【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车上附加的装置，尤其是一种防止机动车车轮被陷的装置。
技术介绍
机动车在行驶道路上会遇到各种复杂难行的道路，尤其部队在行军打仗、抢险救灾时，军用机动车更会遇到极其恶劣、危险艰难的道路，如赶上下雨、下雪、冰川、河流、沙漠、陡坡、泥潭等自然情况时，车轮很容易被陷住，车轮空转而车辆无法前行或后退，如果是单车行驶，司机只好等待救援，如果是部队的军用车在战争时期执行运输任务，那情况就更严重了，危害就可想而知了，在和平年代同样，如抗洪抢险时，急需部队或救灾人员和救灾工具等救援物资时，后果也是不堪设想的。一旦车辆被陷时，只能采用人工挖掘，不仅费时费力，而且耽误时间。
技术实现思路
本技术的目的为克服上述不足之处，而提供一种机动车防止陷车的机械装置。本技术是这样实现的，机动车防止陷车装置主体为主要由液压泵、液压缸、控制阀等组成的液压装置，在液压缸的活塞杆顶端设有蹬板。作为本技术的一种改进，蹬板与活塞杆为铰链连接，蹬板上设有限位块。作为本技术的另一种改进，蹬板边缘设为锯齿状。本技术机动车防止陷车装置根据人用力推车的原理研制，主体为液压装置，在液压缸的活塞杆顶端设有蹬...
【技术保护点】
一种机动车防止陷车装置，其特征在于：其主体为主要由液压泵、液压缸（１）、控制阀等组成的液压装置，在液压缸（１）的活塞杆（２）顶端设有蹬板（３）。
【技术特征摘要】
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