端部紧密贴合，所述主齿轮(I)端部设有主齿轮圆盘(6)，所述主齿轮圆盘(6)底部设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的深度小于所述主齿轮圆盘(6)的厚度，所述凹槽(7)的形状与副齿轮(2)头部的形状一致，所述副齿轮(2)头部插入所述主齿轮(I)端部的凹槽(7)中，所述副齿轮(2)的两侧面为阶梯状。2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴组件，其特征在于，所述主齿轮(I)的齿数为8个。3.根据权利要求1所述的一种齿轮轴组件，其特征在于，所述凹槽(7)的形状是长边为波浪线，短边为直线的四边形。4.根据权利要求1所述的一种齿轮轴组件，其特征在于，所述凹槽(7)的深度为所述主齿轮圆盘(6)的厚度的二分之一。5.根据权利要求1所述的一种齿轮轴组件，其特征在于，所述主齿轮圆盘(6)相对于轮齿(8)侧为斜边(9)。【专利摘要】本技术涉及一种齿轮轴组件，包括主齿轮、副齿轮、齿轮轴，所述主齿轮和所述副齿轮上均设有通孔，所述齿轮轴四分之一长度的位置上设有塑胶环，所述齿轮轴插入所述副齿轮和所述主齿轮的通孔中，所述塑胶环与所述副齿轮的端部紧密贴合，所述主齿轮端部设有主齿轮圆盘，所述主齿轮圆盘底部设有凹槽，所述副齿轮头部插入所述主齿轮端部的凹槽中，所述副齿轮的两侧面为阶梯状。采用上述结构，主齿轮端部设有凹槽，副齿轮头部形状与主齿轮上的凹槽一致，使得主齿轮与副齿轮连接更加紧密不易转动，增加整个齿轮轴组件的抗扭性。该齿轮组件结构简单，易于拆分，便于用户保养与更换。【IPC分类】F16H55-02, F16C3-02【公开号】CN204312657【申请号】CN201420813014【专利技术人】庞传有 【申请人】嘉兴多维金属有限公司【公开日】2015年5月6日【申请日】2014年12月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种齿轮轴组件，包括主齿轮（1）、副齿轮（2）、齿轮轴（3），其特征在于，所述主齿轮（1）和所述副齿轮（2）上均设有通孔（4），所述通孔（4）的内壁光滑，所述通孔（4）的内径大于所述齿轮轴（3）的直径，所述齿轮轴（3）四分之一长度的位置上设有塑胶环（5），所述齿轮轴（3）插入所述通孔（4）中，所述塑胶环（5）与所述副齿轮（2）的端部紧密贴合，所述主齿轮（1）端部设有主齿轮圆盘（6），所述主齿轮圆盘（6）底部设有凹槽（7），所述凹槽（7）的深度小于所述主齿轮圆盘（6）的厚度，所述凹槽（7）的形状与副齿轮（2）头部的形状一致，所述副齿轮（2）头部插入所述主齿轮（1）端部的凹槽（7）中，所述副齿轮（2）的两侧面为阶梯状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庞传有，
申请(专利权)人：嘉兴多维金属有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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