用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件制造技术

一种用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件，尤其用于车辆加热器，包括：底部件，其具有第一底壁以及优选一个从第一底壁的外边缘区域基本上沿底部组件的纵轴线方向延伸的第一周壁；在第一底壁的应面对燃烧室定位的前侧上局部覆盖的多孔蒸发介质；环状保持件，其具有第二周壁和作用在所述多孔蒸发介质上的贴靠区域，其中，该贴靠区域包括从所述第二周壁向径向内部延伸的并且在多孔蒸发介质的径向外部区域中搭接多孔蒸发介质的贴靠区段以及多个从绕纵轴线相继地、彼此有间距地设置的并且朝向多孔蒸发介质延伸的贴靠突出部，其中，多孔蒸发介质在其径向外部区域中至少通过贴靠突出部压靠第一底壁。

【技术实现步骤摘要】
用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件
本专利技术涉及一种蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件，尤其用于车辆加热器，包括：-具有底壁的底部件，-在第一底壁的在面对燃烧室定位的前侧上局部覆盖该第一底壁的多孔蒸发介质。
技术介绍
DE102005032980A1中公开了一种用于蒸发燃烧器的燃烧室组件，其中，构造一罐状或壳状的底部件，其具有底壁和从该底壁朝燃烧室的方向延伸的周壁。在底部件的这种壳状结构中设置有盘状的多孔蒸发介质。在径向外部包围底部件的壳体件具有径向向内作用的法兰状贴靠区域用于轴向支撑底部件，该法兰状区域一方面搭接底部件的周壁并且另一方面搭接多孔蒸发介质的径向外部区域。在该法兰状贴靠区域和该多孔蒸发介质的径向外部区域之间存在由多孔材料构成的呈环状构造的贴靠中间元件。这个也称为芯环的贴靠中间元件所起的作用是：在由于部件温度相对较低之故燃料从多孔蒸发介质中的蒸发率相对较小的起动阶段中，抑制在多孔蒸发介质的径向外部区域内燃料以液态的或滴状的形式排出。底部件与包围该底部件的壳体件的轴向束缚保持通过锁扣在壳体件上的卡环来进行，该卡环将底部件在中间支承贴靠中间元件或芯环的情况下向法兰状的贴靠区域压靠。因为在该卡环和底部件之间还存在其他组件，尤其是可电激励的加热装置，原则上存在着底部件由于存在的制造公差而过强地压靠贴靠中间元件以及该贴靠中间元件相应过强地压靠法兰状贴靠区域的危险，从而贴靠中间元件的多孔结构被如此强地压缩，使得贴靠中间元件不再能够充分满足其作为液体缓冲器的功能。因为原则上在贴靠中间元件与法兰状贴靠区域之间的贴靠压力仅仅可以是受限的，此外在径向外部区域中多孔蒸发介质也不能足够强地压靠底部件。因此，一般需要在多孔蒸发元件和底部件之间实现一种确保限定的以及良好的热传递的压紧接触，在多个部位上通过材料接合、也就是例如焊接将多孔蒸发介质加强地连接到底部件上，这样引起了额外的(人工)作业成本。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，规定一种用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件，借此，在设计构造结构上简单的情况下，实现在多孔蒸发介质与承载该多孔蒸发介质的底部件之间的一种稳定的以及限定的贴靠接触。根据本专利技术，该任务通过这样一种蒸发燃烧器的底部组件(尤其用于车辆加热器)得以实现，其包括：-具有底壁的底部件，-在所述底壁的应面对燃烧室定位的前侧上局部覆盖所述底壁的多孔蒸发介质，-环状保持件，其具有周壁和作用在所述多孔蒸发介质上的贴靠区域，其中，所述贴靠区域包括从所述周壁向径向内部延伸的并且在所述多孔蒸发介质的径向外部区域中搭接所述多孔蒸发介质的贴靠区段以及多个从绕纵轴线相继地、彼此有间距地设置的并且朝向所述多孔蒸发介质延伸的贴靠突出部，其中，所述多孔蒸发介质在其径向外部区域中至少通过所述贴靠突出部压靠所述第一底壁。在根据本专利技术构造的底部组件中，通过配备多个在多孔蒸发介质的径向外部区域中加载该多孔蒸发介质的并且进而压靠底部件的底壁的贴靠突出部，一方面用来产生一种确保将多孔蒸发介质稳定夹持的束缚保持措施。另一方面，通过局部相对较高的压紧压力确保在底部件与多孔蒸发介质之间非常良好的热传递，贴靠突出部能够将所述压紧压力施加到多孔蒸发介质上。为了进一步改进在多孔蒸发介质和底部件之间的贴靠接触而提出：多孔蒸发介质在其径向外部区域中通过贴靠突出部和贴靠区段压靠底壁。按一种在结构上可非常简单地实现的设计构造，可以规定：所述贴靠区域至少局部通过第二周壁的弯曲端部区域来提供。为了能够确保在周边上分布地对多孔蒸发介质均匀地施加载荷，此外还可以规定：贴靠区段呈环状构造并且优选不间断地绕纵轴线延伸。按一种在结构上可简单实现的设计构造，可以规定：至少一个贴靠突出部从所述贴靠区段的径向内部的端部区域出发径向向内或/和朝向所述多孔蒸发介质延伸。为了能够进一步增大对多孔蒸发介质的局部载荷，而提出：至少一个贴靠突出部包括至少一个贴靠尖部。在根据本专利技术构造的底部组件中可以进一步规定：设置有在所述多孔蒸发介质的径向外部的区域中遮盖该多孔蒸发介质的并且保持在所述贴靠区段和所述多孔蒸发介质之间的贴靠中间元件。该贴靠中间元件用于获得与多孔蒸发介质的均匀的相互作用而优选不间断地呈环状构造并且此外可以用多孔材料构造而成。这样能够实现：尤其在起动阶段中避免液态的、滴状的燃料朝燃烧室的方向排出，因为所述贴靠中间元件能够作为液体缓冲器起作用。特别基于在根据本专利技术的构造中通过设置贴靠突出部来确保相对较强局部载荷的情况，能够通过贴靠区段而免于对所述贴靠中间元件的过度强的载荷，从而消除损坏其多孔结构的危险。至少一个贴靠突出部优选刺入到多孔蒸发介质中，这样便能导致对该多孔蒸发介质相对较强的局部载荷。为此，例如可以规定：至少一个刺入到所述多孔蒸发介质中的贴靠突出部穿过所述贴靠中间元件或/和至少一个刺入到所述多孔蒸发介质中的贴靠突出部将所述贴靠中间元件向所述多孔蒸发介质中压入。在此，特别有利的是这样的变型方案，其中，贴靠突出部穿过所述贴靠中间元件。在这种情况下，可能在贴靠突出部和多孔蒸发介质之间存在相对较强的压紧作用，而沿载荷方向必须相对较少地压缩所述贴靠中间元件。一种稳定的并且也导致获得液体密封封闭的构造可以规定：所述底部件包括从所述底壁的外边缘区域基本上沿所述底部组件的纵轴线的方向延伸的周壁，其中，该周壁从所述底壁出发在所述底壁的应背离燃烧室定位的背侧上向远离所述多孔蒸发介质的方向延伸，并且所述保持件的周壁在所述底部件的周壁的外侧上至少部分轴向搭接所述底部件的周壁并且固定在其上。根据本专利技术的底部组件可以以相对较高的制造精确性简单并且成本低廉地通过这种方式制造，即所述底部件或/和所述保持件构造为板材成型件、优选由钢板制成或/和在深拉过程中构成。此外，本专利技术涉及一种用于蒸发燃烧器的燃烧室组件(尤其用于车辆加热器)，其包括根据本专利技术构造的底部组件以及燃烧室周壁，该燃烧室周壁在所述保持件的周壁的外侧上至少部分搭接所述保持件的周壁并且固定在其上。附图说明以下参考附图详细说明本专利技术。附图示出：图1用于车辆加热器的蒸发燃烧器的燃烧室组件的部分纵剖图；图2图1的燃烧室组件的放大细节视图；图3以其图示a)，b)，c)，d)，e)示出刺入到多孔蒸发介质中的贴靠突出部的不同设计构造方式；图4以其图示a)示出贴靠区域的在图1中在下部所示的变型以及以其图示b)示出在图4a)中示出的贴靠区域沿视向Ⅳ的细节视图。具体实施方式在图1中，用于车辆加热器的蒸发燃烧器的燃烧室组件总体上以10标记。燃烧室组件10包括燃烧室周壁14，其与(轴向相对于燃烧室组件的纵轴线L而言)固定在轴向端部区域16上的底部组件18共同围成燃烧室20。在火焰隔板21的区域中，燃烧室周壁14整体集成地过渡到火焰管22中。底部组件18包括一般为壳状或罐状构造的底部件24，其具有第一底壁26和在其径向外部的边缘区域28中连接到该第一底壁上的以及在第一底壁26的背侧30上远离燃烧室20延伸的第一周壁32。一般为环状构造的第一保持件34以其第二周壁36包围底部件24的第一周壁32并且与它例如通过压配合或/和通过焊接、也就是例如通过激光焊构成的焊缝38固定地连接。在以下还要详细解释的贴靠区域40中，第一保持件34加载设置在前侧42(也就是第一底壁26的面本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件，尤其用于车辆加热器，包括：‑具有底壁(26)的底部件(24)，‑在所述底壁(26)的应面对燃烧室(20)定位的前侧(42)上局部覆盖所述底壁(26)的多孔蒸发介质(44)，‑环状保持件(34)，其具有周壁(36)和作用在所述多孔蒸发介质(44)上的贴靠区域(40)，其中，所述贴靠区域(40)包括从所述周壁(36)向径向内部延伸的并且在所述多孔蒸发介质的径向外部区域(66)中搭接所述多孔蒸发介质(44)的贴靠区段(62)以及多个从绕纵轴线(L)相继地、彼此有间距地设置的并且朝向所述多孔蒸发介质(44)的方向延伸的贴靠突出部(68)，其中，所述多孔蒸发介质(44)在其径向外部区域(66)中至少通过所述贴靠突出部(68)而压靠第一底壁(26)。

【技术特征摘要】
2013.10.14 DE 102013220655.01.用于蒸发燃烧器的燃烧室组件的底部组件，包括：-具有底壁(26)的底部件(24)，-在所述底壁(26)的应面对燃烧室(20)定位的前侧(42)上局部覆盖所述底壁(26)的多孔蒸发介质(44)，-环状保持件(34)，其具有周壁(36)和作用在所述多孔蒸发介质(44)上的贴靠区域(40)，其中，所述贴靠区域(40)包括从所述周壁(36)向径向内部延伸的并且在所述多孔蒸发介质的径向外部区域(66)中搭接所述多孔蒸发介质(44)的贴靠区段(62)以及多个绕纵轴线(L)相继地、彼此有间距地设置的并且从该贴靠区段(62)出发朝向所述多孔蒸发介质(44)的方向延伸的贴靠突出部(68)，其中，所述多孔蒸发介质(44)在其径向外部区域(66)中至少通过所述贴靠突出部(68)而压靠第一底壁(26)。2.根据权利要求1所述的底部组件，其特征在于，所述多孔蒸发介质(44)在其径向外部区域(66)中通过所述贴靠突出部(68)和所述贴靠区段(62)而压靠所述底壁(26)。3.根据权利要求1或2所述的底部组件，其特征在于，所述贴靠区域(40)至少局部通过所述环状保持件(34)的周壁(36)的弯曲端部区域来提供。4.根据权利要求1或2所述的底部组件，其特征在于，所述贴靠区段(62)呈环状构造并且绕所述纵轴线(L)延伸。5.根据权利要求4所述的底部组件，其特征在于，所述贴靠区段(62)不间断地绕所述纵轴线(L)延伸。6.根据权利要求1或2所述的底部组件，其特征在于，至少一个贴靠突出部(68)从所述贴靠区段(62)的径向内部的端部区域(70)出发径向向内或/和朝向所述多孔蒸发介质(44)延伸。7.根据权利要求1或2所述的底部组件，其特征在于，至少一个贴靠突出部(68)包括至少一个贴靠尖部(72)。8.根据权利要求1或2所述的底部组件，其特征在于，设置有在所述多孔蒸发介质的径向外部区域(66)中遮盖所述多孔蒸发介质(44)的并且被保持在所述贴靠区段(62)和所述多孔蒸发介质(44)之间的贴靠中...

【专利技术属性】
技术研发人员：W·普菲斯特，W·布拉施克，V·赫尔曼，
申请(专利权)人：埃贝斯佩歇气候控制系统有限责任两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE