【技术实现步骤摘要】
一种飞机吊舱蒸发循环制冷系统
本技术属于航空环境控制技术，涉及对飞机吊舱蒸发循环制冷系统的改进。
技术介绍
飞机吊舱电子设备散热经常采用蒸发循环制冷系统。该系统制冷系数高，并可以提供较低的冷却温度，非常适合飞机吊舱电子设备的冷却。目前的一种飞机吊舱蒸发循环制冷系统的结构框图参见图1。它由电机1、压缩机2、冷凝器3和蒸发器4组成。电机I的输出轴与压缩机2的输入轴连接，压缩机2的制冷剂进口 2a通过管路与蒸发器4的制冷剂出口 4a连通，压缩机2的制冷剂出口 2b通过管路与冷凝器3的制冷剂进口 3c连通，蒸发器4的载冷剂出口 4b通过管路6与电子设备冷板的进口连通，蒸发器4的载冷剂进口 4c通过管路5与电子设备冷板的出口连通，蒸发器4的制冷剂进口 4d通过管路与冷凝器3的制冷剂出口 3b连通，冷凝器3的冲压空气出口 3a通过排气管路与大气连通，冷凝器3的冲压空气进口 3d与与冲压空气进气管路(7)连通。其工作原理是:电机I消耗飞机的电能转化为机械能，驱动压缩机2运转，压缩机2将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的制冷剂气体，通过压缩机的制冷剂出口 2b排出，从冷凝器进口 3c进入冷凝器3中进行冷凝放热，释放出的热量由冲压空气入口 3d进入的冲压空气带走，通过冲压空气出口 3a排放到大气中，冷凝后的高温高压制冷剂液体从冷凝器3的制冷剂出口 3b排出，通过蒸发器4的制冷剂进口 4d进入蒸发器中蒸发吸收载冷剂的热量，低温低压的制冷剂气体从蒸发器4的制冷剂出口 4a排出，通过压缩机2的制冷剂进口 2a进入压缩机进行压缩，该过程循环进行，达到通过载...
【技术保护点】
一种飞机吊舱蒸发循环制冷系统，包括压缩机(2)、冷凝器(3)和蒸发器(4)；压缩机(2)的制冷剂进口(2a)通过管路与蒸发器(4)的制冷剂出口(4a)连通，压缩机(2)的制冷剂出口(2b)通过管路与冷凝器(3)的制冷剂进口(3c)连通，蒸发器(4)的载冷剂出口(4b)通过管路(6)与电子设备冷板的进口连通，蒸发器(4)的载冷剂进口(4c)通过管路(5)与电子设备冷板的出口连通，蒸发器(4)的制冷剂进口(4d)通过管路与冷凝器(3)的制冷剂出口(3b)连通，冷凝器(3)的冲压空气出口(3a)通过排气管路与大气连通。其特征在于：有一个由涡轮(9)、主动皮带轮(10)、传动皮带(11)和从动皮带轮(12)组成的压缩机驱动机构；涡轮(9)的冲压空气进口(9a)与冲压空气进气管路(7)连通，涡轮(9)的冲压空气出口(9b)通过管路与冷凝器(3)的冲压空气进口(3d)连通，涡轮(9)的涡轮输出轴与主动皮带轮(10)键连接，从动皮带轮(12)与压缩机(2)的输入轴(2c)键连接，传动皮带(11)实现主动皮带轮(10)和从动皮带轮(12)的传动连接，主动皮带轮(10)与从动皮带轮(12)的减速比为1....
【技术特征摘要】
1.一种飞机吊舱蒸发循环制冷系统，包括压缩机(2)、冷凝器(3)和蒸发器(4);压缩机(2)的制冷剂进口(2a)通过管路与蒸发器(4)的制冷剂出口(4a)连通，压缩机(2)的制冷剂出口(2b)通过管路与冷凝器(3)的制冷剂进口(3c)连通，蒸发器(4)的载冷剂出口(4b)通过管路(6)与电子设备冷板的进口连通，蒸发器(4)的载冷剂进口(4c)通过管路(5)与电子设备冷板的出口连通，蒸发器(4)的制冷剂进口(4d)通过管路与冷凝器(3)的制冷剂出口(3b)连通，冷凝器(3)的冲压空气出口(3a)通过排气管路...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国茹，于世钊，孙健，
申请(专利权)人：新乡航空工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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