燃烧系统及具有其的发动机技术方案

本发明专利技术提供了一种燃烧系统，包括进气道、排气道、火花塞、缸盖和活塞，所述火花塞在所述缸盖上为偏心布置且火花塞的位置位于缸盖的排气侧。本发明专利技术的发动机燃烧系统，采用偏心火花塞布置，可以提高发动机的抗爆性，解决发动机的爆震问题，改善高速缸内火焰传播不均匀性，增加发动机高速时的动力性。本发明专利技术还提供了一种发动机。

Combustion system and engine having the same

The invention provides a combustion system, which comprises an air inlet, an exhaust passage, a spark plug, a cylinder head and a piston, wherein the spark plug is arranged eccentrically on the cylinder head, and the position of the spark plug is arranged at the exhaust side of the cylinder head. The combustion system of the engine, the eccentric spark plug arrangement can improve the antiknock performance of the engine, to solve the problem of engine knock, improve the flame propagation speed in cylinder inhomogeneity, the dynamic increase of engine at high speed. The invention also provides an engine.

【技术实现步骤摘要】
燃烧系统及具有其的发动机
本专利技术属于发动机
，具体地说，本专利技术涉及一种燃烧系统及具有其的发动机。
技术介绍
伴随着国内宏观经济形势进入经济发展“新常态”，以及正承担家庭重任的80后和90后成为汽车消费市场的主力，家用型轿车正处于家庭购置车辆的高峰阶段。轿车在改善生活便捷的同时，亦带来了能源紧张和环境危机的问题。针对上述问题，我国于2015年1月1日颁布了第四阶段油耗法规。为面对国家油耗和排放法规，研究机构和企业催生出一系列新的汽油机技术。其中，汽油机增压小型化、高压缩比、米勒循环以及中冷EGR技术逐渐成为新一代发动机技术的发展方向。上述技术应用效果取决因素之一为，提高缸内气流运动湍动能水平。其中，采用高滚流进气道是常用技术方案，但是当发动机出现高速如转速>4000r/min，缸内火焰传播方向明显会偏向排气侧，随着发动机转速的增加，不均匀性更加明显，抗爆性降低，影响高速外特性动力性，尤其是发动机额定功率。虽然可采用小气门倾角结合优化活塞凹坑形状缓解火焰传播不均匀问题，但是在实际开发过程中，生产线改制费用受限，小气门倾角技术方案难易实现。专利技术内容本专利技术旨在至少本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃烧系统，包括进气道、排气道、火花塞、缸盖和活塞，其特征在于：所述火花塞在所述缸盖上为偏心布置且火花塞的位置位于缸盖的排气侧。

【技术特征摘要】
1.燃烧系统，包括进气道、排气道、火花塞、缸盖和活塞，其特征在于：所述火花塞在所述缸盖上为偏心布置且火花塞的位置位于缸盖的排气侧。2.根据权利要求1所述的燃烧系统，其特征在于：所述进气道为高滚流进气道。3.根据权利要求1所述的燃烧系统，其特征在于：所述火花塞位于所述缸盖上两个排气门的中间位置处。4.根据权利要求1所述的燃烧系统，其特征在于：所述火花塞为垂直设置，火花塞的轴线与气缸中心线相平行。5.根据权利要求1所述的燃烧系统，其特征在于：所述火花塞为倾斜设置，火花塞的轴线与气缸中心线之间具有夹角。6.根据权利要求5所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡鹏，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34